Stellantisジャパンは2026年7月24日、シトロエンの新型「C3 エアクロス ハイブリッド（C3 AIRCROSS HYBRID）」を全国のシトロエン正規ディーラーで発売しました。最大の注目点は、国内で販売されるBセグメントSUVで唯一となる7人乗り・3列シートレイアウトを採用したこと。全長4,410mmという扱いやすいボディサイズに最大7名の乗車を可能にし、「コンパクトさ」と「多人数乗車」という、これまで両立が難しかった価値を1台にまとめた点が大きな話題となっています。
C3 エアクロスの進化｜2019年の日本導入から積み重ねた信頼
C3 エアクロスは、2019年の日本導入以来、コンパクトSUVならではの取り回しの良さと、シトロエンらしいしなやかな乗り心地、そして個性的なデザインで支持を集めてきたモデルです。見晴らしの良い車高や柔軟な後席レイアウトによって、日常使いから週末のレジャー、ライトアウトドアまで幅広く対応し、カップルやペットオーナー、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーから好評を得てきました。
新型はその魅力を受け継ぎつつ、前モデル比でホイールベースを65mm延長（2,670mm）。この延長分を室内空間に振り分けることで、Bセグメントのボディに3列シートを収めるという難題を実現しました。従来の5人乗り中心だったC3 エアクロスから、家族での移動や三世代でのお出かけにも対応する「ファミリーSUV」へと大きく舵を切った格好です。
なお、欧州では2025年3月に発売され、使いやすさ・実生活での満足度・直感的な操作性が高く評価されたことで、AUTOBESTの「Best Users’ Car of Europe 2026」を受賞しています。ユーザー投票と32カ国の独立ジャーナリストによる評価をもとに選出される賞であり、実用性の高さが国際的にも認められた1台です。
3列7シートレイアウト｜コンパクトなのに最大7名
新型C3 エアクロス ハイブリッド最大の特長が、全長4,410mmのボディに組み合わせた3列7シートレイアウトです。ボディサイズは全長4,410×全幅1,790×全高1,660mm。取り回しに気を使わずに済むサイズ感を保ちながら、3列目シートを備えています。
3列目シートは必要に応じて展開・格納が可能で、乗車人数や荷物の量に合わせて柔軟に使い分けられます。普段は2列・広い荷室として使い、子どもの友人の送迎や三世代での外出、大人数でのレジャー時には7人乗りへ、というシーンごとの使い分けが可能です。国産のトヨタ「シエンタ」やホンダ「フリード」といったコンパクト3列モデルはミニバン系が主流で、SUVスタイルで7人乗りかつ輸入車という選択肢は、このC3 エアクロス ハイブリッドが現状ほぼ唯一の存在です。
インテリア｜"C-Zen Lounge"が生む上質なくつろぎ空間
インテリアには、シトロエン独自の「C-Zen Lounge（シー ゼン ラウンジ）」コンセプトを採用。直線基調のダッシュボードと柔らかな素材を組み合わせ、リビングルームのような落ち着きのある空間を目指して設計されています。デジタルディスプレイと直感的なインターフェースにより、必要な情報へスムーズにアクセスできます。
シトロエンらしい遊び心も随所に散りばめられており、リアガラスには本国パリを象徴する情景をモチーフにしたグラフィックを、グローブボックス内側には1919年以来のシトロエン代表モデルのデザインを配置しています。
シート＆乗り心地｜長距離でも疲れにくい快適性
快適性はシトロエンの真骨頂です。新型は独自の「Advanced Comfort（アドバンスト コンフォート）」思想に基づき、1列目に加えて2列目にもアドバンストコンフォートシートを採用。身体をやさしく支える設計で、長距離移動でも疲れにくい座り心地を提供します。
さらに、シトロエンを象徴する足回り技術「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション（PHC®）」を標準装備。路面からの衝撃をしなやかに吸収するサスペンションにより、まるで“空飛ぶ絨毯”とも評される独特の快適な乗り味を実現しています。
