レクサス新型 UX200 UX250h 一部改良特別仕様車追加 2020年10月1日発売

2020年10月1日2022年4月2日

LEXUS 新型 UX 一部改良について

10.3インチスクリーンインフォテインメントシステムに「SmartDeviceLink」「Apple CarPlay」と「Android Auto」を採用する。パーキングサポートブレーキ（静止物）［PKSB］を全車標準設定。従来の「“F SPORT”」に加えて「“version L”」「“version C”」（特別仕様車“Urban Elegance”含む）にパドルシフトを標準設定。特別仕様車を含むUX250h全車で、上下2段階で使用可能なデッキボードを標準設定。

新型 UX250h UX200 特別仕様車“Urban Elegance” 特別装備

L texシート（特別仕様車専用リッチクリーム＆ブルー・ブルーステッチ）

L texシート（特別仕様車専用ブラック＆ブルー）

アームレスト・ドアトリム（特別仕様車専用ブルー）

スピンドルグリル（メッシュタイプ／特別仕様車専用漆黒メッキ）

グリルインナー（特別仕様車専用ブラック塗装）

LED ヘッドランプ（特別仕様車専用ブラック塗装）

225/50RF18 95V ランフラットタイヤ＆18×7J アルミホイール（特別仕様車専用ブラック塗装＋ブラックナット）

ドアミラー（特別仕様車専用ブラック塗装）

ルーフレール（特別仕様車専用ブラック塗装）

ブラインドスポットモニター［BSM］

パノラミックビューモニター

パーキングサポートブレーキ（静止物＋後方接近車両）［PKSB］

ハンズフリーパワーバックドア（挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能付）

新型 UX250h UX200 特別仕様車“Urban Elegance” 価格

グレード	エンジン	トランスミッション	駆動方式	価格（10％）
UX200 特別仕様車 “Urban Elegance”	M20A-FKS （2.0L 直列4気筒）	Direct Shift-CVT	2WD	4,367,000円

グレード	エンジン	トランスミッション	駆動方式	価格（10％）
UX250h 特別仕様車 “Urban Elegance”	2.0L直列4気筒直噴エンジン＋モーター	電気式無段変速機	2WD	4,723,000円
UX250h 特別仕様車 “Urban Elegance”	2.0L直列4気筒直噴エンジン＋モーター	電気式無段変速機	4WD	4,988,000円

新型 UX250h UX200 価格グレード

グレード	エンジン	ハイブリッドシステム	駆動方式	価格（10％）
UX250h “version L”	M20A-FXS （2.0L直列4気筒）	Lexus Hybrid Drive	2WD	5,184,000円
UX250h “version L”			AWD	5,449,000円
UX250h “F SPORT”			2WD	4,868,000円
UX250h “F SPORT”			AWD	5,133,000円
UX250h “version C”			2WD	4,573,000円
UX250h “version C”			AWD	4,838,000円
UX250h			2WD	4,329,000円
UX250h			AWD	4,594,000円

グレード	エンジン	トランスミッション	駆動方式	価格（10％）
UX200 “version L”	M20A-FKS （2.0L直列4気筒）	Direct Shift-CVT	2WD	4,828,000円
UX200 “F SPORT”				4,512,000円
UX200 “version C”				4,217,000円
UX200				3,973,000円

レクサス新型UX250h 特別仕様車 Brown Edition 2020年4月2日発売

レクサス新型UX200 特別仕様車“Blue Edition” 2020年2月3日発売

新型 UX250h UX200 スペックについて

スペック	新型UX200	新型UX250h
全長	4,495mm
全幅	1,840mm
全高	1,520mm
ホイールベース	2,640mm
エンジン	2.0L 直列4気筒直噴エンジン	2.0L 直列4気筒直噴エンジン+モーター
最高出力	128kW（174PS）/ 6,600rpm	107kW（146PS）/ 6,000rpm
最大トルク	209Nm（21.3kgfm）/ 4,000-5,200rpm	188Nm（19.2kgfm）/ 4,400rpm
フロントモーター最大出力	–	80kw (109ps)
フロントモーター最大トルク	–	202Nm (20.6kgf･m)
リアモーター最大出力	–	5kw (7ps)
リアモーター最大トルク	–	55Nm (5.6kgf･m)
トランスミッション	Direct Shift-CVT	CVT
WLTCモード燃費	16.4km/L	22.8km/L 21.6km/L
駆動方式	2WD（FF	2WD（FF）/ 4WD(E-Four)

