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マツダは、軽乗用車「フレア」の法規対応に伴う一部仕様変更を実施し、2023年10月下旬に発売する。
今回の仕様変更では、法規対応のため、全機種のメーター内に、リアパーキングセンサー作動表示灯を追加。原材料価格の高騰や仕様変更などに伴い、メーカー希望小売価格を改定。
| グレード | エンジン | 駆動 方式 | トランス ミッション | 価格 (10%) |
|---|---|---|---|---|
| HYBRID XG | 660cc DOHC VVT | 2WD (FF) | CVT | 1,478,400円 |
| 4WD | 1,601,600円 | |||
| HYBRID XS | 2WD (FF) | 1,632,400円 | ||
| 4WD | 1,755,600円 | |||
| HYBRID XT | 660cc DOHC VVT ターボ | 2WD (FF) | CVT (7速マニュアルモード) | 1,800,700円 |
| 4WD | 1,923,900円 |
| スペック | 新型フレア HYBRID XG HYBRID XS | 新型フレア HYBRID XT |
|---|---|---|
| 全長 | 3,395mm | 3,395mm |
| 全幅 | 1,475mm | 1,475mm |
| 全高 | 1,680mm | 1,680mm |
| ホイールベース | 2,460mm | 2,460mm |
| エンジン | 660cc 直列3気筒 エンジン + モーター | 660cc 直列3気筒 ターボエンジン + モーター |
| エンジン最高出力 | 36kW(49ps)/ 6,500rpm | 47kW(64ps)/ 6,000rpm |
| エンジン最大トルク | 58Nm(5.9kgm)/ 5,000rpm | 98Nm(10.0kgm)/ 3,000rpm |
| モーター最高出力 | 1.9kW(2.6ps)/ 1,500rpm | 2.3kW(3.1ps)/ 1,000rpm |
| モーター最高トルク | 40Nm(4.1kgm)/ 100rpm | 50Nm(5.1kgm)/ 100rpm |
| バッテリー | リチュウムイオン 電池 | リチュウムイオン 電池 |
| 駆動方式 | 2WD(FF)/4WD | 2WD(FF)/4WD |
| WLCTモード燃費 | 25.2km/L(2WD) 24.2km/L(4WD) | 22.5km/L(2WD) 20.9km/L(4WD) |
| 乗車定員 | 4名 |
マツダ ニュースリリース
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2023/202310/231012a.html
フレア
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。