ポルシェ新型カイエンフルモデルチェンジ 3代目新しいMLB Evoプラットフォームを採用し約65kg減量 2017年10月25日発売開始

2017年12月15日2022年4月13日

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ポルシェは3代目となる新型カイエンのフルモデルチェンジを行い2017年10月25日発売開始。2017年12月16日予約受注開始。カイエン価格:976万円、カイエンS 価格:1288万円、カイエンターボ価格:1855万円。

第45回東京モーターショー2017(2017年10月27日(金)～11月5日(日))にて量産モデルを日本初出展された。2017年8月29日 21時(現地時間)に世界初公開された。世界初公開前に公式画像が公開された。ワールドプレミアはポルシェ・ニュースルームから視聴可能である。2017年9月12日(一般公開日:9月14日～24日)から開催される第67回フランクフルトモーターショー2017で新型「カイエンターボ」を世界初公開した。3代目となる新型カイエンはマイナス45℃からプラス50℃まで世界各地の極端な条件下で試験を実施。プロトタイプとプリプロダクションモデルは計約440万kmの試験で、ポルシェが設定した最高品質の要件を満たすことを証明した。

3代目新型カイエンエクステリアについて

3代目新型カイエンインテリアについて

ポルシェカイエンについて

ポルシェ初のクロスオーバーSUV、5ドア車としてデビューした。ただしポルシェはあくまで「新しい形のスポーツカー」としていてクロスオーバーSUVという表現を使用していない。フォルクスワーゲン・トゥアレグとは共通のプラットフォームを持ちベースとなるシャシー同じである。しかし、クラスの違いからエンジン、足回り、車体の強化（高剛性化）、外装、内装等、車を構成する多くの部分が異なる。

初代955型は2002年に発売を開始。

2代目958型は2010年から販売を開始。
2010年3月ジュネーブショー2010でワールドプレミア。
デザインは基本的にキープコンセプトだが、先代より全長を48mm延長。
素材や部品などを見直し「カイエンS」同士で比べて180kgの減量を達成している。
ポルシェ初のハイブリッドカーカイエンS E-ハイブリッドを販売開始。

2代目958型は2014年にマイナーチェンジ
4年ぶりのマイナーチェンジでエンジンや内外装に手が入れられた。

旧型カイエンサイズ
全長:4,855mm
全幅:1,940mm
全高:1,710mm
ホイールベース:2,895mm

旧型モデルは2010年から販売を開始しており、丸7年でのフルモデルチェンジとなった。

3代目新型カイエンについて

新型カイエンはフォルクスワーゲングループののMLBプラットフォーム新型トゥアレグ/ 新型Q7 と同じ新しい「MLB Evoプラットフォーム」を基盤に採用。アルミニウム、炭素繊維、超強度鋼の組み合わせで、剛性を高めながら先代に比べ総重量65kg減量する。

MLB evo platform

3代目新型カイエンエンジンスペックについて

スペック	カイエン	カイエンS	カイエンターボ
全長	4,918mm
全幅	1,983mm
全高	1,701mm
ホイールベース	2,895mm
エンジン	3.0L V型6気筒ターボエンジン	2.9L V型6気筒ツインターボエンジン	4.0L V型8気筒ツインターボエンジン
最高出力	250kW（340PS）	324kW（440ps）	404kW（550PS）
最大トルク	45.9kgm	56.1kgm	770Nm
トランスミッション	8速ティプトロニックS
駆動方式	4WD 「ポルシェトラクシンマネージメントシステム（PTM）」
0～100km/h加速	6.2秒（スポーツクロノパッケージ:5.9秒）	5.2秒（スポーツクロノパッケージ:4.9秒）	4.1秒（スポーツクロノパッケージ:3.9秒）
最高速	245km/h	265km/h	286km/h