スマートフォンがそのままクルマの鍵になる「デジタルキー」。鍵を取り出さずにドアの施錠・解錠ができ、エンジン始動（EVシステムの起動）まで行える便利な機能として、2020年以降じわじわと搭載車種を拡大してきました。2026年現在では、国産・輸入車、そしてEV専業メーカーまでを含めて対応モデルが大きく増え、「スマホがあればクルマに乗れる」が当たり前になりつつあります。
この記事では、2026年時点でデジタルキーに対応している主要メーカーの車種を一覧でまとめ、あわせて各社の利用料金（月額・無料期間）も最新情報に基づいて整理しました。2025年の記事に入っていなかったテスラ・ポルシェ・ボルボ・ヒュンダイ・BYDなども今回あらためて調査し、追加しています。これから新車を検討している方、デジタルキーに興味がある方はぜひ参考にしてください。
※本記事の料金・対応車種は2026年時点で公開されている情報をもとにまとめています。最新かつ正確な情報は、必ず各メーカー公式サイトや販売店でご確認ください。
デジタルキーとは？仕組みをかんたんに解説
デジタルキーとは、専用アプリをインストールしたスマートフォン（またはスマートウォッチ）を「クルマの鍵」として使えるようにする機能です。従来のスマートキー（電子キー）を携帯しなくても、スマホひとつでドアの施錠・解錠やエンジン始動が行えます。
通信方式は主に3種類あります。ひとつはBluetoothやインターネット通信を利用する方式で、トヨタ・レクサス・ホンダ・テスラなどが採用しています。ふたつめがNFC（近距離無線通信）を使う方式で、SuicaやPASMOのようにスマホをドアノブやピラーにかざして操作します。BMWやメルセデス・ベンツ、ボルボなどApple Walletに対応したモデルがこの方式を使います。みっつめが近年増えているUWB（超広帯域無線）方式で、スマホをポケットやバッグに入れたまま近づくだけで解錠できる「パッシブエントリー」を実現します。BMWデジタル・キー・プラスやポルシェ、ヒュンダイ、アウディの一部車種が対応しています。
便利な一方で、スマホの充電切れや通信圏外では使えなくなる点には注意が必要です（NFC/UWB方式はオフライン動作が可能なものもあります）。各メーカーともに、万が一に備えて物理キーの携帯を推奨しています。
デジタルキーの大きなメリット
デジタルキー最大の魅力は、鍵の「貸し借り（シェア）」がオンラインで完結することです。家族や友人にスマホ経由で鍵を送れるため、離れた場所にいてもクルマの貸し借りができます。メーカーによっては最大7本〜15本まで鍵を共有でき、後から無効化したり利用期間を設定したりもできます。
また、鍵の管理をアプリ上で一元化できるためセキュリティ面でも安心感があり、物理キーを渡す必要がないので紛失リスクも減らせます。
各メーカーごとに、デジタルキー対応車種を表で一覧にまとめます。
トヨタ
| 車種 | ボディタイプ | 通信方式 |
|---|---|---|
| アルファード | ミニバン | Bluetooth |
| ヴェルファイア | ミニバン | Bluetooth |
| クラウン クロスオーバー | SUV／セダン | Bluetooth |
| クラウン スポーツ | SUV | Bluetooth |
| クラウン セダン | セダン | Bluetooth |
| クラウン エステート | ステーションワゴン | Bluetooth |
| プリウス | ハッチバック（HV/PHV） | Bluetooth |
| bZ4X | SUV（EV） | Bluetooth |
| カローラ クロス | SUV | Bluetooth |
| カローラ スポーツ | ハッチバック | Bluetooth |
| カローラ ツーリング | ステーションワゴン | Bluetooth |
| ヤリス クロス | SUV | Bluetooth |
| GRヤリス | ホットハッチ | Bluetooth |
| シエンタ | ミニバン | Bluetooth |
| ランドクルーザー250 | SUV | Bluetooth |
| センチュリー（SUV） | SUV | Bluetooth |
| RAV4（新型・2026〜） | SUV | Bluetooth |
レクサス
| 車種 | ボディタイプ | 通信方式 |
|---|---|---|
| LEXUS NX | SUV | Bluetooth |
| LEXUS UX／UX300e | SUV（UX300eはEV） | Bluetooth |
| LEXUS RX | SUV | Bluetooth |
