メルセデス・ベンツ新型 GLA 180 2代目日本 2021年4月5日発表

2021年4月6日2022年3月29日

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メルセデスベンツはコンパクトクロスオーバーSUV「GLA」のフルモデルチェンジを行い日本では2020年6月25日発売した。新モデルとなる「GLA180」の日本2021年4月5日発表し、発売を開始。納車開始は2021年5月を予定している。

メルセデスベンツ新型「GLA180」を追加

オールアルミニウム製の直列4気筒1.4Lターボエンジン（M 282）を搭載する新しいエントリーモデル。、超小型、軽量、優れた動・静剛性が特徴。の高圧縮比 4 気筒エンジンは、ノイズの低減に力を注ぎました。吸気ダクトにヘルムホルツ共鳴器を採用、触媒コンバーターには遮音シールを施したほか、カバーもノイズ低減の役目を持たせている。

スペック	GLA180
全長	4,415mm
全幅	1,835mm
全高	1,620mm
ホイールベース	2,730mm
エンジン	1.4L 直列4気筒直列4気筒ターボチャージャー付
最大出力	100kW（136PS）/ 5,500rpm
最大トルク	200Nm/ 1,460～4,000rpm
トランスミッション	電子制御7速AT （7G-DCT）
駆動方式	4WD（4MATIC）
WLTCモード燃費	15.5km/L
価格	495万円

メルセデスベンツ新型GLAについて

2代目、新型GLAは新型Aクラス同様にルノー日産とダイムラー共同開発の新前輪駆動プラットフォーム、「MFAⅡプラットフォーム」FF/AWDを採用し軽量化と剛性のupする。更にルール形状を改めリアのヘッドスペースを拡大し、リアドアの開口部を広げるなど、快適性や使い勝手を改善する。新しいGLAは全長4,410mm、全幅1,834mm、全高1,611mm、ホイールベース2,729mmとなる。ホイールベースは30mm大きくなり、全長は14 mm短く、全幅は30mm広く、全高は104 mm高くなっている。後部の足元は116 mmも伸びた。

スペック	新型GLA	旧型GLA （日本モデル）
全長	4,415mm	4,430mm
全幅	1,835mm	1,805mm
全高	1,620mm	1,505-1,510mm
ホイールベース	2,730mm	2,700mm

旧型に比べデザインは伸びやかにフロントとリアまで曲線的につなぐルーフラインとなり、車体全体が低くスポーティに感じられ、少し下に乗っているような感覚となるだろう。新型Aクラスのエクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想「Sensual Purity （官能的純粋性）」をさらに一歩進め、コンパクトな2ボックスデザインをベースにサイズやプロポーションを最適化しました。

エンジンラインナップも一新され、インフォテイメントシステム10.25インチディスプレイ「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」を標準搭載。運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」をはじめとする安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」の設定する。「Car Wash function」を搭載。

メルセデスベンツ新型GLA AI（人工知能）搭載インフォテイメントシステム MBUXを標準装備

インフォテイメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」はダッシュボードの上に浮かんでいるように見える2つの画面は「トレンチ」で分けられており。選択されたモデルおよび機器に応じて、3つのバージョンで利用可能。

ステアリングのボタンを押したり直接パネルをタッチする、または音声アシスタントの「LINGUATRONIC」に「ヘイ、メルセデス」と呼びかけることで操作が可能。

ベースのトリムには7インチ（17.78cm）のスクリーンが2つ高級モデルには7インチと10.25インチ（26cm）または10.25インチのディスプレイが2つ。最大解像度は1920×720ピクセル、スクリーンに結合ガラス技術を使用する。タッチスクリーンによる操作のほか、メカニカルなタッチコントロールボタンやタッチパッドからも操作ができる。

メルセデスベンツ新型GLA エンジンラインナップについて

スペック	GLA200d 4MATIC
エンジン	直列4気筒2.0L ターボディーゼルエンジン
最大出力	150PS（110kW）
最大トルク	320Nm
トランスミッション	8速DCT
駆動方式	4WD（4MATIC）
WLTCモード燃費	16.5km/L
価格	502万円