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マセラティは新型レヴァンテの最上位モデル「レヴァンテ GTS」を2018年7月12日(現地時間)に発表した。グッドウッドフェスティバル オブ スピード 2018にて発表された。
エンジンは3.8L V型8気筒ツインターボエンジンを搭載。最高出力550psだ。
| スペック | 新型 レヴァンテ GTS |
|---|---|
| エンジン | 3.8L V型8気筒ツインターボエンジン |
| 最高出力 | 404kW (550PS) /6,250rpm |
| 最大トルク | 730Nm/2,500~5,000rpm |
| トランスミッション | 8速AT |
| 駆動方式 | 4WD |
| 0-100km/h加速 | 4.2秒 |
| 最高速度 | 292km/h |
シャーシレヴァンテGTS専用チューニング、インテリア「フルプレミアムレザー」、またはオプションの「フルグレインピエノフィオーレ天然レザー」を用意。「スポーツペダル」と「14スピーカー仕様 Harman Kardonのプレミアムサウンドシステム」で楽しむことができる。
マセラティはブランド初の新型クロスオーバーSUV 「新型レヴァンテ」を日本で2016年5月10日から発売開始した。4ドアスポーツセダンの新型マセラティ ギブリとアルミニウムプラットフォームを共用するシャシー設計。ダンピングコントロールシステム、エアスプリングを備えた電子制御のサスペンションを採用。インテリジェント4輪駆動システム「Q4」を標準装備。アクティブ・エア・サスペンション、設定されている5つの車高から、ドライバーは過酷なオフロード走行用の高い車高から高速道路走行用の低い車高まで、走行中の道路や地形に最適な車高を選択可能。日本に導入されるイタリア車として初めて米Appleの「CarPlay」に対応、米グーグルの「Android Auto」にも対応。
| サイズ | レヴァンテ |
|---|---|
| 全長 | 5,003mm |
| 全幅 | 1,968mm |
| 全高 | 1,679mm |
| ホイールベース | 3,004mm |
| スペック | Maserati Levante 350 |
|---|---|
| エンジン | 3L V型6気筒ターボエンジン |
| 最高出力 | 350ps/5,750rpm |
| 最大トルク | 500Nm |
| トランスミッション | 8速AT |
| 駆動方式 | 4WD |
| 0-100km/h加速 | 6.3秒 |
| 最高速度 | 243Km/h |
| ステアリング | 左 |
| 車両総重量 | 2,109kg |
| 価格 | 10,800,000円 |
| スペック | Maserati Levante 430 |
|---|---|
| エンジン | 3L V型6気筒ターボエンジン |
| 最高出力 | 430ps/5,750rpm |
| 最大トルク | 580Nm |
| トランスミッション | 8速AT |
| 駆動方式 | 4WD |
| 0-100km/h加速 | 5.2秒 |
| 最高速度 | 264Km/h |
| ステアリング | 左 |
| 車両総重量 | 2,109kg |
| 価格 | 12,790,000円 |
| スペック | Maserati Levante Diesel |
|---|---|
| エンジン | 3L V型6気筒ディーゼル ターボエンジン |
| 最高出力 | 275ps/4,000rpm |
| 最大トルク | 600Nm |
| トランスミッション | 8速AT |
| 駆動方式 | 4WD |
| 0-100km/h加速 | 6.9秒 |
| 最高速度 | 230Km/h |
| ステアリング | 左 |
| 車両総重量 | 2,205kg |
| 価格 | 9,769,090円 |
レヴァンテ
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。