トヨタ 新型 ヴィッツ GR SPORT マイナーチェンジモデルにスポーツグレード追加 2017年9月19日発売

トヨタは新型ヴィッツのビックマイナーチェンジを行い2017年1月12日に発売した。ヴィッツG`sはこのマイナーチェンジを受け販売を終了した。「G’s」ブランドから新しいブランド「GR」へ移行する。そして新型 ヴィッツ GR SPORTを2017年9月19日に発売を開始した。価格:208万7,640円〜232万9,560円。更に、ヴィッツ GR SPORTをベースにした200台限定車となる新型ヴィッツGRMN2を2018年4月発売する。

GRシリーズについて

「GR」は、「もっといいクルマづくり」を目指すGAZOO Racing Companyが、ニュルブルクリンク24時間耐久レース（ドイツ）や、全日本ラリーなどのモータースポーツ活動を通じてクルマと人を鍛え、そこで得た知見やノウハウを注ぎ開発した新しいスポーツカーシリーズ。モデル体系としては、エンジン内部にもチューニングを施した数量限定販売の「GRMN」を頂点に、GRMNのエッセンスを注ぎ込んだ量販スポーツモデルの「GR」、ミニバンなどにも設定し、気軽にスポーツドライブを楽しめる「GR SPORT」を設定する。また、カスタマイズを楽しめるアフターパーツ「GR PARTS」も設定。走りの機能を追求するパーツとして、将来的には機能系アイテムも導入する計画である。

新型 ヴィッツ GR SPORTについて

新型 ヴィッツ GRはマイナーチェンジモデルをベースにG`sモデルの流れを引き継いだモデルだ。2017年1月20日から開幕したWRCに参戦した「Yaris WRC」がデビューし 「G’s」ブランドから新しいブランド「GR」へ移行する。

新型 ヴィッツ GR SPORT 主要装備

走るための機能をストイックに追求した水平／垂直の「Functional MATRIX」グリル

専用エンブレム（全車 ： 前後、サイド）

専用スポーティシート（GRロゴ入り）

ドアトリム、フロントシート等にスポーティさを演出した専用加飾やシルバーステッチ

GR専用スタートスイッチ（HVはパワースイッチ）

専用チューニングサスペンション（GRはSACHS＝ザックス製ショックアブソーバー）

スポット打点追加

ブレース追加（GR）

10速スポーツシーケンシャルシフトマチック（GRのCVT車のみ）

アルミペダル（GRのみ）

小径ステアリングホイール（GRのみ）

新型 ヴィッツ GR SPORT ボディカラーについて

スーパーホワイトⅡ

ホワイトパールクリスタルシャイン（メーカーオプション）

シルバーメタリック

グレーメタリック

ブラックマイカ

スーパーレッドV

ルミナスイエロー（メーカーオプション）

ブルーメタリック

新型 ヴィッツ GR SPORT 価格について

ヴィッツ GR SPORT“GR”　5MT/Super CVT-i :2,303,640円

ヴィッツ GR SPORT 5MT/Super CVT-i :2,087,640円

ヴィッツ GR SPORT ハイブリッド :2,329,560円

先進技術のToyota Safety Sense C搭載

レーザーレーダーとカメラを用いて優れた認識性能・信頼性を確保するとともに、衝突回避支援型PCS、LDA、AHBをパッケージ化。高速域まで対応する衝突回避支援／被害軽減性能を確保している。

衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ（PCS）レーザーレーダーとカメラを用いて前方の障害物を検知し、衝突の危険がある場合、まずドライバーにブザーとディスプレイ表示で警報を出すことでブレーキを踏むように促す。ドライバーが衝突の危険に気づいてブレーキを踏んだ場合、強力なブレーキアシストが作動。また、仮にブレーキを踏まなかった場合でも、例えば、停止車両に対し自車の速度が30km/hの場合は、自動ブレーキにより約30km/hの減速を行い、衝突回避を支援。自動ブレーキは約10～80km/hの幅広い速度域で作動し、実際に発生している追突事故の80％以上に対応。

レーンディパーチャーアラート（LDA）カメラによって走行車線の白線や黄線を認識し、車線逸脱の可能性を検知した場合にはブザーとディスプレイ表示でドライバーに警報を出すことで、車線逸脱による衝突事故の回避を支援。

オートマチックハイビーム（AHB）カメラによって対向車のヘッドランプ、または先行車のテールランプを検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替えることで、他の車両のドライバーの眩惑を低減するとともに、夜間の前方視界確保を支援。

ヴィッツ GRシリーズ スペックについて

スペック	新型 ヴィッツ GR GRMN	新型 ヴィッツ GR SPORT
全長	3,975mm
全幅	1,695mm
全高	1,510mm
ホイールベース	2,510mm
エンジン	2ZR-FE 1.8L 直列4気筒 DOHCエンジン イートン・ スーパーチャージャー	直列4気筒 1.5L エンジン	直列4気筒 1.5L エンジン +モーター
最高出力	156kW(212ps)/ 6,800rpm	80kW（109ps）/ 6,000rpm	54kW（74ps）/ 4,800rpm
最大トルク	250Nm(25.5kgm)/ 4,800rpm	138Nm（14.1kgm）/ 4,400rpm	111Nm（11.3kgm）/ 3,600〜4,400rpm
モーター 最高出力	–	–	45kW（61ps）
モーター 最大トルク	–	–	169Nm（17.2kgm）
トランス ミッション	6速MT	5速MT	電気式無段階変速機
駆動方式	FF
駆動方式	2WD
乗車定員	5名
タイヤ	215/45 R17	195/50R16

トヨタニュースリリース

https://global.toyota/jp/detail/18634585/

GR

https://toyotagazooracing.com/jp/carlineup/