三菱新型「エクリプスクロス」一部改良 2022年11月10日発売

2022年11月6日2022年11月10日

新型「エクリプスクロス」2022年一部改良にいて

PHEVモデルとガソリンモデルのグレード展開を見直して、それぞれ「P」「G」「M」とし、特別仕様車「BLACK Edition」と「G Limited Edition」を設定。「P」「G」「BLACK Edition」「G Limited Edition」と、PHEVモデル「M」に、後席充電用USBポートを新採用。後部座席でスマートフォンなどのデジタルデバイスの充電が可能。

PHEVモデル、グレード、「P」「G」「BLACK Edition」には新たに「エレクトリックテールゲート（電動テールゲート）」を標準装備。ガソリンモデルにも高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット」を追加。

新型「エクリプスクロス」 2021年一部改良について

PHEVモデルとガソリンモデルともに予防安全機能を充実させる、PHEVモデルには高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット(MI-PILOT）」を採用する。ガソリンモデルには、価格を抑えながら機能装備を充実させた特別仕様車「G Limited Edition」を設定し。

PHEVモデル・ガソリンモデル共に、これまでグレード「P」のみ標準装備の「後側方車両検知警報システム(レーンチェンジアシスト機能付)[BSW/LCA]」及び「後退時車両検知警報システム[RCTA]」を「G」にも標準装備化。

PHEVモデルに高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット」を採用。

ガソリンモデルには、機能装備を充実させた特別仕様車「G Limited Edition」を設定。

新型「エクリプスクロス」 2021年一部改良スペックについて

スペック	新型エクリプスクロス	新型エクリプスクロス PHEV
全長	4,545mm	4,545mm
全幅	1,805mm	1,805mm
全高	1,685mm	1,685mm
ホイールベース	2,670mm	2,670mm
エンジン	1.5Lダウンサイジング直噴ターボエンジン	2.4L 4気筒エンジン MIVEC DOHC 16バルブ +前後2モーター
最高出力	110kW（150ps）/ 5,500rpm	94kW（128ps）/ 4,500rpm
最大トルク	240Nm（24.5kgm）/ 2,000～3,500 rpm	199Nm（20.3kgm）/ 4,500rpm
モーター最大出力	–	前/後:82ps/95ps
モーター最大トルク	–	14.0kgm/19.9kgm
駆動方式	2WD/4WD	4WD
トランスミッション	8速スポーツモードCVT	CVT
JC08モード燃費	15.0km/L（2WD） 14.0km/L（4WD）	18.6km/L（4WD）
WLCTモード燃費	13.4km/L（2WD） 12.4km/L（4WD）	16.4km/L（4WD）
充電電力使用時 WLTCモードEV走行距離	–	57.3km/L
車両重量	1,460-1,550kg	1,460-1,550kg

新型「エクリプスクロス」 2021年一部改良価格グレードについて

モデル	エンジン	トランクスミッション	駆動方式	価格（10%）
M	1.5L直噴MIVEC DOHC ターボ	CVT	2WD	2,531,100円
M			4WD	2,751,100円
G Limited Edition			2WD	2,757,700円
G Limited Edition			4WD	2,977,700円
G			2WD	2,922,700円
G			4WD	3,142,700円
G Plus Package			2WD	3,126,200円
G Plus Package			4WD	3,346,200円