トヨタ新型ハイラックスマイナーチェンジ誕生50周年特別仕様車「Z“Black Rally Edition”」日本 2018年12月17日発売

2018年11月12日2022年9月6日

新型ハイラックス誕生50周年記念車「Z“Black Rally Edition”」エクステリア

Hilux 50周年記念スペシャルエディション「Hilux Invincible X Limited Edition」エクステリア

新型ハイラックス誕生50周年記念車「Z“Black Rally Edition”」インテリア

Hilux 50周年記念スペシャルエディション「Hilux Invincible X Limited Edition」インテリア

新型ハイラックスマイナーチェンジ 2019年モデルエクステリア

新型ハイラックスマイナーチェンジ 2019年モデルインテリア

新型ハイラックスマイナーチェンジモデルについて

タイ、ブラジルでは2015年から販売が開始されており2年半でのマイナーチェンジとなる。日本では2017年から販売を開始しており2年後となる2019年にマイナーチェンジとなるだろう。フロントバンパー、フロントグリル、フォグランプを変更しよりワイルドな印象となった。更に新グレード「ROCCO」を設定。18インチのアルミホイール、マットブラックの架装を多く仕様している。トヨタテクノクラフトのTRDは新型ハイラックスのマイナーチェンジに伴い、各、エアロをはじめとするカスタムアイテムを販売する。

新型ハイラックスマイナーチェンジモデルスペックについて

スペック	新型ハイラックス（日本モデル）
全長	5,335mm
全幅	1,855mm
全高	1,800mm
ホイールベース	3,085mm
エンジン	2.4L 直4 ディーゼルエンジン 2GD-FTV型
最高出力	110kW（150PS）/3,400rpm
最大トルク	400Nm（40.8kgm）/1600-2000rpm
トランスミッション	6速AT/6速MT
乗車定員	5名
価格	326万7,000円〜 374万2,200円

新型ハイラックス新グレード「ROCCO」エクステリア

ハイラックスについて

トヨタは新型ハイラックスのフルモデルチェンジを行い2015年3月15日からタイで販売を開始した。オーストラリアなどでも販売を開始している。日本でも2017年9月12日に発表し販売を開始した。販売店は全国のトヨタ店の専売となる。日本では2004年以降も6代目モデルが実は継続販売され、翌2005年に生産・販売。今回の新型ハイラックスの復活により12年ぶりの日本再販となった。トヨタ自動車が生産販売するピックアップトラック型の自動車。車名の由来は「High」と「Luxury」を合成した造語で、乗用車なみの豪華さを持ったピックアップトラックを目指した。ハイラックスは、世界180以上の国と地域で販売された車だ。現在まで累計1,600万台以上を販売され、トヨタ・ランドクルーザーと同じく世界中のユーザーから高い支持を得ている。旧型モデル2015年3月15日、タイ王国バンコクおよびオーストラリアで発表し、同日タイ国内で発売を開始した。オーストラリアでは10月から発売開始。

サイズ	ハイラックス
全長	5,335mm
全幅	1,855mm
全高	1,820mm
ホイールベース	3,085mm

先代7代目モデルよりも70mm長く、20mmワイドそれによって、ダブルキャブ仕様、シングルキャブやエクストラキャブのボディスタイルも用意。計31種ものバリエーションモデルが設定。

シャシーは、スポット溶接で組み立てられた高張力鋼板を多用したFIRM（Frame with Integrated Rigidity Mechanism）構造を採用。

ダイナミックコントロールサスペンションシステムDCSとBody Control with Torque Demand、滑らかで快適な乗り心地に貢献するばね上制振制御。車両の揺れをセンシングし、路面の凹凸に応じて駆動用モーターのトルクをきめ細かく制御して、車体の揺れを抑制することで、さまざまな路面状況に対し滑らかで快適な乗り心地に貢献。牽引能力は3500kg、最大積載荷重1,240kg。「ヒルスタートアシストコントロール」「ドライブスタートコントロール」を全車で標準装備。上級グレードのZには「アクティブトラクションコントロール」「ダウンヒルアシストコントロール」「リヤデフロック」も採用した。

日本モデル採用エンジン

新開発 2.4L 直4 ディーゼルエンジン 2GD-FTV型

最高出力:110kW（150PS）/3400rpm

最大トルク:400Nm（40.8kgm）/1600-2000rpm

トランスミッション:6速AT/6速MT

JC08モード燃費:11.8km/L

海外モデルにのみ

スペック	新開発直4 2.7L ディーゼルエンジン 2TR-FE型
最高出力	177hp
最大トルク	450Nm
トランスミッション	6速AT/6速MT

スペック	直4 2.7L ガソリンエンジン
最高出力	166hp
最大トルク	245Nm
トランスミッション	6速AT/6速MT

4.0L V型6気筒ガソリンエンジン

新型ハイラックス TRD エクステリア

新型ハイラックス日本仕様について

新型ハイラックスは4ドアのダブルキャブを採用。(トラックなどは2ドアシングルキャブが多い。 )乗車定員5名を確保しながらも多くの荷物を輸送可能だ。デッキスペースは最大床面長1565mm、開口幅1380mm、最大積載量500kg。

プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)

Zでは歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ」「レーンディパーチャーアラート」を搭載。衝突判断ECU(コンピューター)により、衝突の可能性があると判断された場合に動作。

先行車・路上障害物・対向車などとの衝突の可能性があると判断した場合、ブザー等によりドライバーに警報。ブレーキ操作があった場合には、プリクラッシュブレーキアシストを機能させて制動力を高める。また、ショックアブソーバーの減衰力を最適に制御します。衝突が避けられないと判断した場合には、ブレーキ操作がない場合でもプリクラッシュブレーキを作動させて衝突速度を低減させるとともに、プリクラッシュシートベルトの早期巻き取りによりプリテンショナーの効果を高め、衝突被害軽減に寄与。