アウディ ジャパンは2026年10月21日、ミッドサイズSUV「Q5」とSUVクーペ「Q5 スポーツバック」に、前輪駆動（FWD）の「advanced LE」と「advanced」の2グレードを追加し、同日発売しました。価格はQ5が749万円から、Q5 スポーツバックが784万円からで、Q5シリーズの新しいエントリーグレードになります。
現行のQ5は3代目で、新しいプラットフォーム「PPC（Premium Platform Combustion）」をアウディのSUVで初めて採用したモデルです。日本ではこれまで、ガソリンとディーゼルのquattro（四輪駆動）とSQ5の構成でしたが、今回のFWDモデル追加で、街乗りが中心の人や四輪駆動にこだわらない人も選びやすくなりました。
この記事では、新型Q5／Q5 スポーツバックの前輪駆動モデルについて、価格、2グレードの装備の違い、quattroとの比較、スペック、燃費、購入前の注意点まで、わかりやすくまとめました。
そもそもアウディ Q5とは？前輪駆動モデル追加の背景
Q5は2008年に登場したアウディのプレミアムミッドサイズSUVで、ヨーロッパのこのクラスを長くけん引してきた主力車種です。3代目の現行型は、力強いエクステリア、デジタル化を進めたインテリア、広い室内、48Vマイルドハイブリッドを組み合わせた効率の高いパワートレインが特徴です。
日本仕様ではこれまで、2.0LガソリンターボのTFSI quattro、2.0LディーゼルターボのTDI quattro、V6エンジンのSQ5という、すべて四輪駆動のラインアップでした。そこに今回、TFSIエンジンを積む前輪駆動モデルが加わります。SUVらしいスタイルと室内の広さはそのままに、前輪駆動ならではの軽快な走りと効率の良さを狙ったモデルです。
販売は全国のアウディ正規ディーラー（発表時点で127店舗）で、2026年10月21日から始まっています。
【変更点まとめ】新型Q5／Q5 スポーツバックはここが変わる
今回の追加モデルのポイントは、主に以下の4点です。
- 前輪駆動（FWD）モデルを新設定：Q5とQ5 スポーツバックの両方にadvanced LEとadvancedを追加
- Q5シリーズの価格の入り口が下がる：Q5 advanced LEは749万円で、TFSI quattroより38万円安い
- 燃費が向上：WLTCモードでQ5が14.7km/L、Q5 スポーツバックが14.8km/L
- 装備は充実したまま：マトリクスLEDヘッドライト、MMIパノラマディスプレイ、アダプティブクルーズアシストプラスなどを全車標準装備
① 前輪駆動モデルをQ5とQ5 スポーツバックに設定
新しく加わるのは、SUVのQ5とSUVクーペのQ5 スポーツバックそれぞれの「TFSI 150kW advanced LE」と「TFSI 150kW advanced」です。エンジンは既存のTFSI quattroと同じ2.0L直列4気筒ターボで、駆動方式だけが前輪駆動になります。
② 新しいエントリーグレード「advanced LE」
advanced LEは、フロントにスポーツシートを採用し、シート表皮はパッセージクロス、デコラティブパネルはレーザーストラクチャー ブラックという組み合わせです。価格を抑えながら、スポーティでモダンな雰囲気に仕上げています。
③ 上質さを高めた「advanced」
advancedは、レザー／アーティフィシャルレザーのシート、マルチカラーアンビエントライティング、アルミのイルミネーテッドドアシルトリム、マットブラッシュトアルミニウムのデコラティブパネルを標準装備します。オプションでS lineパッケージ（S lineエクステリア、19インチアルミホイール、スポーツシートなど）も選べます。
④ 燃費はquattroより良好
WLTCモード燃費は、Q5のFWDが14.7km/L、Q5 スポーツバックのFWDが14.8km/Lです。同じエンジンのTFSI quattro（Q5 13.5km/L、Q5 スポーツバック 13.6km/L）と比べ、1.2km/Lほど良くなっています。
新型Q5／Q5 スポーツバックのグレードと価格一覧
前輪駆動モデルを含む、Q5シリーズの価格は以下の通りです（ステアリングはすべて右、価格は税込）。
| グレード | エンジン | 駆動 | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| Q5 TFSI 150kW advanced LE 【新設定】 | 2.0Lガソリンターボ | FWD | 749万円 |
| Q5 TFSI 150kW advanced 【新設定】 | 2.0Lガソリンターボ | FWD | 771万円 |
| Q5 TFSI quattro 150kW advanced | 2.0Lガソリンターボ | quattro（4WD） | 787万円 |
| Q5 TDI quattro 150kW advanced | 2.0Lディーゼルターボ | quattro（4WD） | 815万円 |
| SQ5 | 3.0L V6ガソリンターボ | quattro（4WD） | 1,063万円 |
