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ポルシェ 新型 カイエン E ハイブリッド フルモデルチェンジ 追加 2019年発売

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Porsche-Cayenne-E-Hybrid

ポルシェは3代目となる新型カイエンのフルモデルチェンジを行い2017年10月25日発売開始。現在、新型カイエンのハイブリッドモデルは存在しないが、2019年1月に発売を開始。日本では「カイエンE-ハイブリッド」を2019年6月から受注を開始。更にトップモデルとなる「カイエンターボSEハイブリッド」を2019年9月13日に追加し発売。

目次

新型カイエン E-ハイブリッドについて

ポルシェは2018年5月1日(現地時間)、新型カイエンに「E-ハイブリッド」プラグインハイブリッドモデルを設定すると発表した。

スペックカイエン E-ハイブリッド
エンジン3.0L V型6気筒ガソリン
ツインターボ+モーター
最高出力250kW(340ps)/
5,300--6,400rpm
最大トルク450 Nm (332 lb-ft)
モーター最高出力100kW(136ps)
モーター最大トルク400Nm/
1,340-5,300 r/min
システム最大出力462ps(340 kW)
システム最大トルク700Nm
トランスミッション新開発 8速AT (ティプトロニックS)
0~100km/h加速5秒
最高速253km/h

新型カイエンターボSEハイブリッドについて

スペックカイエンターボSEハイブリッド
エンジン4.0L V型6気筒ガソリン
ツインターボ+モーター
最高出力404kW(550ps)
最大トルク770Nm
モーター最高出力100kW(136ps)
モーター最大トルク400Nm/
1,340-5,300 r/min
システム最大出力680ps
システム最大トルク900Nm
トランスミッション新開発 8速AT (ティプトロニックS)
0~100km/h加速3.6秒
最高速295km/h
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新型カイエン E-ハイブリッド エクステリア

新型カイエン E-ハイブリッド インテリア

3代目 新型カイエン ボディサイズについて

全長:4,918mm全幅:1,983mm全高:1,701mmホイールベース:2,895mm。全高は先代モデルより-9mm、全長は+63mmだ。ラゲッジ容量は先代モデルより+100Lの770Lとする。

3代目 新型カイエン エクステリア・インテリアについて

3代目 新型カイエン エンジンスペックについて

スペック カイエン カイエンS カイエン ターボ
全長 4,918mm
全幅 1,983mm
全高 1,701mm
ホイールベース 2,895mm
エンジン 3.0L V型6気筒 
ターボエンジン
2.9L V型6気筒 
ツインターボエンジン
4.0 V型8気筒
ツインターボエンジン
最高出力 250kW(340PS) 324kW(440ps) 404kW(550PS)
最大トルク 45.9kgm 56.1kgm 770Nm
トランスミッション 8速ティプトロニックS
駆動方式 4WD
「ポルシェ トラクシン
マネージメントシステム(PTM)」
0~100km/h加速 6.2秒
(スポーツクロノ
パッケージ:5.9秒)
5.2秒
(スポーツクロノ
パッケージ:4.9秒)
4.1秒
(スポーツクロノ
パッケージ:3.9秒)
最高速 245km/h 265km/h 286km/h

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ポルシェ カイエンについて

ポルシェ初のクロスオーバーSUV、5ドア車としてデビューした。
ただしポルシェはあくまで「新しい形のスポーツカー」としていてクロスオーバーSUVという表現を使用していない。フォルクスワーゲン・トゥアレグとは共通のプラットフォームを持ちベースとなるシャシー同じである。しかし、クラスの違いからエンジン、足回り、車体の強化(高剛性化)、外装、内装等、車を構成する多くの部分が異なる。

初代955型は2002年に発売を開始。2代目958型は2010年から販売を開始。2010年3月ジュネーブショー2010でワールドプレミア。

デザインは基本的にキープコンセプトだが、先代より全長を48mm延長。素材や部品などを見直し「カイエンS」同士で比べて180kgの減量を達成している。

ポルシェ初のハイブリッドカー カイエンS E-ハイブリッドを販売開始。

2代目958型は2014年にマイナーチェンジ4年ぶりのマイナーチェンジでエンジンや内外装に手が入れられた。

3代目となる新型カイエンのフルモデルチェンジを行い2017年10月25日発売開始。2017年12月16日 予約受注開始。

カイエン 価格:976万円

カイエンS 価格:1288万円

カイエン ターボ 価格:1855万円

第45回東京モーターショー2017(2017年10月27日(金)~11月5日(日))にて量産モデルを日本初出展された。

2017年8月29日 21時(現地時間)に世界初公開された。世界初公開前に公式画像が公開された。

新型カイエンはフォルクスワーゲングループののMLBプラットフォーム、新型トゥアレグ/ 新型Q7 と同じ新しい「MLB Evoプラットフォーム」を基盤に採用。アルミニウム、炭素繊維、超強度鋼の組み合わせで、剛性を高めながら先代に比べ総重量65kg減量する。

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今後新しい情報が入り次第お伝え致します。

カイエン

https://www.porsche.com/japan/jp/models/cayenne/

https://www.porsche.com/japan/jp/models/cayenne/cayenne-models/cayenne-e-hybrid/

ポルシェ

https://www.porsche.com/

Porsche-Cayenne-E-Hybrid

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