シボレー新型「コルベット E-Ray」史上初の電動化＆全輪駆動モデル日本モデル 2024年6月7日予約を開始

2024年6月3日

シボレー新型「コルベット E-Ray」について

「コルベット E-Ray」にはV型8気筒 6.2リッターエンジン「LT2」と電動4WDシステムが搭載され、最高出力502ps、最大トルク65.0kgmを発生します。フロアトンネルに電気モーターを設置し、1.9kWhのバッテリーパックを介して前輪に最高出力162psと最大トルク12.7kgmを供給します。システム全体の最高出力は664ps/481kWで、0-96km/h加速2.5秒、1/4マイル10.5秒と、史上最速の市販コルベットです。

E-Rayは専用のエレクトリック全輪駆動システム「eAWD」を搭載し、モーターがフロントアクスルを、V8エンジンがリアアクスルを駆動する画期的なシステムです。

電気駆動モード「ステルスモード」では、始動時に選択すると、エンジンがオンになる前に一定期間、全電動走行が可能です。このモードは静かに出発できるよう設計されており、最高速は45mph（約72km/h）です。速度が制限を超えた場合や、追加のトルクを要求した場合、バッテリーパックが消耗した場合にはエンジンが自動的に作動します。また、E-RayのeAWDコントロールシステムは必要に応じてフロントアクスルにトルクを適用し、Charge+機能を使用して長時間の走行中にバッテリーの充電状態を最大化できます。カスタム設計されたパフォーマンストラクションマネージメント（PTM）モードは、eAWDシステムと連携して最適化されています。

日本仕様には、ミシュランパイロットスポーツ4 SサマータイヤとE-Ray専用チューンのマグネティックセレクティブライドコントロール付きZERパフォーマンスサスペンションを組み合わせた「ZERパフォーマンスパッケージ」が標準装備されています。これにより、ハンドリングとグリップ力が飛躍的に向上します。また、ダークグレーメタリックキャリパー&カーボンセラミックブレーキが装備され、対フェード性の向上とバネ下重量の大幅な軽減を実現し、優れた安全性とドライバビリティを提供するとともに、高い快適性もサポートします。

シボレー新型「コルベット E-Ray」スペックについて

スペック	コルベットE-Ray クーペ 3LZ	コルベットZ06 クーペ 3LZ	コルベットクーペ 3LT
全長	4,685mm	4,685mm	4,630mm
全幅	2,025mm	2,025mm	2,025mm
全高	1,225mm	1,225mm	1,225mm
ホイールベース	2,725mm	2,725mm	2,725mm
エンジン	6.2L V型8気筒 LT2+モーター	5.5L V型8気筒 LT6	6.2ccV型8気筒 LT2
最高出力	369kW (502PS)/ 6,450 rpm	475kw（646ps）/ 8,550rpm	369kW (502PS)/ 6,450 rpm
最大トルク	637kW (65.0kgfm)/ 5,150 rpm	623Nm（63.6kgfm）/ 6,300 rpm	637kW (65.0kgfm)/ 5,150 rpm
モーター最高出力	119 kW (162 PS)/ 9,000 rpm	-	-
モーター最大トルク	165Nm (16.8kgfm)/ 0～4,000 rpm	-	-
駆動方式	全輪駆動	後輪駆動	後輪駆動
トランスミッション	8速デュアルクラッチ	8速デュアルクラッチ	8速デュアルクラッチ
車両重量	1,810kg	1,720kg	1,670kg
ハンドル位置	右	右	右