| グレード | エンジン | 駆動 | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| Q5 スポーツバック TFSI 150kW advanced LE 【新設定】 | 2.0Lガソリンターボ | FWD | 784万円 |
| Q5 スポーツバック TFSI 150kW advanced 【新設定】 | 2.0Lガソリンターボ | FWD | 806万円 |
| Q5 スポーツバック TFSI quattro 150kW advanced | 2.0Lガソリンターボ | quattro（4WD） | 822万円 |
| Q5 スポーツバック TDI quattro 150kW advanced | 2.0Lディーゼルターボ | quattro（4WD） | 850万円 |
| SQ5 スポーツバック | 3.0L V6ガソリンターボ | quattro（4WD） | 1,098万円 |
advanced LEとadvancedの差は22万円、FWDのadvancedとTFSI quattro advancedの差は16万円です。Q5とQ5 スポーツバックの差は、同じグレードどうしで35万円になります。
新型Q5／Q5 スポーツバック 前輪駆動モデルのボディサイズ
| 項目 | Q5（FWD） | Q5 スポーツバック（FWD） |
|---|---|---|
| 全長 | 4,715mm | 4,715mm |
| 全幅 | 1,900mm | 1,900mm |
| 全高 | 1,655mm | 1,650mm |
| ホイールベース | 2,820mm | 2,820mm |
| 車両重量 | 1,930kg | 1,920kg |
| 最小回転半径 | 5.7m | 5.7m |
| 荷室容量 | 520L | 515L |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 |
外寸はquattroモデルと同じで、全幅は1,900mmです。一方で車両重量は、カタログの基本値でTFSI quattro（1,980kg）より50〜60kg軽くなっています。荷室容量もQ5が520L、Q5 スポーツバックが515Lで、quattroと同じ広さを確保しています。全幅1,900mmは日本の道路ではやや大きめなので、自宅の駐車場や機械式駐車場の幅制限は事前に確認しておきましょう。
伸びやかなフォルム！新型Q5の外装（エクステリア）
フロントとライト
前輪駆動モデルも、ダイナミックターンインディケーター付きのマトリクスLEDヘッドライトを標準装備。エンジン縦置きによるロングノーズが堂々とした印象をつくります。
リヤ
リヤはLEDリヤコンビネーションライトを標準装備。Q5は実用的なSUVらしいシルエット、Q5 スポーツバックはルーフがなだらかに下がるクーペ風のシルエットで、好みに合わせて選べます。オートマチックテールゲートも全車標準です。
ボディカラー
標準カラーには、アルコナホワイト、グレイシアホワイト メタリック、ミトスブラック メタリック、ナバーラブルー メタリック、ディストリクトグリーン メタリック、タンボラグレー メタリック、グレナデンレッド メタリックなどがあります。advancedのS lineパッケージでは、サヒールゴールド メタリック、ウルトラブルー メタリック、デイトナグレー パールエフェクトも選べます。さらに、Audi exclusiveのスペシャルカラーにも対応します。
デジタル装備が充実！新型Q5の内装（インテリア）
コックピットとディスプレイ
運転席の前には、11.9インチの「バーチャルコックピットプラス」と14.5インチの「MMIタッチディスプレイ」を一体にした、OLEDの「MMIパノラマディスプレイ」が並びます。エントリーのadvanced LEでも、この大型ディスプレイが標準です。
快適装備
両グレード共通で、Audi connect、スマートフォンのワイヤレス充電、アウディサウンドシステム（8スピーカー）、3ゾーンオートマチックエアコン、アドバンストキーシステムを標準装備しています。
シートと室内の質感
シートはadvanced LEがパッセージクロスのスポーツシート、advancedがレザー／アーティフィシャルレザーです。
新型Q5／Q5 スポーツバック 前輪駆動モデルのパワートレインとスペック
| 項目 | TFSI 150kW（FWD） |
|---|---|
| エンジン | 2.0L 直列4気筒DOHC 直噴ガソリンターボ |
| 総排気量 | 1,984cc |
| 最高出力 | 150kW（204PS）／4,300〜6,000rpm |
| 最大トルク | 340Nm／2,000〜4,000rpm |
| ハイブリッド | 48Vマイルドハイブリッド「MHEV plus」 |
| トランスミッション | 7速Sトロニック |
| 駆動方式 | 前輪駆動（FWD） |
| タイヤ | 235/60R18 |
