【2026年9月】ミニバン新車販売台数ランキングシエンタが首位・フリードが猛追

2026年10月10日

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2026年9月の新車販売データ（日本自動車販売協会連合会／JADA発表）をもとに、ミニバンに絞った車名別販売台数ランキングをまとめました。コンパクトミニバンからラージサイズの高級ミニバンまで、各クラスの売れ筋を一覧で確認できます。9月のミニバン市場は、コンパクトミニバンのシエンタ・フリードが上位を占めつつ、ミドルサイズ・ラージサイズも堅調で、改めて日本市場におけるミニバン人気の根強さが示される結果となりました。

2026年9月ミニバン販売台数ランキング

以下は、2026年9月の普通乗用車ランキングからミニバンに該当する車種を抽出し、販売台数順に並べたものです。台数はシリーズ各車種の合算値です。

順位	車名	メーカー	クラス	販売台数	前年同月比
1	シエンタ	トヨタ	コンパクト	10,468	140.2%
2	フリード	ホンダ	コンパクト	7,566	100.9%
3	ヴォクシー	トヨタ	ミドルサイズ	6,939	104.8%
4	アルファード	トヨタ	ラージサイズ	6,879	93.3%
5	セレナ	日産	ミドルサイズ	6,559	94.7%
6	ノア	トヨタ	ミドルサイズ	6,293	93.6%
7	ステップワゴン	ホンダ	ミドルサイズ	5,287	115.6%
8	ヴェルファイア	トヨタ	ラージサイズ	3,367	102.5%
9	デリカD:5	三菱	ミドルサイズ	3,105	108.0%
10	エルグランド	日産	ラージサイズ	1,568	927.8%

※ルーミー（トヨタ）やソリオ（スズキ）は「トールワゴン（コンパクトトールワゴン）」に分類されることが多いため、本ランキングでは一般的なミニバンの区分に合わせて除外しています。参考までにルーミーは7,202台、ソリオシリーズは5,066台でした。

クラス別の注目ポイント

コンパクトミニバン：シエンタとフリードの二強が盤石

ミニバン全体で首位に立ったのはトヨタ・シエンタで、10,468台と唯一の1万台超えを達成しました。前年同月比140.2%と大きく伸びており、5ナンバーサイズで取り回しやすく、7人乗りも選べる実用性の高さが幅広い層に支持されています。2位のホンダ・フリード（7,566台）も安定した人気を維持しており、「コンパクトで多人数乗車ができるミニバン」という日本独自のカテゴリーが市場の中核を担っていることが分かります。この2車種が上位を占める構図は、ここ数年変わらない鉄板の人気ジャンルと言えます。

ミドルサイズミニバン：ヴォクシー・セレナ・ノアが拮抗

ファミリー層の王道であるミドルサイズでは、ヴォクシー（6,939台）、セレナ（6,559台）、ノア（6,293台）が僅差で競り合う展開となりました。トヨタのノア/ヴォクシー兄弟と日産セレナという、長年ライバル関係にあるモデルが引き続き市場を牽引しています。ホンダ・ステップワゴンも前年同月比115.6%と伸ばしており、5,287台で健闘しました。三菱デリカD:5はSUVテイストの本格ミニバンとして独自のポジションを確立し、3,105台（前年比108.0%）とロングセラーらしい安定感を見せています。

ラージサイズミニバン：アルファードが高級ミニバンの頂点を維持

高級ミニバン市場では、トヨタ・アルファードが6,879台でクラス首位を守りました。前年同月比はやや減少したものの、ミニバン全体でも4位につける高い人気を維持しています。姉妹車のヴェルファイアも3,367台（前年比102.5%）と堅調で、トヨタの高級ミニバン2本柱の強さが際立ちます。注目は日産エルグランドで、前年同月比927.8%という驚異的な伸びを記録しました。これは新型エルグランド（E53）の投入による効果が大きく、長らく世代交代が待たれていた高級ミニバン市場に新たな選択肢が加わったことで、今後のランキング変動が期待されます。

まとめ：ミニバン人気は2026年も健在

2026年9月のミニバンランキングは、コンパクトのシエンタ・フリード、ミドルサイズのヴォクシー・セレナ・ノア、ラージサイズのアルファードと、各クラスで定番モデルが安定した人気を集める結果となりました。室内空間の広さと多人数乗車の実用性を重視する日本のユーザーにとって、ミニバンが依然として有力な選択肢であり続けていることが明確に表れています。特に新型エルグランドの大幅な伸びは、ラージサイズミニバン市場の活性化を予感させる動きであり、下半期のランキングでどこまで台数を伸ばすか注目されます。

※本記事の販売台数データは、日本自動車販売協会連合会（JADA）が2026年10月に発表した2026年9月分の乗用車ブランド通称名別順位に基づいています。ミニバンの定義やクラス分けはメディアによって異なる場合があります。

https://www.jada.or.jp/files/libs/7724/202610051041269611.pdf

この記事を書いた人

KAZU 編集長

自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車（日本車）から輸入車（外車）まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車（クルマ）の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。