2028年のランドローバーは、レンジローバーの5番目のモデル「レンジローバー GT」と、ディフェンダーの新しい電気自動車が加わり、ラインアップが大きく入れ替わる1年になりそうです。どちらも、JLR（ジャガー・ランドローバー）が新しく開発した電気自動車用の骨格「EMA」を使うモデルで、イギリスのヘイルウッド工場でつくられます。
さらに、ブランド初の電気自動車「レンジローバー エレクトリック」と「レンジローバー スポーツ エレクトリック」は、イギリスなどで2026年に注文の受け付けが始まりました。2026年のダカール・ラリーで優勝したディフェンダーを公道で走れるようにした「ディフェンダー ダカール」も、2027年初めに予約が始まる予定です。
この記事では、2028年に発売・日本導入が予想されるランドローバー（レンジローバー、ディフェンダー）の新型車とモデルチェンジ情報をまとめました（全5モデル）。日本での発売時期と価格はどのモデルも発表されておらず、予想の情報も含まれています。記事中の写真は、JLRが公開した海外仕様と試作車です。
2028年 ランドローバー 新型車・モデルチェンジ 一覧表
まずは、この記事で紹介する5モデルを一覧で確認しましょう。公式に分かっていることと予想を「時期」の欄で区別しています。
| 車種 | 内容 | 時期 |
|---|---|---|
| レンジローバー GT | レンジローバー5番目のモデル（電気自動車） | 2026年7月に予告（公式）・日本は2028年頃（予想） |
| ディフェンダー 新モデル | EMAを使う新しい電気自動車 | 2027年発売予定（公式）・日本は2028年頃（予想） |
| レンジローバー エレクトリック | レンジローバー初の電気自動車 | 英国で2026年9月受注開始（公式）・日本は未発表 |
| レンジローバー スポーツ エレクトリック | スポーツの電気自動車 | 2026年7月発表（公式）・日本は未発表 |
| ディフェンダー ダカール | ラリー優勝車の公道仕様（台数限定） | 2027年初めに予約開始（公式）・日本は未発表 |
レンジローバー 新型 GT 5番目のモデル 電気自動車のグランドツアラー 日本は2028年頃予想
レンジローバーは2026年7月22日、ブランドの5番目のモデルとなる「レンジローバー GT」を予告しました。レンジローバー、レンジローバー スポーツ、ヴェラール、イヴォークに続く新しいモデルで、長い距離を快適に走る「グランドツアラー（GT）」として開発されています。
公開された試作車は、屋根の後ろがなだらかに下がるクーペのような形で、これまでのレンジローバーよりも低く、乗用車に近い姿です。レンジローバーは「もっとも乗用車らしく、それでいてまぎれもなく走破性の高いレンジローバー」と説明しています。
内装は、ひとつの大きな画面と運転席の前の表示を組み合わせた、すっきりしたデザインです。ダッシュボードは布で包まれ、その中にスピーカーを隠しています。後ろの席の足元の広さは、クラストップレベルをうたっています。
パワートレインは、まず電気自動車だけで始め、あとからハイブリッド車（HEV）を追加する予定です。バッテリーの大きさや航続距離、価格はまだ発表されておらず、レンジローバーは「くわしい情報は2026年のうちに公開する」としています。
海外での発売は2027年が目安で、日本導入は2028年頃と予想されます。ただし、日本導入の発表はありません。日本の道でも扱いやすいサイズになるかどうかにも注目です。
ランドローバー 新型 ディフェンダー 電気自動車の新モデル 日本は2028年頃予想
JLRは、EMAを使う2番目のモデルとして、ディフェンダーの新しいモデルを2027年に発売すると公表しています。今のディフェンダー（90・110・130）とは別の、新しいディフェンダーになる見込みです。
生産は、レンジローバー GTと同じヘイルウッド工場で行われます。電気自動車に加えて、あとからハイブリッド車も用意されると見られています。車名やサイズ、性能はまだ発表されていません。
ディフェンダーは、日本でも人気の高い本格的なSUVです。今のディフェンダーより小さく、手ごろな価格の電気自動車になれば、日本でも選ぶ人が増えそうです。海外での発売が2027年なので、日本導入は2028年頃と予想されます。
レンジローバー 新型 エレクトリック 初の電気自動車 日本導入は未発表
レンジローバーは2026年9月2日、ブランド初の電気自動車「レンジローバー エレクトリック」を発表しました。イギリスでは同じ日に注文の受け付けを始め、価格は15万4,070ポンドからです。
前後2つの260kWモーターで、最高出力550PS、最大トルク850Nmを発揮します。バッテリーは118.5kWhで、航続距離はWLTPで最大372マイル（約600km）です。800Vのシステムを使い、10％から80％までの充電は22分としています。
最大900mmの水深を渡れるなど、レンジローバーらしい悪路の走破性もそのままです。生産は、エンジン車やPHEVと同じイギリスのソリハル工場で行われます。
日本の公式サイトにも情報は載っていますが、日本での価格や発売時期は発表されていません。日本では2026年10月に、最上級の「SV ULTRA」が初公開されたばかりです。電気自動車も、2027年から2028年頃に日本で注文を受け付けると予想されます。
レンジローバー 新型 スポーツ エレクトリック 日本導入は未発表
レンジローバー スポーツにも、電気自動車の「レンジローバー スポーツ エレクトリック」が用意されます。2026年7月16日に発表され、9月30日には、よりスポーティーな走りに仕上げたことが公表されました。
