【2022年】スライドドアの車種一覧 おすすめ まとめ

トヨタ シエンタ

5ナンバーサイズで両側スライドドア。更に7人乗りモデルをラインナップ。7人乗りが欲しいが車体が大きいと運転に自信がない、駐車スペースがという人にはもってこいの1台である。フルモデルチェンジを行い2022年8月23日に発売する。

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シエンタ スペック

スペック	新型シエンタ		新型 シエンタ ハイブリッド
全長	4,260mm
全幅	1,695mm
全高	1,675mm（2WD） 1,695mm（4WD）
ホイール ベース	2,750mm
エンジン	直4DOHC 2NR-FKE	直4DOHC 1NR-FKE	直4DOHC 1NZ-FXE＋ モーター
排気量	1,496㏄
最高出力	80kW (109PS)/ 6,000rpm	76kW (103PS)/ 6,000rpm	54kW (74PS)/ 4,800rpm
最大トルク	11.3kgm/ 3600～4,400rpm	11.3kgm/ 3600～4,400rpm	11.3kgm/ 3600～4,400rpm
モーター 最高出力	–	–	45kW (61PS)
システム出力	–	–	73kW (100PS)
駆動方式	2WD	4WD	2WD
JC08モード 燃費	20.2km/L	15.4km/L	28.8km/L

シエンタ

グレード	エンジン	トランス ミッション	駆動方式	シート	乗車 定員	価格（10%）
FUNBASE X	2NR-FKE 1.5 L 直列4気筒 エンジン	Super CVT-i	2WD	2列	5人	1,809,500円
FUNBASE G						2,057,000円
FUNBASE G Cuero						2,173,000円
X				3列	7人	1,850,200円
	1NZ-FE 1.5 L 直列4気筒 エンジン		4WD		6人	1,994,300円
G	2NR-FKE 1.5 L 直列4気筒 エンジン		2WD		7人	2,098,000円
G Cuero						2,214,000円
G	1NZ-FE 1.5 L 直列4気筒 エンジン		4WD		6人	2,242,000円
G Cuero						2,358,000円

シエンタ ハイブリッド

グレード	エンジン	トランス ミッション	駆動方式	シート	乗車 定員	価格（10%）
FUNBASE X	1.5L 直列4気筒 エンジン 1NZ-FXE ＋モーターTHSⅡ	電気式 無段階変速	2WD	2列	5人	2,227,500円
FUNBASE G						2,423,000円
FUNBASE G Cuero						2,539,000円
X				3列	7人	2,268,200円
G						2,464,000円
FUNBASE G Cuero						2,580,000円

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トヨタ ルーミー

5ナンバーサイズで両側スライドドア。コンパクトボディでありながら室内空間は大人5人でも余裕ある室内空間を確保。車両価格も安いのが特徴。本車種は機能子会社であるダイハツ工業が製造・販売する「トール」をベースに、OEM供給されているモデルである。

ルーミー スペック

スペック	新型 ルーミー
全長	3,700〜3,705mm
全幅	1,670mm
全高	1,735mm
ホイールベース	2,490mm
エンジン	1.0L 直3気筒 エンジン	1.0L 直3気筒 ターボエンジン
最高出力	51kW（69ps）/ 6,000rpm	72kW（98ps）/ 6,000rpm
最大トルク	92Nm（9.4kgfm）/ 4,400rpm	140Nm（14.3㎏m）/ 2,400-4,000rpm
トランスミッション	CVT
WLCTモード燃費	16.8-18.4km/L	16.8km/L
価格	1,556,500〜 2,090,000円	1,864,500〜 2,046,000円

ルーミー 価格 グレードについて

モデル	エンジン	駆動 方式	価格 （10％）
カスタム G-T	1.0L 直列3気筒 DOHC ターボ	2WD	2,046,000円
カスタム G	1.0L 直列3気筒 DOHCエンジン	2WD	1,914,000円
		4WD	2,090,000円
G-T	1.0L 直列3気筒 DOHC ターボ	2WD	1,864,500円
G	1.0L 直列3気筒 DOHCエンジン	2WD	1,743,500円
		4WD	1,919,500円
X		2WD	1,556,500円
		4WD	1,732,500円