LEXUS UX について

レクサスは新型モデルのUXシリーズ、クロスオーバーSUVモデルを開発し2018年11月27日の発売する。レクサス販売店では2018年9月から先行予約を開始。2018年11月27日の発売から約1か月となる2018年12月25日時点で受注台数約8800台であると12月26日に発表し、月販目標台数900台を大きく上回る好調な立ち上がりとなった。

レクサスはトヨタの新型C-HRをベースに新型クロスオーバーSUVの開発。小型クロスオーバーSUV UX200 UX250hだ。新型プリウスをベースにSUV化したのが今年大ヒットした新型C-HRであることから、C-HRのレクサス版がUXと言ってもいいだろう。

C-HRとの最大の違いは新開発の直列4気筒2.0L直噴エンジン「Dynamic Force Engine」と直列4気筒2.0L直噴エンジン「Dynamic Force Engine」 +モーター(新THSⅡ)を搭載しており、全てでTNGAを導入。

安全システムには第2世代「Lexus Safety System +」を装備している。

このUXが加わると、LX,RX,NX,UXと4つのSUVモデルをラインナップすることとなる。

LEXUS UX エクステリアについて

version Lに標準装備、version C、F SPORTにオプション設定された三眼LEDヘッドランプ、（その他グレードLEDヘッドライト）に、上部にアローヘッド形状のクリアランスランプを採用しスピンドルグリルはブロックメッシュ形状としたUX独自のデザインを採用。タイヤとホイールは17または18インチを採用。

リヤコンビネーションランプは、左右一体の翼形状とし、両端を立体的な縦フィン造形にすることで、操縦安定性に寄与する空力性能を確保。

LEXUS UX インテリアについて

走りを予感させる低いドライビングポジションとステアリングを中心に配置した操作系により、ドライビングの高揚感を演出させている。シート表皮にオーナメントパネルとの一体感を感じさせる2トーンカラーを採用し、フロントシートには、伝統的な刺繍技法である「刺し子」をモチーフとしたキルティングや、ベンチレーション機能を持つパーフォレーションを採用。インストルメントパネル上部のオーナメントなど、LEXUS独自の日本の美意識を取り入れたデザインを採用。ナビゲーションディスプレイを10.3インチに大型化し、利便性も高める。フローティングベントコントロールイルミネーション(version Lのみ)。おくだけ充電（オプション）。

LEXUS UX 仕様について

スペック	新型UX200	新型UX250 (海外モデル)	新型UX250h
全長	4,495mm
全幅	1,840mm
全高	1,520mm
ホイールベース	2,640mm
エンジン	2.0L 直列4気筒直噴エンジン	2.5L 直列4気筒直噴エンジン	2.0L 直列4気筒直噴エンジン+モーター
最高出力	128kW（174PS）/ 6,600rpm	205ps/ 6,600rpm	107kW（146PS）/ 6,000rpm
最大トルク	209Nm（21.3kgfm）/ 4,000-5,200rpm	250Nm/ 4800rpm	188Nm（19.2kgfm）/ 4,400rpm
フロントモーター最大出力	–		80kw (109ps)
フロントモーター最大トルク	–		202Nm (20.6kgf･m)
リアモーター最大出力	–		5kw (7ps)
リアモーター最大トルク	–		55Nm (5.6kgf･m)
トランスミッション	Direct Shift-CVT		CVT
WLTCモード燃費	16.4km/L	–	22.8km/L 21.6km/L
駆動方式	2WD（FF	FF/4WD	２WD（FF）/ 4WD(E-Four)