マツダ新型 CX-30 SKYACTIV-X 搭載モデル 2020年1月16日発売

2020年1月16日2022年4月6日

新型 CX-30について

新世代商品として初の二桁シリーズとなる「CX-30」はCX-3とCX-5の中間サイズである。ベースは新型「MAZDA3」となる。デザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を全面的に採用。車両構造技術「SKYACTIV-Vehicle Architecture（スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー）」を採用している。全方位で洗練されたダイナミック性能を実現。

マツダの新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY（スカイアクティブテクノロジー）」と世界初となる「SPCCI（火花点火制御圧縮着火）」採用した次世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X」を採用。

新型 CX-30 ボディサイズ

サイズ	新型CX-30
全長	4,395mm
全幅	1,795mm
全高	1,540mm
ホイールベース	2,655mm
乗車定員	5名

新型 CX-30 ボディサイズ比較

サイズ	CX-3	新型CX-30	CX-5
全長	4,275mm	4,395mm	4,545mm
全幅	1,765mm	1,795mm	1,840mm
全高	1,550mm	1,540mm	1,690mm
ホイールベース	2,570mm	2,655mm	2,700mm
乗車定員	5名

新型 CX-30 インテリアについて

インテリアはメーターパネルを液晶化し、マツダコネクトは最新の「NEW MAZDA CONNECT（ニューマツダコネクト）」TFT 8.8インチのインフォテインメントシステムが搭載。「Android Auto」と「Apple CarPlay」に対応となる。「NEW MAZDA CONNECT（ニューマツダコネクト）」は運転中の操作は危険だとし、タッチパネルは非搭載で全てはコマンダーコントロールで操作で行う。車載通信機を標準設定。コネクティッドサービスとスマートフォンアプリ「MyMazda（マイ・マツダ）」の連動が可能。

新型 CX-30 エンジンについて

ラインナップ予想は「SKYACTIV-G 2.0」「SKYACTIV-D1.8」「SKYACTIV-X」」がラインナップ。

スペック	新型CX-30 ガソリン車
エンジン名	SKYACTIV-X	SKYACTIV-G 2.0
エンジン	2.0L 直4気筒エンジン	2.0L 直列4気筒エンジン
最高出力	132kW（180PS）/ 6,000rpm	114kW（155ps）/ 6,000rpm
最大トルク	224Nm（22.8kgm）/ 3,000rpm	196Nm（20.0kgm）/ 4,000rpm
モーター最高出力	4.8kW（6.5PS）/ 1,000rpm	–
モーター最大トルク	61Nm（6.2kgfm）/ 100rpm	–
駆動方式	2WD/4WD
ミッション	6速AT/6速MT	6速AT /6速MT
WLTCモード燃費	16.2km/L〜17.4km/L	16.2km/L-15.4km/L（2WD） 15.6km/L-14.8km/L（4WD）

スペック	新型CX-30 ディーゼル車
エンジン名	SKYACTIV-D 1.8
エンジン	1.8L 直4気筒デーゼル直噴ターボエンジン
最高出力	85kW(116ps)/4,000rpm
最大トルク	270Nm(27.5kgm)/2,600rpm
駆動方式	2WD/4WD
ミッション	6速AT
WLCT モード燃費	19.2km/L（2WD） 18.4km/L（4WD）

新型 CX-30 i-ACTIV AWDを搭載

よりスポーティとなった新型CX-30には、新世代4WDシステム、「i-ACTIV AWD」を搭載する。電子制御で駆動力を積極的にコントロールし、走破性能と燃費性能を高次元で両立。多くのセンサーがドライバーの意図と走行状況を正確に検知し必要な後輪トルクを瞬時に演算・指令、不要な後輪トルクの伝達を抑え、ほぼ2WD状態で走行を可能にする。

新型 CX-30 次世代の先進安全技術「i-ACTIVSENSE」全車に標準搭載

「i-ACTIVSENSE」技術を標準装備する。眠りを検知し警告する「ドライバー・モニタリング」追従走行機能とステアリングアシスト機能「クルージング&トラフィック・サポート（CTS）」搭載。

アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）に夜間歩行者検知機能を追加。TJA（交通渋滞アシスト）FCTA（フロント・クロス・トラフィック・アラート）DM（ドライバーモニタリング）TSR（交通標識認識システム）など最新の機能を採用。

新型 CX-30 価格グレード

モデル	エンジン	トランスミッション	駆動方式	価格
20S	2.0L 直列4気筒 DOHC 直噴ガソリン（SKYACTIV-G 2.0）	6速AT	2WD	2,392,500円
		6速MT	2WD	2,392,500円
		6速AT	4WD	2,629,000円
		6速MT	4WD	2,629,000円
20S PROACTIVE		6速AT	2WD	2,612,500円
		6速MT	2WD	2,612,500円
		6速AT	4WD	2,849,000円
		6速MT	4WD	2,849,000円
20S PROACTIVE Touring Selection		6速AT	2WD	2,733,500円
		6速MT	2WD	2,733,500円
		6速AT	4WD	2,970,000円
		6速MT	4WD	2,970,000円
20S L Package		6速AT	2WD	2,794,000円
		6速MT	2WD	2,794,000円
		6速AT	4WD	3,030,500円
		6速MT	4WD	3,030,500円
XD PROACTIVE	1.8L 直列4気筒DOHC 直噴ディーゼルターボ（SKYACTIV-D 1.8）	6速AT	2WD	2,887,500円
XD PROACTIVE		6速AT	4WD	3,124,000円
XD PROACTIVE Touring Selection		6速AT	2WD	3,008,500円
XD PROACTIVE Touring Selection		6速AT	4WD	3,245,000円
XD L Package		6速AT	2WD	3,069,000円
XD L Package		6速AT	4WD	3,305,500円
X PROACTIVE	2.0L 直列4気筒直噴 DOHC ガソリン (SKYACTIV-X)	6速AT	2WD	3,294,500円
		6速MT	2WD	3,294,500円
		6速AT	4WD	3,531,000円
		6速MT	4WD	3,531,000円
X PROACTIVE Touring Selection		6速AT	2WD	3,415,500円
		6速MT	2WD	3,415,500円
		6速AT	4WD	3,652,000円
		6速MT	4WD	3,652,000円
X L Package		6速AT	2WD	3,477,100円
		6速MT	2WD	3,477,100円
		6速AT	4WD	3,713,600円
		6速MT	4WD	3,713,600円

新型 CX-30 SKYACTIV-Xグレードはおすすめか？

まずは、経済面で考えると、「SKYACTIV-G 2.0」搭載車と比較するとグレード「20S PROACTIVE」2,612,500円「X PROACTIVE」3,294,500円と価格差が682,000円ある。それに対して燃費が極端によくなるかと言えば差はほぼないので経済面ではおすすめできない。走行性能で言えば、マイルドハイブリッドのモーターアシストに加え、最高出力では132kW（180PS）と他のエンジンを大きく上回っており走りを気にする人にはおすすめとなる。また話題性や将来的にみて評価があがれば中古として販売したときの評価としてあがれば多少は価格差を埋めることができるかもしれない。