BMW 新型 X1 マイナーチェンジエクステリア変更日本2019年10月3日発売

2019年10月3日2022年4月8日

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BMWは新型X1のマイナーチェンジを行い日本では2019年10月3日に発売。

新型 BMW X1 マイナーチェンジについて

新しいヘッドライト、新テールライト、改訂後部のバンパーおよび追加のボディカラーアクセントを採用する、スタイルの変更。

新しく「タッチ機能付き10.25インチのインフォテインメントシステム」を採用。インストルメントパネルの改装とインストルメントパネルとフロアマットの新しいコントラストステッチを採用。「BMWコネクテッド・ドライブ」標準装備。車載通信モジュール「もしもの時に備える万全の安全性」、「カーライフを進化させる革新の利便性」、「充実の情報と最新のエンターテインメント」を提供する。

運転支援昨日として「BMWドライビング・アシスト」を標準搭載。車線逸脱警告システム,、前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキを採用している。

新型X1について

新型X1はエクステリアデザインの変更を行い新型バンパー、新しいヘッドライト、新しいテールライトのグラフィック、新しいグリルを採用する。直列4気筒 2.0Lターボの2機種ラインナップ。更に、直列4気筒 1.5Lターボエンジンを採用。海外モデルでは2.0Lデーゼルターボエンジンもラインアップされている。プラグインハイブリッドモデルもラインナップされる予定だ。

新型 X1サイズ

スペック	新型X1
全長	4,455mm
全幅	1,820mm
全高	1,610mm
ホイールベース	2,670mm

新型 X1 日本採用エンジン

スペック	X1 sDrive18i 日本導入モデル
エンジン	1.5L 直列3気筒ターボエンジン
最高出力	103kW（140PS）/ 4,600rpm
最大トルク	220N･m（22.4kgm）/ 1,480-4,200rpm
トランスミッション	7速デュアルクラッチ
駆動方式	2WD
WLCTモード燃費	13.0km/L

スペック	X1 sDrive18d 日本導入モデル
エンジン	2.0L 直列4気筒ディーゼルターボエンジン
最高出力	110kW（150PS）/ 4,000rpm
最大トルク	350Nm（35.7kgm）/ 1,750-2,500rpm
トランスミッション	8AT
駆動方式	4WD
WLCTモード燃費	-

スペック	X1 xDrive20i 日本導入モデル
エンジン	2.0L 直列4気筒ターボエンジン
最高出力	141kW（192PS）/ 5,000rpm
最大トルク	280N･m（28.6kgm）/ 1,350-4,600rpm
トランスミッション	8AT
駆動方式	4WD
WLCTモード燃費	11.4km/L

スペック	X1 xDrive20i 日本導入モデル
エンジン	2.0L 直列4気筒ターボエンジン
最高出力	141kW（192PS）/ 5,000rpm
最大トルク	280Nm（28.6kgm）/ 1,350-4,600rpm
トランスミッション	8AT
駆動方式	4WD
WLCTモード燃費	-

スペック	X1 xDrive25i 日本導入モデル
エンジン	2.0L 直列4気筒ターボエンジン
最高出力	170kW（231PS）/ 5,000rpm
最大トルク	350Nm（35.7kgm）/ 1,450-4,500rpm
トランスミッション	8AT
駆動方式	4WD
WLCTモード燃費	-

新型 X1 日本未導入エンジン

スペック	X1 sDrive18i M Sport X
エンジン	直列4気筒 1.5Lターボエンジン
最高出力	103kW（140PS）/4600rpm
最大トルク	220N･m（22.4kgf･m）/1480-4200rpm
トランスミッション	7速デュアルクラッチ
駆動方式	2WD

スペック	X1 プラグインハイブリッド
エンジン	直列3気筒DOHC 1.5L BMWツインパワーターボ・エンジン +電気モーター
最高出力	136ps/4,000pm
最大トルク	22.4kgm/1350-4,300rpm
モーター最大出力	88ps/4,000rpm
モーター最大トルク	165Nm
システム最高出力	224ps
駆動方式	2WD(FF)
トランスミッション	6AT
バッテリー	高電圧リチウムイオンバッテリー(7.7kWh)
JC08モード航続距離	42.4km

新型X1 日本モデル価格グレード

モデル	価格（10%）
X1 sDrive18i	4,380,000円
X1 sDrive18i xLine	4,640,000円
X1 sDrive18i M Sport	4,820,000円
X1 xDrive18d	4,890,000円
X1 xDrive18d xLine	5,150,000円
X1 xDrive18d M Sport	5,340,000円
X1 xDrive20i xLine	4,970,000円
X1 xDrive20i M Sport	5,170,000円
X1 xDrive25i xLine	6,270,000円
X1 xDrive25i M Sport	6,500,000円

新型X1 スパイショット

新型X1の開発を進めテスト走行も始まっており、スパイショットも撮影されている。

BMW X1 について

初代のX1は欧州市場では2009年10月に販売。旧型2代目、BMWはX1はフルモデルチェンジを2015年6月3日に発表し2015年10月24日日本発売した。新型 BMW X1の最大の特徴はFF（前輪駆動）のエンジン横置きのプラットフォーム採用したことだ。BMWの特徴はFR（後輪駆動）エンジン縦置のプラットフォームが主流で更にXシリーズにおいてはFRまたは4WDモデルしか存在しなかった、(現在は新型X2も同様のFFのエンジン横置きを採用。)新型X１はFF車となり更にエンジンを横置きすることで室内空間を広げている。更に室内空間を広めつつサイズは一回り小さくなっている。

インテリアでは6.5インチのダッシュボードディスプレイまたは8.8インチのディスプレイ（オプション）7個のスピーカーによるオーディオが標準でまたは12スピーカーのハーマン・カードン製オーディオ（オプション）