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スズキ ソリオ

スズキは「ソリオ」のフルモデルチェンジを行い4代目として2020年12月4日に発売。全長を80mm（ソリオ バンディットは70mm）延長、荷室床面長を100mm拡大、大きな荷室と広く使える室内空間の両立を実現している。全長を拡大しながらも最小回転半径は4.8ｍのままとした。最新の「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載する。

スペック	新型ソリオ（バンディット）
全長	3,710mm（3,720mm）
全幅	1,625mm
全高	1,745mm
ホイールベース	2,480mm
タイプ	マイルドハイブリッド	ガソリン車
エンジン	1.2L 直4 DOHC （K12C型） デュアルジェットエンジン ＋モーター
最高出力	67kW（91ps）/ 6,000rpm
最大トルク	118Nm（12.0kgm）/ 4,400rpm
モーター最高出力	2.3kW（3.1ps）/ 1,000rpm	–
モーター最大トルク	50Nm（5.1kgm）/ 100rpm	–
WLTCモード燃費	19.6km/L（2WD） 18.4km/L（4WD）	19.0km/L（2WD） 17.8km/L（4WD）
乗車定員	5名
価格	1,850,200円 2,148,300円	1,581,800円 1,707,200円

ソリオ

グレード	エンジン	トラン スミッション	駆動 方式	価格 （10％）
G	直列4気筒DOHC 1.2Lエンジン	CVT	2WD（FF）	1,581,800円
			4WD	1,707,200円
HYBRID MX	直列4気筒DOHC 1.2L エンジン （マイルドハイブリッド）		2WD（FF）	1,850,200円
			4WD	1,975,600円
HYBRID MZ			2WD（FF）	2,022,900円
			4WD	2,148,300円

ソリオ バンディット

グレード	エンジン	トランス ミッション	駆動 方式	価格 （10％）
HYBRID MV	直列4気筒DOHC 1.2Lエンジン （マイルドハイブリッド）	CVT	2WD（FF）	2,006,400円
			4WD	2,131,800円

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ホンダ N-BOX

新型N-BOX / N-BOXカスタム のフルモデルチェンジを行い2017年8月31日に発表した。2017年9月1日に発売開始。N-BOXカスタムにはLEDシーケンシャルターンランプ(流れるウインカー)を採用。LEDリアコンビネーションランプ（ストップランプ＆テールランプ）（全車標準装備）採用。新開発「助手席スーパースライドシート」を採用（タイプ別設定）。リヤシートスライドは全車標準装備、ベンチシートではなくセパレートでウォークスルーも可能。Honda SENSING（ホンダ センシング）全モデル標準搭載。

N-BOX スペックについて

スペック	新型 N-BOX
全長	3,395mm
全幅	1,475mm
全高	1,790mm
ホイールベース	2,520mm
エンジン	658cc 直列3気筒DOHC  i-VTECエンジン	658cc 直列3気筒DOHC ターボエンジン
最高出力	43kW（58PS）/ 7,300rpm	47kW（64PS）/ 6,000rpm
最大トルク	65Nm（6.6kgm）/ 4,800rpm	104Nm（10.6kgm）/ 2,600rpm
トランスミッション	CVT	CVT （7スピードモード付き） ＋パドルシフト
駆動方式	FF / 4WD	FF / 4WD
JC08モード燃費	27.0km/L(FF) 25.0km/L(4WD)	23.0km/L
価格	138万5,640円～ 174万9600円	169万8,840円～ 202万6,080円

