ルノー・ジャポンは2026年10月22日、100％電気自動車（EV）の新型「ルノー5（サンク）」を2026年11月19日に日本で発表すると予告しました。ルノーが日本に正規導入する初めての電気自動車で、日本仕様は総電力量52kWhのバッテリーと最高出力150psのモーターを搭載し、一充電走行距離はWLTCモードで405kmです。
ルノー5は、1972年に誕生してフランスで長く愛された小型車「サンク」を、電気自動車として現代によみがえらせたモデルです。欧州ではすでに販売されており、2025年の欧州カー・オブ・ザ・イヤーにも選ばれています。日本では「RENAULT 5 IS BACK」のメッセージとともに公式ページが公開され、デザイン、インテリア、性能、コネクティビティの4つの魅力が紹介されています。
価格やグレード構成など、発売に関する詳しい内容は11月19日に発表される予定です。輸入EVのコンパクトカーを検討している方は、それまでにボディサイズや充電環境を確認しておくと、発表後に判断しやすくなります。
この記事では、新型ルノー5の日本発売日、公表済みのスペック、デザイン、内装、ライバル車との違い、購入前の注意点まで、わかりやすくまとめました。
そもそも新型ルノー5（サンク）とは？
ルノー5は、フランス語で「5」を意味する「サンク」の愛称で親しまれてきたコンパクトカーです。初代は1972年に登場し、扱いやすいサイズと親しみやすいデザインで、フランスの国民車といえる存在になりました。高性能版の「5ターボ」はラリーでも活躍し、今もファンの多いモデルです。
新型ルノー5は、その名前を受け継いだ100％電気自動車です。正式名称は欧州では「Renault 5 E-Tech electric」で、EV専用のプラットフォームと、ルノーが自社で開発したモーターを採用しています。生産はフランス北部のドゥエー工場で、2025年12月には生産台数が10万台に達したとルノーが発表しています。日本の公式ページでも「フランスで生まれ、フランスでつくられる新しいアイコン」と紹介されています。
同じプラットフォームを使う兄弟車として、ルノーの高性能ブランド・アルピーヌのホットハッチ「A290」もあります。ルノー5は、その基になった実用寄りのモデルと考えるとわかりやすいでしょう。
【特徴まとめ】新型ルノー5はここが注目
現時点で日本向けに公表されている内容をもとにすると、新型ルノー5の注目点は主に以下の4つです。
- ルノー初の日本正規導入EV：ルノー・ジャポンが日本に正規導入する初めての100％電気自動車
- レトロで新しいデザイン：初代から5ターボまで、歴代ルノー5のデザインを現代風に再解釈
- 実用的な性能：52kWhバッテリー、最高出力150ps、最大トルク245Nm、WLTC航続405km
- Google搭載のマルチメディア：「openR link」でGoogle マップや音声操作が使える
① ルノー初の日本正規導入EV
ルノー・ジャポンは、これまでルーテシアやキャプチャーのフルハイブリッド、カングーなどを中心に販売してきました。ルノー5は、同社が日本に正規導入する初めての電気自動車です。ルノーは10年以上にわたってEVを開発してきたメーカーで、その経験を生かしたモデルがようやく日本にやってきます。
② 歴代ルノー5のDNAを受け継ぐデザイン
公式ページでは、初代から5ターボまで歴代ルノー5のDNAを受け継ぎ、現代のライフスタイルに寄り添うデザインに仕上げたと説明されています。四角いヘッドライトや、ボンネットの充電インジケーターなど、昔のサンクを知る人にはなつかしく、知らない人には新鮮に映るデザインです。
③ 街乗りから遠出までこなす性能
日本仕様は、総電力量52kWhのバッテリーに最高出力150ps、最大トルク245Nmのモーターを組み合わせます。一充電走行距離はWLTCモードで405kmです。普段の買い物や通勤はもちろん、週末のドライブにも使いやすい数値といえます。
④ Googleを搭載した「openR link」
マルチメディアシステムの「openR link」はGoogleのサービスを搭載しています。「OK Google」と話しかけて行き先を伝えると、Google マップが充電スポットも考えたルートを案内してくれます。EVで遠出するときの不安を減らしてくれる装備です。
