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メルセデス・ベンツ 新型 Aクラス マイナーチェンジ 「大幅改良」2015年11月26日発売

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メルセデスベンツは新型Aクラスの大幅改良をおこない、2015年11月26日に全国のメルセデス・ベンツ正規販売店で発売を開始した。

目次

新型 Aクラス マイナーチェンジ

 あらゆる面で進化したメルセデスのスポーツコンパクト より洗練されたアグレッシブでスタイリッシュなエクステリア エンジンとサスペンションの改良により、ドライビングダイナミクスを向上 296 万円からの戦略的な価格を実現、最大の変更点は戦略的価格となり296万円~713万円である。新型Aクラスのエクステリアは、最新のメルセデスデザインを採用し、スポーティでスタイリッシュな個性をよりり強調しました。フロントマスクには、印象的なダイヤモンドグリルと左右につながった大型のエアインテーク、AMGデザインのバンパーを組み合わせて、より精悍になりました。さらに、走行状況や天候に応じて配光モードを自動で切り替える「LEDパフォーマンスヘッドライト」やさまざな情報を映し出す8インチに大型化されたワイドディスプレイを全モデルに標準装備しました。ボディサイズは全長:4,300mm、全幅:1,780mm、全高:1,435mm、ホイールベース:2,700mm。

A 180 Style(受注生産)

A 180 Style(受注生産)

直列4気筒1.6L直噴ターボ

最大出力:122ps/5,000rpm

最大トルク:20.4kgm/1,250~4,000rpm

7速デュアルクラッチトランスミッション(7G-DCT)

2WD(FF)

価格:2,960,000円

A 180

A 180

直列4気筒1.6L直噴ターボ

最大出力:122ps/5,000rpm

最大トルク:20.4kgm/1,250~4,000rpm

7速デュアルクラッチトランスミッション(7G-DCT)

2WD(FF)

価格:3,260,000円

A 180 Sports

A 180 Sports

直列4気筒1.6L直噴ターボ

最大出力:122ps/5,000rpm

最大トルク:20.4kgm/1,250~4,000rpm

7速デュアルクラッチトランスミッション(7G-DCT)

2WD(FF)

価格:3,870,000円

A 250 SPORT 4MATIC

A 250 SPORT 4MATIC

直列4気筒2.0L直噴ターボ

最大出力:218ps/5,500rpm

最大トルク:35.7kgm/1,200~4,000rpm

7速デュアルクラッチトランスミッション(7G-DCT)

4WD

価格:5,290,000円

「A 180 Style」「A 180」「A 180 Sports」「A 250 SPORT 4MATIC」「Comfort」「Sports」「ECO」とドライバーが各項目を個別に設定できる「Individual」の4モードを設定し、市街地から高速道路、ワインディングロードなど、走行環境に応じ最適な走行モード切り替えが可能です。

Mercedes-AMG A 45 4MATIC

Mercedes-AMG A 45 4MATIC

直列4気筒2.0L直噴ターボ

最大出力:318ps/6,000rpm

最大トルク:48.4kgm/2,250~5,000rpm

最大出力381PS/475Nm

7速デュアルクラッチトランスミッション(7G-DCT)

4WD

価格:7,130,000円

「AMGダイナミックセレクト」を標準装備し、「Comfort」、「Sports」、「Sports +」、「Individual」、「RACE」の5つのモードが選択できます。メルセデス・ベンツの基本価値である「セーフティ&コンフォート」、「インテリジェントドライブ」を体現する最新鋭の装備を搭載しています。自動緊急ブレーキで追突を回避または被害軽減を効果的にサポートする「CPAプラス(緊急ブレーキ機能)」や、長時間走行時のドライバーの疲労や眠気を70以上のパラメーターで検知して注意を促す「アテンションアシスト」を全車に標準装備しました。先行車が停止した場合は減速して停止する渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」やドアミラーの死角範囲をレーダーによってモニターして危険性を警告する「ブラインドスポットアシスト」などを含む先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を設定し、高い安全性と快適性を実現しています。全モデル標準装備の「パーキングアシストリアビューカメラ」に加えて、自動操舵機能により、シフト、ブレーキ、アクセルの操作だけで縦列駐車と並列駐車の両方をアシストする「アクティブパーキングアシスト」も設定し、安全に駐車するサポートも万全です。

ソース

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https://www.mercedes-benz.co.jp/

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この記事を書いた人

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