トヨタ 新型 コペン GR SPORT 一部改良 2021年5月10日発売

トヨタは新型「コペンGR SPORT 」を一部改良を行いし、2021年5月10日に発売する。

目次

新型 コペン GR SPORT 一部改良

「コペンGR SPORT 」の一部改良では照度センサーによる自動点灯・消灯を行うコンライト(オートライト)を標準装備。

新型 コペン GR SPORT 一部改良 スペックについて

スペック 新型 コペン GR SPORT
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,280mm
ホイールベース 2,230mm
エンジン 直3 660cc ターボ エンジン
最高出力 47kw(64ps)/6,400rpm
最大トルク 92Nm(9.4kgm)/3,200rpm
トランスミッション CVT/5MT
駆動方式 FF
WLCTモード燃費 19.2km/L(CVT)
18.6km/L(5MT)
価格 2,382,200円(CVT)
2,437,200円(5MT)

新型 コペン GR SPORT 一部改良 グレードについて

グレード 駆動方式 エンジン トランスミッション 価格
GR SPORT 2WD(FF) 直3 660cc
ターボ エンジン
5速マニュアル 2,437,200円
7速スーパー
アクティブシフト
付CVT
+パドルシフト
2,382,200円
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新型 コペン GR SPORTについて

「もっといいクルマづくり」を目指して、トヨタのラインナップにはないダイハツの新型「コペン」をベースに「GR」が理想とする走りの味を融合させた。ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発、フロントブレース追加やセンターブレースの形状変更などサスペンションのスプリングレートを最適化、専用のショックアブソーバーとの組み合わせ、フラットな乗り味を追求した。

copen gr

copen gr

エクステリアには「GR」のアイコンとなる「“Functional MATRIX”グリル」を採用。冷却性能向上に貢献する大開口ロアグリルと、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパー、低重心、ワイド&ローも強調。空力性能の向上も図った。ボディカラーは、全8色。

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インテリアには専用レカロシート、専用自発光式3眼メーターの採用。専用ピアノブラック調加飾のセンタークラスター。内装色はブラックのみ。電動開閉式ルーフ「アクティブトップ」を標準装備。

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新型 コペン GR SPORT 主な装備

外観

専用フロントバンパー&専用ラジエーターグリル(Functional MATRIXグリル)

専用リヤバンパー(ディフューザー形状)

BBS製専用鍛造アルミホイール(専用色マットグレイ塗装)

専用LEDヘッドランプ+ブラックエクステンション加飾

専用LEDリヤコンビネーションランプ+ブラック加飾

専用LEDフォグランプ/フォグランプベゼル

GR SPORTエンブレム(フロント/サイド/リヤ)

内装

専用レカロシート(GR刺繍ロゴ)

専用自発光式3眼メーター(GRロゴ・針赤・赤照明)

MOMO製専用革巻ステアリングホイール(GRエンブレム+スポーク部ガンメタリック加飾)

専用ピアノブラック調加飾(センタークラスター/ドアグリップ)

足回り

専用チューニングショックアブソーバー(コイルスプリング赤塗装)

操舵系

専用チューニング電動式パワーステアリング

ボディ剛性

専用フロントブレース追加

専用センターブレース形状変更(専用床下スパッツ付)

駆動系

フロントスーパーLSD(マニュアル車標準)

新型 コペン GR SPORT グレードについて

グレード 駆動方式 エンジン トランスミッション 価格
GR SPORT 2WD(FF) 直3 660cc
ターボ エンジン
5速マニュアル 2,435,000円
7速スーパー
アクティブシフト
付CVT
+パドルシフト
2,380,000円

新型 コペン GR SPORT スペックについて

スペック 新型 コペン GR SPORT
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,280mm
ホイールベース 2,230mm
エンジン 直3 660cc ターボ エンジン
最高出力 47kw(64ps)/6,400rpm
最大トルク 92Nm(9.4kgm)/3,200rpm
トランスミッション CVT/5MT
駆動方式 FF
WLCTモード燃費 19.2km/L(CVT)
18.6km/L(5MT)
価格 239万円(CVT)
243万5000円(5MT)
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