新型ルノー5のグレードと価格一覧
日本仕様の価格とグレード構成は、2026年10月22日時点では未発表です。11月19日の発表で明らかになる予定です。
| グレード | バッテリー | 駆動 | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| 未発表 | 52kWh | 前輪駆動（欧州仕様） | 未発表（11月19日に公表予定） |
欧州では40kWhの「アーバンレンジ」と52kWhの「コンフォートレンジ」の2種類のバッテリーがあり、さらに入門グレード向けに36.5kWhのLFPバッテリー仕様も用意されています。日本の公式ページで公表されているのは52kWh・150psの仕様だけなので、まずはこの仕様から導入されると考えられます。
新型ルノー5のボディサイズ
| 項目 | 日本仕様 |
|---|---|
| 全長 | 3,935mm |
| 全幅 | 1,775mm |
| 全高 | 1,535mm |
| 乗車定員 | 未発表 |
全長は4mを切るコンパクトサイズで、狭い路地や駐車場でも扱いやすい長さです。一方、全幅は1,775mmあるため、日本では3ナンバーになります。幅はやや広めですが、そのぶん踏ん張りのきいた力強いスタイルになっています。
全高は1,535mmで、高さ制限1,550mmの機械式駐車場にも収まる数値です。マンションの立体駐車場を使う方にとってはうれしいポイントでしょう。ただし、駐車場によっては全幅やタイヤ幅の制限もあるため、契約中の駐車場の条件は事前に確認しておきましょう。
懐かしくて新しい！新型ルノー5の外装（エクステリア）
フロント
フロントは、四角いヘッドライトと、その下に並ぶLEDのライトが特徴です。初代ルノー5の顔つきを思わせながら、細部は最新のEVらしく仕上げられています。ボンネットには充電状態を示すインジケーターが付いていて、遊び心も感じられます。
リア・ルーフ
リアは縦長のテールランプと、短く切り落としたようなハッチバックの形が印象的です。欧州では、ルーフに大きな「5」のグラフィックを入れたデカールなど、個性を出せるオプションも用意されています。日本でどこまで選べるかは、11月19日の発表を待つ必要があります。
ボディカラー
欧州ではイエローやレッド、ブルー、グリーンなど明るい色がそろい、2026年8月の改良で新色「フレイムレッド」も加わりました。日本仕様のボディカラーは未発表です。写真はすべて欧州仕様車で、日本仕様とは装備や色が異なる場合があります。
先進性と心地よさ！新型ルノー5の内装（インテリア）
コックピット
運転席の前には、10インチのデジタルインストゥルメントパネルとタッチスクリーンが水平に並びます。ダッシュボードは歴代ルノー5から受け継いだ2段構成で、メーターの張り出しを思わせる形がレトロな雰囲気を演出しています。
シート
シートは、高性能モデルとして知られた5ターボから着想を得たデザインです。体をしっかり支える形状と、ファブリックを組み合わせた温かみのある仕上げで、ヘリテージを感じる空間になっています。
新型ルノー5のパワートレインとスペック
| 項目 | 日本仕様（公表値） |
|---|---|
| パワートレイン | 100％電気自動車（モーター） |
| 総電力量 | 52kWh |
| 最高出力 | 150ps |
| 最大トルク | 245Nm |
| 一充電走行距離（WLTCモード） | 405km |
| 充電規格・充電出力 | 未発表 |
モーターはルノーが独自に開発したもので、EV専用のプラットフォームと組み合わせています。公式ページでは、思いどおりに曲がる軽快なハンドリングで、ルノーらしい走る楽しさを電気自動車でも味わえると紹介されています。
なお、日本の一充電走行距離は、フランスの試験機関UTACで実施した試験データを元に、日本仕様に合わせて算出した値です。
新型ルノー5の航続距離と充電
一充電走行距離405km（WLTCモード）は、コンパクトなEVとしては余裕のある数値です。毎日30km程度の通勤なら、1週間以上充電しなくても走れる計算になります。ただし、エアコンの使用や高速道路での走行、気温によって実際の距離は短くなるため、遠出のときは早めの充電を心がけましょう。