| LEXUS RZ | SUV（EV） | Bluetooth |
| LEXUS LX | SUV | Bluetooth |
| LEXUS GX | SUV | Bluetooth |
| LEXUS LBX | コンパクトSUV | Bluetooth |
| LEXUS LM | ミニバン | Bluetooth |
参照：LEXUS デジタルキー
ホンダ
| 車種 | ボディタイプ | 通信方式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| ヴェゼル | SUV | 通信 | ― |
| シビック（ハイブリッド含む） | ハッチバック／セダン | 通信 | ― |
| フィット | コンパクト | 通信 | ― |
| ステップワゴン | ミニバン | 通信 | ― |
| ZR-V | SUV | 通信 | ― |
| Honda e | コンパクトEV | NFC | 生産終了 |
参照：ホンダ デジタルキー
テスラ
| 車種 | ボディタイプ | 通信方式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| Model 3 | セダン（EV） | Bluetooth（電話キー） | ― |
| Model Y | SUV（EV） | Bluetooth（電話キー） | ― |
| Model S（現行） | セダン（EV） | Bluetooth（電話キー） | 2012〜2020年製は非対応 |
| Model X（現行） | SUV（EV） | Bluetooth（電話キー） | 2015〜2020年製は非対応 |
BMW
| 車種 | ボディタイプ | 通信方式 |
|---|---|---|
| 1シリーズ | ハッチバック | NFC／UWB |
| 2シリーズ | クーペ／ツアラー | NFC／UWB |
| 3シリーズ | セダン／ツーリング | NFC／UWB |
| 4シリーズ | クーペ／グランクーペ | NFC／UWB |
| 5シリーズ | セダン／ツーリング | NFC／UWB |
| 6シリーズ | グランツーリスモ | NFC／UWB |
| 7シリーズ | セダン | NFC／UWB |
| 8シリーズ | クーペ／グランクーペ | NFC／UWB |
| X5／X6／X7 | SUV | NFC／UWB |
| X5M／X6M | SUV（M） | NFC／UWB |
| iX | SUV（EV） | NFC／UWB |
| iX3 | SUV（EV） | NFC／UWB |
| i7 | セダン（EV） | NFC／UWB |
ポルシェ
| 車種 | ボディタイプ | 通信方式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| マカン（電気自動車） | SUV（EV） | NFC／UWB | 2026年モデル以降、オプション設定 |
ヒュンダイ
| 車種 | ボディタイプ | 通信方式 |
|---|---|---|
| IONIQ 5 N | SUV（EV） | UWB／NFC |
| IONIQ 5 | SUV（EV） | UWB／NFC |
| その他Bluelink対応EV | EV各種 | UWB／NFC |
ボルボ
| 車種 | ボディタイプ | 通信方式 |
|---|---|---|
| EX30 | コンパクトSUV（EV） | NFC |
| EX30 Cross Country | コンパクトSUV（EV） | NFC |
BYD
| 車種 | ボディタイプ | 通信方式 |
|---|---|---|
| ラッコ（RACCO） | 軽EV（上位グレード） | NFC／Bluetooth |
| SEALION（シーライオン）シリーズ | SUV（EV/PHV） | NFC／Bluetooth |
| ATTO 3 / DOLPHIN / SEAL など | EV各種（BYDアプリ対応車） | NFC／Bluetooth |
メルセデス・ベンツ
| 車種 | ボディタイプ | 通信方式 |
|---|---|---|
| 新型Eクラス | セダン／ステーションワゴン | NFC |
| その他Mercedes me対応車 | 各種 | NFC |
アウディ
| 車種 | ボディタイプ | 通信方式 |
|---|---|---|
| 新型A5 | セダン／スポーツバック | NFC／UWB |
| その他デジタルキー対応車 | 各種 | NFC／UWB |
