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2025年から2026年にかけて、日本の主要自動車メーカーがこぞって世界戦略SUVのフルモデルチェンジを実施します。トヨタRAV4、マツダCX-5、スバルフォレスター、ホンダCR-Vという4つの人気SUVが新世代へと進化を遂げ、最新のハイブリッド技術、先進安全装備、魅力的なデザインを搭載して市場に投入されます。本記事では、各モデルの特徴や価格、技術的な進歩を詳細に比較し、SUV購入を検討されている方々に最適な選択肢をご提案いたします。
| メーカー・モデル | 発表時期 | 発売時期 | 世代 |
|---|---|---|---|
| トヨタ RAV4 | 2025年5月21日 | 2025年度内 (2026年3月予定) | 6代目 |
| マツダ CX-5 | 2025年7月10日 | 2026年中 (日本市場) | 3代目 |
| スバル フォレスター | 2025年4月3日 | 2025年4月17日 | 6代目 |
| ホンダ CR-V | - | 2025年10月 (ハイブリッド) | 6代目 |

2025年5月21日に世界初公開された6代目RAV4は、3つのスタイル(CORE、ADVENTURE、GR SPORT)を展開し、従来の概念を覆す革新的なデザインと機能を採用しています。新世代のTNGA(Toyota New Global Architecture)プラットフォームを採用し、軽量化と高剛性を実現しています。



新型RAV4は、よりアグレッシブで力強いデザインが特徴です。LEDヘッドライトを標準装備し、グレードによって異なるフロントグリルデザインを採用しています。ADVENTUREとGR SPORTは全幅1,880mmの迫力あるボディサイズを実現し、COREは1,855mmとやや控えめなサイズとなっています。

新しいArene OSとUIシステムを採用し、OTA(Over-The-Air)アップデートに対応しています。Toyota Safety Senseの最新バージョンを搭載し、PVM(パノラミックビューモニター)も標準装備されています。


2025年7月10日に発表された3代目CX-5は、約9年ぶりのフルモデルチェンジとなります。新世代の「魂動デザイン」を採用し、よりエレガントで洗練された外観に進化しています。

新型CX-5は、全長4,690mm、全幅1,860mm、全高1,695mmと、先代比で大幅にサイズアップしています。LEDヘッドライトとテールライトを標準装備し、より存在感のあるデザインを実現しています。

10.25インチディスプレイを標準装備し、Google Automotive Services、15.6インチまたは12.9インチのタッチスクリーンを搭載しています。MyMazdaアプリとの連携機能も充実しています。


2025年4月17日に発売された6代目フォレスターは、新開発のS:HEV(ストロングハイブリッド)システムを搭載し、従来の1.8Lターボエンジンに加えて、よりパワフルで燃費効率の良いハイブリッドモデルを展開しています。

「DYNAMIC x SOLID」をテーマとした新デザインを採用し、全長4,655mm、全幅1,830mm、全高1,730mmのサイズで、先代比で30mm長く、15mm幅広くなっています。より力強く、アウトドアライフスタイルにマッチするデザインです。

新世代EyeSight(アイサイトX)を搭載し、11.6インチHDセンターディスプレイ、12.3インチフル液晶メーター、SUBARU STARLINKを標準装備しています。


2024年7月にFCEV(燃料電池車)として日本市場に復活したCR-Vは、2025年10月にハイブリッドモデル「CR-V e:HEV RS」の追加が予定されています。より購入しやすい価格帯でのラインナップ拡充が期待されます。

6代目CR-Vは、力強いSUVらしさを表現したデザインを採用し、全長4,694mm、全幅1,864mm、全高1,681mmのサイズで、LEDヘッドライトと専用のRSエンブレムが特徴です。
Honda SENSINGを全車標準装備し、Honda CONNECTによる車両状態監視やリモート操作機能を搭載しています。

| モデル | 全長 | 全幅 | 全高 | ホイールベース |
|---|---|---|---|---|
| RAV4 CORE | 4,600mm | 1,855mm | 1,680mm | 2,690mm |
| RAV4 GR SPORT | 4,645mm | 1,880mm | 1,685mm | 2,690mm |
| CX-5 | 4,690mm | 1,860mm | 1,695mm | 2,775mm |
| フォレスター | 4,655mm | 1,830mm | 1,730mm | 2,670mm |
| CR-V | 4,694mm | 1,864mm | 1,681mm | 2,700mm |
| モデル | パワートレイン | 最大出力 | 燃費(WLTC) | 駆動方式 |
|---|---|---|---|---|
| RAV4 HEV | 2.5L + モーター | 239ps(E-Four) | 22.5km/L | FF/AWD |
| RAV4 PHEV | 2.5L + モーター | 324ps | 23.5km/L | AWD |
| CX-5 | 2.5L SKYACTIV-G | 187ps | - | FF/AWD |
| フォレスター S:HEV | 2.5L + THS | 160ps | 18.4km/L | AWD |
| CR-V e:HEV | 2.0L + 2モーター | 184ps | - | FF/AWD |
| モデル | エントリー価格 | 上級グレード価格 | 特徴 |
|---|---|---|---|
| RAV4 | 420万円 | 670万円 | PHEV最高出力324ps |
| CX-5 | 320万円(予想) | 500万円(予想) | 2027年に SKYACTIV-Z追加 |
| フォレスター | 404.8万円 | 459.8万円 | S:HEV標準AWD |
| CR-V | 500万円(予想) | 809.49万円(FCEV) | FCEV技術搭載 |
最高出力324psを誇るRAV4 PHEV GR SPORTが最適です。0-100km/h加速5.8秒の圧倒的パフォーマンスと150kmのEV走行距離を両立しています。
RAV4 HEV(22.5km/L)またはマツダ CX-5(価格320万円~)がおすすめです。特にCX-5は2027年にSKYACTIV-Z追加でさらなる燃費向上が期待されます。
標準AWDで最低地上高220mmを誇るスバル フォレスターが最適です。新世代EyeSightとX-MODEにより、悪路走破性能が大幅に向上しています。
水素燃料電池技術を搭載したホンダ CR-V e:FCEVは、航続距離621kmと環境性能を両立した最先端SUVです。
2025-2026年のSUV市場は、各メーカーの技術力が結集した激戦区となります。トヨタRAV4は圧倒的なパワートレイン選択肢と完成度の高さ、マツダCX-5は魅力的なデザインと将来性、スバルフォレスターは実用性とAWD性能、ホンダCR-Vは先進環境技術という、それぞれ異なる魅力を持っています。
購入検討者の皆様には、ご自身の用途や予算、重視する性能に応じて最適なモデルを選択していただくことをお勧めします。いずれのモデルも世界市場で戦える高い競争力を持っており、SUV市場の新たな時代を切り開く革新的な製品となることは間違いありません。
※価格は税込み、燃費はWLTCモード、仕様は発表時点の情報です。最新情報は各メーカーの公式サイトでご確認ください。
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。