日本で使う急速充電の規格（CHAdeMO など）や、普通充電の出力は、まだ公表されていません。自宅に充電設備を設ける予定の方は、発表後に仕様を確認してから工事の相談をすると安心です。
新型ルノー5はどんな人に向いている？
おすすめ① 【デザイン重視なら】ルノー5は有力候補
価格：未発表（11月19日に公表予定）
レトロなデザインのEVは日本ではまだ少なく、見た目で選びたい方には大きな魅力です。初代サンクを知る世代にも、新しいデザインとして楽しみたい若い世代にも響くでしょう。
おすすめ② 【街乗り中心なら】コンパクトなサイズが便利
価格：未発表
全長3,935mmのコンパクトなボディは、都市部での買い物や送り迎えに向いています。自宅で充電できる方なら、ガソリンスタンドに行く手間がなくなるのもEVならではのメリットです。
おすすめ③ 【走りも楽しみたいなら】150psの仕様
価格：未発表
150psのモーターは、コンパクトカーとしては力強い数値です。高速道路の合流や追い越しでも余裕があり、運転そのものを楽しみたい方にも合います。さらに走りを求める方は、兄弟車のアルピーヌ A290 を比べてみるのもよいでしょう。
新型ルノー5とライバル車の違い
日本で買えるコンパクトな輸入EVには、ヒョンデ インスターやBYD ドルフィンなどがあります。これらが実用性やコストパフォーマンスを前面に出しているのに対し、ルノー5は「フランス生まれのデザインアイコン」という個性で勝負するモデルです。
また、Googleを搭載した「openR link」でナビや音声操作をまとめて使える点も、スマートフォン感覚で使いたい方には魅力です。価格が発表されたら、補助金を含めた実際の支払額でライバルと比べるのがおすすめです。
新型ルノー5の日本発売日はいつ？
ルノー・ジャポンは、新型ルノー5を2026年11月19日に発表すると予告しています。価格、グレード、装備、ボディカラーなど発売に関する詳しい内容は、この日に公表される予定です。公式ページではニュースレターの登録を受け付けており、最新情報を早く知りたい方は登録しておくとよいでしょう。
購入前にチェックしたい3つのポイント
1つ目は、充電環境です。自宅に200Vのコンセントや普通充電器を設置できるかどうかで、EVの使い勝手は大きく変わります。集合住宅の方は、管理組合への相談に時間がかかることもあるので早めに確認しましょう。
2つ目は、補助金です。国のCEV補助金の対象になるか、金額がいくらになるかは未発表です。補助金の制度は見直されることがあるため、購入時期と合わせて最新の情報を確認してください。
3つ目は、駐車場のサイズです。全高1,535mmは多くの機械式駐車場に収まりますが、全幅1,775mmが制限に引っかかる場合があります。契約中の駐車場の制限値を確かめておきましょう。
新型ルノー5に関するよくある質問（FAQ）
Q. 新型ルノー5の日本発表日はいつですか？
A. 2026年11月19日です。発売に関する詳しい内容はこの日に公表されます。
Q. 価格はいくらですか？
A. 2026年10月22日時点では未発表です。11月19日に公表される予定です。
Q. 航続距離はどれくらいですか？
A. 日本仕様の一充電走行距離はWLTCモードで405kmです。
Q. ハイブリッドやガソリン車はありますか？
A. ありません。新型ルノー5は100％電気自動車です。
Q. ボディサイズはどれくらいですか？
A. 全長3,935mm、全幅1,775mm、全高1,535mmです。
まとめ：新型ルノー5は「デザインで選べる」本命EV
新型ルノー5は、ルノーが日本に正規導入する初めての電気自動車です。日本仕様は52kWhのバッテリーと150psのモーターを搭載し、一充電走行距離はWLTCモードで405km。コンパクトなボディに、歴代ルノー5のデザインとGoogle搭載の最新装備を組み合わせています。
価格や装備の詳細は11月19日に発表されます。デザインに惹かれた方は、それまでに充電環境や駐車場の条件を確認しておくと、発表後すぐに検討を進められるでしょう。
最新情報が入り次第、随時更新していきます。