ホンダ 新型 N-BOX / N-BOX カスタム フルモデルチェンジ Honda SENSING 全モデル標準搭載 2017年9月1日発売

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新型 N-BOX マイナーチェンジ 価格 グレード

新型 N-BOX 価格

グレード	エンジン	トランス ミッション	駆動方式	価格 （10%）
G Honda SENSING	直列3気筒DOHC 0.66L	CVT	2WD	1,428,900円
			4WD	1,562,000円
L Honda SENSING			2WD	1,559,800円
			4WD	1,692,900円
Lターボ Honda SENSING	直列3気筒DOHC 0.66Lターボ		2WD	1,758,900円
			4WD	1,892,000円
EX Honda SENSING	直列3気筒DOHC 0.66L		2WD	1,658,800円
			4WD	1,791,900円
EXターボ Honda SENSING	直列3気筒DOHC 0.66Lターボ		2WD	1,809,500円
			4WD	1,942,600円
L コーディネート スタイル	直列3気筒DOHC 0.66L		2WD	1,779,800円
			4WD	1,912,900円
L・ターボ コーディネート スタイル	直列3気筒DOHC 0.66Lターボ		2WD	1,889,800円
			4WD	2,022,900円

新型 N-BOX Custom 価格

グレード	エンジン	トランス ミッション	駆動 方式	価格 （10％）
L Honda SENSING	直列3気筒DOHC 0.66L	CVT	2WD	1,769,900円
			4WD	1,903,000円
Lターボ Honda SENSING	直列3気筒DOHC 0.66L ターボ		2WD	1,969,000円
			4WD	2,102,100円
EX Honda SENSING	直列3気筒DOHC 0.66L		2WD	1,879,900円
			4WD	2,013,000円
EXターボ Honda SENSING	直列3気筒DOHC 0.66Lターボ		2WD	2,019,600円
			4WD	2,152,700円
L コーディネート スタイル	直列3気筒DOHC 0.66L		2WD	1,978,900円
			4WD	2,112,000円
L・ターボ コーディネート スタイル	直列3気筒DOHC 0.66Lターボ		2WD	2,099,900円
			4WD	2,233,000円

ホンダ 新型 N-BOX マイナーチェンジ 2020年12月25日発売

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スズキ スペーシア

2代目「スペーシア」と「スペーシアカスタム」のフルモデルチェンジを行い2017年12月14日に発売した。初代モデルは2013年3月から販売を開始しており、丸5年でのフルモデルチェンジを行う。今回のフルモデルチェンジでの最大の目玉は新型アルトに採用された新プラットフォーム「HEARTECT」を採用し軽量化と剛性アップさせ燃費向上を果たす。スズキは、新型「スペーシア」「スペーシア カスタム」「スペーシア ギア」を一部仕様変更を行い2020年8月20日発売した。

新型ワゴンRと同様にS-エネチャージを更に進化させモーターアシストする時間とモーター出力をUPし、容量の高い小型リチュウムイオンバッテリー(3Aから10Aに大容量化)を採用、更に、次世代軽量プラットフォーム採用とコンパクトで 軽量なエンジンを採用し燃費向上をする。660cc 直列3気筒 エンジン R06A型、最高出力:38kW(52ps)/6,500rpm、最大トルク:63Nm(6.4kgm)/4,000rpm、モーター最高出力:2.3kW(3.1ps)/1,000rpm、モーター最大トルク:50(5.1kgm)/100rpm、JC08モード燃費:30.0km/L、クリープ走行を最長10秒間可能。

新型 スペーシア グレードについて

スペーシア

グレード	駆動方式	価格（10％）
HYBRID G	2WD	1,380,500円
	4WD	1,503,700円
HYBRID X	2WD	1,524,600円
	4WD	1,647,800円

スペーシア カスタム

グレード	駆動方式	価格（10％）
HYBRID GS	2WD	1,648,900円
	4WD	1,772,100円
HYBRID XS	2WD	1,764,400円
	4WD	1,887,600円
HYBRID XSターボ	2WD	1,835,900円
	4WD	1,959,100円

スペーシア ギア

グレード	駆動方式	価格（10％）
HYBRID XZ	2WD	1,614,600円
	4WD	1,732,320円
HYBRID XZ TURBO	2WD	1,695,600円
	4WD	1,813,320円