パワートレインの中心は「MHEV plus」です。PTG（パワートレインジェネレーター）と呼ばれるモーターが、減速時に最大25kWのエネルギーを回収し、加速時は最大18kWでエンジンを助けます。条件がそろえばエンジンを止めたまま走ることもでき、エンジン停止中もエアコンが動くので快適さも保たれます。
出力・トルクはTFSI quattroと同じで、四輪駆動の機構がないぶん車両が軽くなっています。
新型Q5／Q5 スポーツバックの燃費（WLTCモード）
| グレード | Q5 | Q5 スポーツバック |
|---|---|---|
| TFSI 150kW（FWD）【新設定】 | 14.7km/L | 14.8km/L |
| TFSI quattro 150kW | 13.5km/L | 13.6km/L |
| TDI quattro 150kW（ディーゼル） | 16.2km/L | 16.4km/L |
FWDはガソリンのquattroより燃費が良く、ディーゼルのTDIに近づきました。
新型Q5の安全装備「ドライバーアシスタンスシステム」
前輪駆動モデルも、運転支援システムを充実させています。両グレード共通の主な装備は次の通りです。
- アダプティブクルーズアシストプラス
- フロントエマージェンシーブレーキアシスト
- サイドアシスト／エグジットワーニング／リヤクロストラフィックアシスト
- パークアシストプラス
- サラウンドビューカメラ
エントリーグレードでも安全装備を削っていない点は大きな魅力です。
新型Q5はどのグレードを選ぶべきか？おすすめグレード
おすすめ① 【コスパ重視なら】Q5 TFSI 150kW advanced LE（FWD）
価格：749万円
Q5シリーズでもっとも安いグレードですが、MMIパノラマディスプレイ、マトリクスLEDヘッドライト、運転支援システムなど主要装備はadvancedと共通です。布のスポーツシートに抵抗がなく、できるだけ予算を抑えてQ5に乗りたい人に向いています。
おすすめ② 【質感重視なら】Q5 TFSI 150kW advanced（FWD）
価格：771万円
22万円の差で、レザー／アーティフィシャルレザーのシートやアンビエントライティングが付き、S lineパッケージも選べます。プレミアムSUVらしい室内の雰囲気を求めるなら、こちらがバランスのよい選択です。
おすすめ③ 【スタイル重視なら】Q5 スポーツバック TFSI 150kW advanced LE（FWD）
価格：784万円
クーペ風のスタイルを優先したい人は、スポーツバックのFWDが狙い目です。荷室は515LとQ5とほぼ同じなので、使い勝手の差は小さく、これまでの822万円より38万円安く手に入ります。
新型Q5はFWDとquattroのどちらを選ぶ？
FWDとTFSI quattroは同じエンジンで、価格差は16万円です。FWDは燃費が1.2km/Lほど良く、車重も軽いのが長所です。一方、quattroは電子制御式AWDクラッチを使う四輪駆動で、雨や雪の日の発進や、坂道での安定感に優れます。
街乗りや高速道路での移動が中心ならFWDで十分です。走行距離が多い人は、燃費の良いTDI quattroも比べてみるとよいでしょう。
新型Q5 前輪駆動モデルの発売日はいつ？
発売日は2026年10月21日で、発表と同時に全国のアウディ正規ディーラーで販売が始まっています。納期は公式に発表されていないので、販売店に確認してください。
購入前にチェックしたい3つのポイント
1つ目は、住んでいる地域の天候です。雪道を走る機会が多い場合は、FWDではなくquattroのほうが安心です。
2つ目は、オプションの選び方です。S lineパッケージはadvancedだけで選べるオプションなので、スポーティな外観を求めるなら最初からadvancedを選ぶ必要があります。
3つ目は、駐車場のサイズです。全幅1,900mmは国産のミドルクラスSUVより大きめなので、機械式駐車場などの幅制限を事前に確認しましょう。
新型Q5 前輪駆動モデルに関するよくある質問（FAQ）
Q. 前輪駆動モデルの価格はいくらですか？
A. Q5のadvanced LEが749万円、advancedが771万円、Q5 スポーツバックのadvanced LEが784万円、advancedが806万円です（税込）。
Q. 発売日はいつですか？
A. 2026年10月21日です。
Q. エンジンはquattroと違いますか？
A. 同じ2.0L直列4気筒ターボ（204PS／340Nm）と48Vマイルドハイブリッドの組み合わせで、駆動方式だけが異なります。
Q. 燃費はどのくらいですか？
A. WLTCモードでQ5が14.7km/L、Q5 スポーツバックが14.8km/Lです。
まとめ：新型Q5 前輪駆動モデルは「装備そのままで買いやすく」
アウディ Q5とQ5 スポーツバックに追加された前輪駆動モデルは、エンジンや主要な装備をquattroと共通にしたまま、価格を749万円からに抑えたのが特徴です。燃費も14.7〜14.8km/Lに向上し、街乗り中心の人には合理的な選択肢になりました。
コスパならadvanced LE、室内の質感を求めるならadvanced、雪道を走るならquattroと、使い方に合わせて選びやすくなっています。
最新情報が入り次第、随時更新していきます。
