アウディは、新型「RS 3」プロトタイプがドイツ・ニュルブルクリンク北コースで7分33秒123のラップタイムを記録し、クラス最速ラップタイムを5秒以上上回ったことを2024年6月21日発表しました。フェイスリフトされたアウディRS3は、2024年8月20日にデビューする予定です。この高性能モデルの受注は今年8月にヨーロッパで開始され、最初の納車は10月に予定されています。
アウディ 新型 RS3 プロトタイプ 試作モデル でニュルブルクリンク ラップ記録を樹立
レーシング兼開発ドライバーのフランク・スティップラーが新型アウディRS 3試作モデル でラップ記録を樹立しました。
この記録は、最適化されたコーナリング挙動によって可能になりました。新型RS 3は、より早く、より制御された方法で機敏性を発揮できるようになっています。フランク・スティップラーは次のように説明しています。
「これが成功の鍵でした。新型RS 3は、ブレーキトルクベクタリングなどの微調整により、コーナー進入時にスムーズに旋回します。これにより、車両は遅くともコーナーの頂点から出る際に、より早く、より適切な位置に配置できます。その結果、頂点からコーナー出口までのステアリング角度が低くなり、摩擦が減り、加速が早くなり、その後の各ストレートに勢いとスピードを持ち込むことができます。」
車両の優れた走行ダイナミクスは、リアホイール間のトルクを完全に可変配分するトルクスプリッター、電子安定化制御、ホイール選択トルク制御（ブレーキトルクベクタリング）、およびRSスポーツサスペンションのオプションであるアダプティブダンパーの相互作用によって支えられています。モジュラー車両ダイナミクスコントローラーは強化されたアルゴリズムにより、横方向のダイナミクスに関連するすべてのコンポーネントからのデータを高感度で接続します。
新型RS 3は400PSと500Nmを発揮する5気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、ピレリPゼロトロフェオRセミスリックタイヤ、19インチセラミックブレーキシステム、アダプティブダンパー制御付きRSスポーツサスペンションと組み合わせることで、さらに力強いコーナリングを実現しています。これらすべては、特徴的な1-2-4-5-3の点火シーケンスによる独特の深い咆哮によって強調されています。
アウディ ニュースリリース
