三菱は、クロスオーバーSUV「エクリプス クロス」にブラックのアクセントカラーを内外装の要所に配した特別仕様車「BLACK Edition」を設定、更に一部改良を行い2022年11月10日発売。
新型「エクリプス クロス」2022年 一部改良 にいて
PHEVモデルとガソリンモデルのグレード展開を見直して、それぞれ「P」「G」「M」とし、特別仕様車「BLACK Edition」と「G Limited Edition」を設定。「P」「G」「BLACK Edition」「G Limited Edition」と、PHEVモデル「M」に、後席充電用USBポートを新採用。後部座席でスマートフォンなどのデジタルデバイスの充電が可能。
PHEVモデル、グレード、「P」「G」「BLACK Edition」には新たに「エレクトリックテールゲート（電動テールゲート）」を標準装備。ガソリンモデルにも高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット」を追加。
新型「エクリプス クロス」2022年 特別仕様車「BLACK Edition」
「BLACK Edition」は上級グレード「P」をベースに、ブラックをアクセントとした上質かつスポーティな内外装。エクステリアでは、スキッドプレート（フロント/リヤ）、サイドドアガーニッシュ、ドアミラーをブラックで統一するとともに、専用ブラック塗装のアルミホイールを採用。
インテリアでは、メーターベゼルとセンターパネルガーニッシュをブラックに、ドアグリップとインストルメントパネルオーナメントをダークシルバーとし、シートやドアアームレスト、ディンプル付本革巻ステアリングホイールにグレー系のステッチを配することで、落ち着きのある上品な空間を演出。
エレクトリックテールゲートを採用し、つま先をリヤバンパー下に出し入れするだけで開閉可能なハンズフリー機能や、ゲートが開く高さを任意に設定できる停止位置メモリー機能を搭載し、荷物が多い日や雨の日など両手が塞がるような様々なシーンでの利便性を高めた。
新型「エクリプス クロス」 2021年 一部改良について
PHEVモデルとガソリンモデルともに予防安全機能を充実させる、PHEVモデルには高速道路 同一車線運転支援機能「マイパイロット(MI-PILOT）」を採用する。ガソリンモデルには、価格を抑えながら機能装備を充実させた特別仕様車「G Limited Edition」を設定し。
PHEVモデル・ガソリンモデル共に、これまでグレード「P」のみ標準装備の「後側方車両検知警報システム(レーンチェンジアシスト機能付)[BSW/LCA]」及び「後退時車両検知警報システム[RCTA]」を「G」にも標準装備化。
PHEVモデルに高速道路 同一車線運転支援機能「マイパイロット」を採用。
ガソリンモデルには、機能装備を充実させた特別仕様車「G Limited Edition」を設定。
新型「エクリプス クロス」 2021年 一部改良 スペックについて
| スペック | 新型エクリプスクロス | 新型エクリプスクロス PHEV |
|---|---|---|
| 全長 | 4,545mm | 4,545mm |
| 全幅 | 1,805mm | 1,805mm |
| 全高 | 1,685mm | 1,685mm |
| ホイールベース | 2,670mm | 2,670mm |
| エンジン | 1.5Lダウンサイジング 直噴ターボエンジン | 2.4L 4気筒 エンジン MIVEC DOHC 16バルブ +前後2モーター |
| 最高出力 | 110kW（150ps）/ 5,500rpm | 94kW（128ps）/ 4,500rpm |
| 最大トルク | 240Nm（24.5kgm）/ 2,000～3,500 rpm | 199Nm（20.3kgm）/ 4,500rpm |
| モーター 最大出力 | – | 前/後:82ps/95ps |
| モーター 最大トルク | – | 14.0kgm/19.9kgm |
| 駆動方式 | 2WD/4WD | 4WD |
| トランスミッション | 8速スポーツモードCVT | CVT |
| JC08モード燃費 | 15.0km/L（2WD） 14.0km/L（4WD） | 18.6km/L（4WD） |
| WLCTモード燃費 | 13.4km/L（2WD） 12.4km/L（4WD） | 16.4km/L（4WD） |
| 充電電力使用時 WLTCモードEV走行距離 | – | 57.3km/L |
| 車両重量 | 1,460-1,550kg | 1,460-1,550kg |
新型「エクリプス クロス」 2021年 一部改良 価格 グレードについて
| モデル | エンジン | トランクス ミッション |
駆動 方式 |
価格 （10%） |
|---|---|---|---|---|
| M | 1.5L直噴MIVEC DOHC ターボ |
CVT | 2WD | 2,531,100円 |
| 4WD | 2,751,100円 | |||
| G Limited Edition | 2WD | 2,757,700円 | ||
| 4WD | 2,977,700円 | |||
| G | 2WD | 2,922,700円 | ||
| 4WD | 3,142,700円 | |||
| G Plus Package | 2WD | 3,126,200円 | ||
| 4WD | 3,346,200円 |
| グレード | エンジン | 駆動 方式 |
価格 （10%） |
|---|---|---|---|
| M | 2.4L MIVEC DOHC +前後2モーター |
ツインモーター 4WD |
3,848,900円 |
| G | 4,240,500円 | ||
| P | 4,510,000円 |
三菱ニュースリリース
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2021/detail5571.html