新型 スペーシア スペックについて

スペック	新型スペーシアギア
グレード	HYBRID XZ	HYBRID XZ TURBO
全長	3,395mm
全幅	1,475mm
全高	1800mm
ホイールベース	2,460mm
エンジン	直列3気筒660cc +モーター （マイルドハイブリッド）	直列3気筒660cc ターボ+モーター （マイルドハイブリッド）
最高出力	52ps/6,500rpm	64ps/6,000rpm
最大トルク	6.1kgm/4,000rpm	10.0kgm/3,000rpm
モーター最大出力	3.1ps/1,000rpm
モーター最大トルク	5.1kgm/100rpm
トランスミッション	CVT
駆動方式	2WD（FF）/ 4WD
乗車定員	4名
JC08モード燃費	26.4〜28.2km/L	24.0〜25.6km/L
価格	1,614,600円〜 1,732,320円	1,695,600円〜 1,813,320円

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ダイハツ タント

ダイハツは新型タント/タントカスタムのフルモデルチェンジを行い2019年7月9日に発売した。新開発プラットフォーム「DNGA（Daihatsu New Global Architecture）」を採用する。更に、新開発の「ミラクルウォークスルーパッケージ」や「次世代スマートアシスト」を採用する。車両構造の見直しによる車両の軽量化、上下曲げ剛性は従来比30％向上、アッパーボディのハイテン率10％向上させ車両全体で約80kgの軽量化を実現・トランスミッションの改良・エンジンの改良で日本初の「マルチスパーク（複数回点火）」を採用などを採用により、エンジンは圧縮比の向上やインジェクター噴霧微粒化等により燃焼効率を高めた。これにより、更なる軽量化を行い、燃費向上する。トランスミッションには世界初の「パワースプリット技術」を採用した、新開発の「DCVT（Dual mode CVT）」やエンジンの改良を行いJC08モード燃費27.2km/Lとなる。

新型タント/タントカスタムスペックについて

スペック	新型 タント/タントカスタム
エンジン形式	NA	ターボ
全長	3,395mm
全幅	1,475mm
全高	1,755〜1,775mm
ホイールベース	2,460mm
エンジン	658cc 直3 DOHC エンジン	658cc 直3 DOHC ターボエンジン
最高出力	38kW（52ps）/ 6,900rpm	47kW（64ps）/ 6,400rpm
最大トルク	60Nm（6.1kgm）/ 3,600rpm	100Nm（10.2kgm）/ 3,600rpm
トランスミッション	CVT
駆動方式	FF/4WD
JC08モード燃費	27.2km/L（2WD） 25.4km/L（4WD）	25.2km/L（2WD） 23.8km/L（4WD）
WLTCモード燃費	21.2km/L（2WD） 20.2km/L（4WD）	20.0km/L（2WD） 18.8km/L（4WD）
価格	1,220,400円〜 1,684,800円	1,549,800円〜 1,873,800円

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新型 タント  価格 グレード

タント

モデル	エンジン	トランス ミッション	駆動方式	価格 （10％）
L （スマートアシスト 非搭載車）	直列3気筒DOHC 0.66L	CVT	2WD	1,243,000円
			4WD	1,369,500円
L			2WD	1,331,000円
			4WD	1,457,500円
X			2WD	1,490,500円
			4WD	1,617,000円
X“セレクション”			2WD	1,490,500円
			4WD	1,617,000円
X ターボ	直列3気筒DOHC 0.66 Lターボ		2WD	1,589,500円
			4WD	1,716,000円
Ｘターボ “セレクション”			2WD	1,644,500円
			4WD	1,765,500円

タントカスタム

モデル	エンジン	トランス ミッション	駆動方式	価格 （10％）
カスタムX	直列3気筒DOHC 0.66 Lターボ	CVT	2WD	1,721,500円
			4WD	1,842,500円
カスタムＸ “セレクション”			2WD	1,749,000円
			4WD	1,870,000円
カスタムRS			2WD	1,853,500円
			4WD	1,974,500円
カスタムＲＳ “セレクション”			2WD	1,881,000円
			4WD	2,002,000円

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まとめ

スライドドアを搭載したモデルは駐車時に隣のクルマや壁などの障害物を気にすることなくドアの開け閉めができることが最大のメリット。今回紹介させてもらったおすすめ車種はどれも車高が高く、室内空間も広く車種ばかりである。もちろん車種の形によりデメリットもあるが、それよりも多くの利点が多いことは間違いない。車は家族や友人と過ごす大切な空間だと考えています。是非今の生活スタイルになった車種を選んで下さい。