BMW 新型 M3 M4 フルモデルチェンジ大型キドニーグリル日本 2021年1月26日発売

2021年1月26日2022年3月30日

BMW 新型 M3 M4 フルモデルチェンジ

今回はBMWのハイパフォーマンスモデルとしては初めての大型の縦型キドニーグリルの採用、Mモデル独自のエクステリアデザインを採用。オプションでMカーボンエクステリアパッケージやBMW Mパフォーマンスパーツを採用する。

BMW 新型 M3 M4 フルモデルチェンジエクステリア

新世代モデル新型「4シリーズ」から採用された大型の縦型キドニーグリルを採用し、専用のエアロ、カーボンルーフ、クアッドエキゾーストなどを装備する。シャーシは、フロントとリアのサブフレーム、追加のブレース、アダプティブMサスペンションとM固有のダブルジョイントスプリングストラットフロントサスペンションが標準装備。

LEDヘッドライト、炭素繊維強化プラスチック製の屋根、色付きのテールライトが装備。Mカーボン外装パッケージを注文して、リアスポイラー、ディフューザー、ミラーキャップなどの炭素繊維強化プラスチックコンポーネントを追加すること可能。標準のM3およびM4は、フロント18インチ、リア19インチのアルミホイールもしくは19インチおよび20インチの大きなホイールもある。

BMW 新型 M3 M4 フルモデルチェンジエンジンについて

3.0L 直列6気筒ツインターボエンジンを搭載。最高出力は353kW（480HP）、最大トルク550Nm、0-100km/h加速4.2秒。M3コンペティションセダン、M4コンペティションクーペは、最高出力375kW（510HP）、最大トルク650Nm、0-100km/h加速3.9秒となる。6速MTまたは8速ATを設定。

更に最新の4WDシステム「M xDriveシステム」は、コンペティションバリアントでのみ利用可能で、リアバイアスされ、アクティブMリアディファレンシャルを備えており、BMW M方式でハンドルされるようにするために、通常の運転中はトルクが後輪に向けられます。追加のトラクションが必要な場合は、グリップ力を高めるために前輪にパワーが送られる。

BMW 新型 M3 M4 フルモデルチェンジインテリアについて

インテリアには、スポーツステアリングホイール、赤いスタート/ストップボタン、および特別なシフターが含まれています。アルミニウムテトラゴントリムが標準、カーボンファイバーも利用可能で、ステアリングホイールを採用する。

ファイングレインメリノレザーで包まれ、初めて換気機能を備えた新しいスポーツシートがあります。顧客は、オプションのMカーボンバケツシート（21ポンド（9.5 kg）軽量）を注文することもでき、強力なボルスターと照明付きモデルバッジが付いています。12.3インチのデジタル計器クラスター、10.25インチのインフォテインメントシステム、クラウドベースのBMWマップ、ワイヤレスAndroid AutoやApple CarPlayが含まれます。当然のことながら、MドリフトアナライザーやMラップタイマーなど、M固有の機能も採用されている。

BMW 新型 M3 M4 フルモデルチェンジスペック

サイズ	新型M3	新型M4
全長	4,805mm	4,805mm
全幅	1,905mm	1,885mm
全高	1,435mm	1,395mm
ホイールベース	2,855mm	2,855mm
エンジン	直列6気筒 3.0L BMW Mツインパワーターボエンジン	直列6気筒 3.0L BMW Mツインパワーターボエンジン
最高出力	375kW（510PS）/ 6,250rpm	353kW（480PS）/ 6,250rpm
最大トルク	650Nm/ 2,750rpm-5,500rpm	550Nm/ 2,650-6,130rpm
WLTPモード燃費	10.0km/L	9.8km/L
車両重量	1,740kg	1,710kg
価格	13,240,000円〜 14,360,000円	12,980,000円〜 14,600,000円