シートの色使いはグレードで差別化されており、MAXはTEPレザーとライトグレーファブリックの組み合わせで明るく上質に、PLUSはダークグレーファブリックで落ち着きと温かみのある雰囲気に仕上げられています。
パワートレイン｜48Vハイブリッドで燃費と静粛性を両立
パワートレインは48Vハイブリッドシステムを搭載します。1.2L直列3気筒ガソリンターボエンジンに電動モーターと6速デュアルクラッチトランスミッション（DCT）を組み合わせ、システム合計で最高出力107kW（145PS）を発生します。低速域ではモーターを積極的に活用し、静かでスムーズな発進・走行を実現。市街地から高速までストレスの少ないドライビングが可能です。
| 項目 | スペック |
|---|---|
| エンジン | 1.2L 直列3気筒ガソリンターボ（100kW） |
| モーター最高出力 | 16kW |
| 駆動用バッテリー | 48V |
| システム合計最高出力 | 107kW（145PS） |
| トランスミッション | 6速DCT |
| 燃費（WLTCモード） | 19.6km/L |
WLTCモードで19.6km/Lという燃費は、7人乗りSUVとして十分に実用的な数値です。
エクステリア＆ボディカラー｜新世代シトロエンデザイン
エクステリアは新世代シトロエンデザインを採用。新ブランドロゴと、3つのセグメントに分割された特徴的なLEDヘッドライト／テールライトが、ひと目でシトロエンと分かる個性を主張します。バンパー下部の幅広スキッドプレートと高い地上高が、SUVらしい力強さを演出しています。
ホイールは、MAXグレードに17インチアロイホイール「ARAGONITE（アラゴナイト）」、PLUSグレードに17インチスチールホイール＋フルカバーホイールキャップ「SYLVATITE（シルバナイト）」を装着します。
ボディカラーは全4色を設定。
- ヴェール モンタナ（新色）：奥行きのあるグリーン。雄大な自然を想起させるカラー
- グリ マーキュリー（新色）：光で表情を変えるシルバー
- ルージュ エリクシール：深みのあるパールレッド
- ブラン バンキーズ：純白
MAXグレードでは、Aピラーからルーフ、リアスポイラー、Cピラー上部までつながる広大なツートーンルーフを備え、モダンで個性的な印象を強めています。
グレード比較｜PLUSとMAX、どちらを選ぶ？
2グレード展開のうち、ベーシックなPLUSは新型の快適性を過不足なく味わえるモデル。上位のMAXは、アロイホイールやTEPレザーシート、ツートーンルーフなど上質な装備を備え、より仕上がりにこだわりたいユーザー向けです。価格差は35万1000円。デザインや装備の満足度を重視するならMAX、コストパフォーマンスを重視するならPLUSが選択の目安となります。
メーカー希望小売価格（税込）は次のとおりです。
| グレード | 価格（税込） |
|---|---|
| C3 AIRCROSS PLUS HYBRID（プラス） | 3,999,000円 |
| C3 AIRCROSS MAX HYBRID（マックス） | 4,350,000円 |
400万円を切る価格から、輸入車の7人乗りSUVを手に入れられる点は、ファミリー層にとって見逃せないポイントと言えるでしょう。
まとめ｜"7人乗れる輸入コンパクトSUV"を探す人の最有力候補
新型シトロエン C3 エアクロス ハイブリッドは、「コンパクトで取り回しやすいのに7人乗れる」「輸入車ならではのデザインと乗り心地」「400万円前後という手の届く価格」という三拍子がそろった、これまでにない立ち位置のSUVです。国産コンパクト3列車では味わえないフレンチテイストと、PHC®がもたらす上質な乗り味を求めるファミリー層にとって、有力な選択肢となるでしょう。
購入を検討する際は、最新の価格・在庫状況・キャンペーン情報を全国のシトロエン正規ディーラーで確認することをおすすめします。
補足： 上記の価格・スペックは2026年7月24日の発売時点の情報です。装備やグレード構成は変更される場合があるため、最新情報は公式サイトやディーラーでご確認ください。競合車種との比較部分は一般的な市場情報に基づく参考情報です。
ご希望に応じて、メタディスクリプション用の要約文、想定検索キーワードの一覧、タイトル案の複数バリエーションなども作成できます。必要でしたらお知らせください。