レンジローバー エレクトリックと同じ118.5kWhのバッテリーと2つのモーターを使い、最高出力は550PS、最大トルクは850Nmです。日本での発売時期と価格はまだ発表されていません。2027年のまとめ記事でも紹介していますが、日本導入はレンジローバー エレクトリックと同じ2027年から2028年頃と予想されます。
ランドローバー 新型 ディフェンダー ダカール ラリー優勝車の公道仕様 2027年初めに予約開始
ディフェンダーは2026年8月14日、ダカール・ラリーの優勝車を公道で走れるようにした「ディフェンダー ダカール」を公開しました。アメリカのイベントで、デザインのプレビューモデルとして展示されています。
ベースは、2026年のダカール・ラリーでデビューして優勝した競技車「D7X-R」です。4.4LのV8ツインターボエンジンは、競技の規則による制限をなくして最高出力635PS、最大トルク750Nmを発揮します。35インチのタイヤや20インチの鍛造ホイール、屋根の上のライトなど、ラリーカーらしい装備がそろっています。
台数を限った生産で、予約は2027年初めに始まる予定です。日本での販売や価格は発表されていません。日本でもディフェンダー OCTAが販売されているため、ダカールも日本に割り当てがあるかどうかに注目が集まります。
2028年の前に登場するランドローバーの新型車
2028年の新型車を待つかどうかを考えるうえでは、その前の動きも知っておきたいところです。日本では、ディフェンダーの2027年モデル（新グレード「ベルテックス」）と、レンジローバー イヴォークの2027年モデルがすでに注文を受け付けています。同じJLRのジャガーからは、新生ジャガー初の電気自動車「Type 01」の受注が2027年に始まる予定です。
一方で、ヴェラールとイヴォークは2027年で生産を終える見通しとも言われています（公式発表ではありません）。そうなると、2028年からはレンジローバー GTが、レンジローバーの入り口のモデルを受け持つことになりそうです。
なぜ2028年にランドローバーの新型車が変わるのか？
新しい骨格「EMA」の登場
EMAは、JLRがミドルサイズの電気自動車のために開発した新しい骨格です。レンジローバー GTとディフェンダーの新モデルがこれを使い、ヘイルウッド工場でつくられます。最初は電気自動車だけで始め、あとからハイブリッド車も加えられる柔軟な仕組みです。
電気もエンジンも選べる戦略
レンジローバー エレクトリックは、エンジン車やPHEVと同じ骨格・同じ工場でつくられます。JLRは、電気自動車だけに絞らず、お客様が使い方に合わせてパワートレインを選べるようにする方針です。
2028年のランドローバー 注目ポイント
2028年のランドローバーで注目したいポイントは次の3つです。
・レンジローバー GTの正体：航続距離や価格、日本での発売時期がいつ発表されるのかがポイントです
・ディフェンダーの新モデル：今のディフェンダーとどう違うのか、日本でいくらになるのかに注目です
・電気自動車の日本導入：レンジローバーとスポーツのエレクトリックが、日本でいつ注文できるのかに期待が集まります
2028年の新型を待つべき？今買うべき？
1つ目のポイントは、今のモデルの完成度です。今のレンジローバーやディフェンダーは改良を重ね、PHEVやマイルドハイブリッドも選べます。モデル末期のクルマは不具合が出し切られていることが多く、安心して乗れるのも長所です。
2つ目は、パワートレインの選び方です。電気自動車を考えている方は、自宅の充電設備や、よく行く場所の急速充電器の状況も確認しておくと、新型を待つべきかどうか判断しやすくなります。
3つ目は、今のクルマの車検や乗り換えの時期です。2028年の新型は日本での時期が予想のため、車検が近い方は無理に待たず、今のモデルの条件や納期も比べて判断するのがおすすめです。
2028年のランドローバー新型車に関するよくある質問（FAQ）
Q. レンジローバー エレクトリックはどこでつくられますか？
A. イギリスのソリハル工場です。エンジン車やPHEVと同じ工場・同じ骨格でつくられます。
Q. レンジローバー GTとはどんなクルマですか？
A. レンジローバーの5番目のモデルで、電気自動車のグランドツアラーです。あとからハイブリッド車も追加される予定です。性能や価格は発表されていません。
Q. ディフェンダーの電気自動車はいつ出ますか？
A. JLRは、EMAを使うディフェンダーの新モデルを2027年に発売するとしています。日本導入は発表されておらず、2028年頃と予想されています。
Q. レンジローバー エレクトリックの航続距離はどれくらいですか？
A. WLTPで最大372マイル（約600km）です。日本での価格や発売時期は発表されていません。
Q. レンジローバー GTはヴェラールの後継ですか？
A. レンジローバーは、GTをファミリーの「5番目のモデル」としています。ヴェラールの後継とは発表していません。
Q. ディフェンダー ダカールは日本で買えますか？
A. 予約は2027年初めに始まる予定ですが、日本での販売は発表されていません。
まとめ：2028年のランドローバーは「EMAの新世代」が日本に来る年
2028年のランドローバーは、新しい骨格EMAを使うレンジローバー GTとディフェンダーの新モデルが日本に入り、レンジローバーとスポーツの電気自動車もそろう年になりそうです。ラリー優勝車の公道仕様、ディフェンダー ダカールの行方にも注目が集まります。
2027年のランドローバーとジャガーの新型車は、2027年のまとめ記事で紹介しています。最新情報が入り次第、随時更新していきます。
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