ボルボは、7人乗りEVの新型「EX90」2024年モデルを2022年11月9日（現地時間）世界初公開した。EX90は2023年からアメリカで生産、その後中国でも生産。
ボルボ 新型「EX90」について
最大820フィート（250m）離れた歩行者を検出し、フロントガラスの上に取り付けられたセンサーのおかげでレベル3の自律機能を提供するために、レンジ全体に標準装備されたLidarテクノロジーが付属。
EXは車内にいる人にも気を配り、車内レーダーシステムを備えており、暑い車内に子供や犬が置き去りにされるのを防ぐ。
373 マイル (600 km) の航続距離と顧客が電力網にエネルギーを送り返すことができる双方向充電を提供するデュアルモーター、全輪駆動ドライブトレイン。発売時には 2 つのバージョンが提供され、どちらも 107kWh のバッテリーを搭載しており、250kWのDC充電を使用して 30 分で10～80%を充電できる。標準のEX90が最高出力408 hp (414 PS) と、最大トルク568 lb-ft (770 Nm) に対し、Performance モデルは最高出力510 hp (517 PS) 、最大トルク 671 lb-ft (910 Nm) を発揮。 車両重量は6,213 ポンド (2,818 kg) 。0-100加速4.9秒。
視覚的には、ノーズ (まぶたのように点滅する LED ライトが特徴) とテールは、 2021年のボルボ コンセプト リチャージショーカーがレイアウトしたデザインに近く、SPA2 電気プラットフォームを共有する姉妹ブランドのポールスターの新しい3と類似点がありる。比較的滑りやすい0.29 Cdのデザインは、浅いガラスハウス、先細りのルーフライン、垂直のリアウィンドウが特徴ですが、リアヒンジ式リアドアや4つの独立したシートなど、コンセプトの派手なディテールのほとんどは生産のためにトーンダウンされてる。
物理的なボタンがほとんどないため、ほぼすべての機能を操作するために使用されるセンターコンソールの巨大な14.5インチ縦型タッチスクリーンなど、コンセプトの主要なインテリアデザインテーマはそのまま引き継がれている。ボルボは、このクリーンですっきりとしたレイアウトにより、EX90 をより安全に運転できると言っています。その利点として、 Google の Android Automotive OSが搭載。音声コマンドによく反応し、無線アップデートを受け入れることができる。
タッチスクリーンは、ドライバーの前にある小さなデジタル インストルメント クラスターである、新車に欠かせない他の技術と組み合わされてる。エクステリア デザインと同様に、EX90 と Polestar3の間のビジュアル (およびハードウェア) のクロスオーバーがキャビン内に多く見られ。キャビンの一部は、リサイクル ペットボトル、ウール ベンド シート ファブリックなどの 106 ポンド (48 kg) の持続可能な素材で作られている。後ろから投影された光が表面ににじみ出るようにする木材。
ボルボニュースリリース
https://www.vcj-press.jp/pressrelease/2022-11-09-2/
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