スバル
| 車種 | ボディタイプ | 通信方式 |
|---|---|---|
| ソルテラ | SUV（EV） | Bluetooth（T-Connect基盤） |
補足すると、輸入車（特にメルセデス・ベンツ、アウディ、BYDなど）は日本市場での正式な対応車種リストが随時更新されており、「その他◯◯対応車」とした行は公式に個別車種が明示されていないか、今後拡大が見込まれるものです。また、同じ車種でもグレードや年式、搭載ナビ・ディスプレーによって対応可否が変わる場合があります。正確な対応状況は、購入前に必ず各メーカー公式サイトや販売店でご確認ください。
【トヨタ】デジタルキー対応車種と料金
トヨタのデジタルキーは「T-Connect」サービスの一部としてBluetoothを利用する方式で提供されており、専用の「デジタルキー」アプリを使います。鍵のシェアはQRコードやSMSで手軽に行えます。
利用料金は、新車購入（初度登録）から一定期間が無料で、終了後は月額利用料が発生します。契約プラン（T-Connectスタンダード等）や車種によって条件が異なりますが、無料期間終了後はおおむね月額330円〜550円（税込）程度が目安です。正確な料金は販売店での確認が必須です。
主な対応車種は、アルファード／ヴェルファイア、クラウン（クロスオーバー／スポーツ／セダン／エステート）、プリウス、bZ4X、カローラ クロス／スポーツ／ツーリング、ヤリス クロス、GRヤリス、シエンタ、ランドクルーザー250、センチュリー（SUV）などです。2026年に登場した新型RAV4をはじめ、改良モデルを中心に対応車種は拡大傾向にあります。
【レクサス】デジタルキー対応車種と料金
レクサスのデジタルキーは「G-Link」サービスと連携して利用します。トヨタと同じくBluetooth方式で、専用「デジタルキー」アプリを使用します。
料金については、G-Linkスタンダード契約またはG-Link Liteスタンダード契約に含まれる形で利用でき、別途オプション申込は不要とされています。2026年6月以降発売の一部車種では、G-Link契約の範囲内で無料で利用可能です。G-Link自体の利用料は車種・年式・搭載ナビによって契約プランが分かれるため、担当販売店での確認が必要です。
主な対応車種は、LEXUS NX、UX／UX300e、RX、RZ、LX、GX、LBX、LMなどです。上位モデルから幅広いラインアップでデジタルキーに対応しています。
【ホンダ】デジタルキー対応車種と料金
ホンダのデジタルキーは「Honda CONNECT」および「Honda Total Care プレミアム」のサービスとして提供されています。専用の「Hondaリモート操作アプリ」を使い、ドアの施錠・解錠に加え、プレミアム加入でエンジン始動も可能になります。
料金は有料オプションで、基本パック（Hondaリモート操作・緊急サポートセンター・自動地図更新サービス）が月額550円（税込）、デジタルキー追加オプションが月額330円（税込）です。デジタルキーを使うには、基本パックへの加入に加えてデジタルキーオプションの契約が必要となります。無料期間は基本パック初回申込から12か月間（中古車も対象）です。なお、Google搭載 Honda CONNECTディスプレー装備車では、追加の「Googleアプリ/サービス専用通信プラン」を月額990円で利用できます。
対応車種は、ヴェゼル、シビック（ハイブリッド含む）、フィット、ステップワゴン、ZR-V、Honda e（NFC対応・生産終了）などです。Honda eはNFCを使ったドアのアンロック・エンジン始動に対応していましたが、現在は生産を終了しています。
【テスラ】電話キー（Phone Key）対応車種と料金
今回新たに追加したのがテスラです。テスラのクルマは「電話キー」「キーカード」「キーフォブ」の3種類に対応しており、スマートフォンがBluetooth接続によって車両のメインキーとして機能します。TeslaアプリをダウンロードしてスマホのBluetoothを有効にし、車両の近くで「電話キー」をセットアップするだけで利用でき、面倒な月額料金は基本的にかかりません（電話キー機能自体は追加費用なしで使えます）。
テスラの電話キーは、スマホを持って近づくだけで解錠、乗り込んでそのまま発進でき、車を離れると自動でロックする「降車後オートロック」も備えます。
対応車種は、Model 3、Model Y、現行のModel S、Model Xなどです。ただし、2012〜2020年製Model Sおよび2015〜2020年製Model Xでは電話キーに対応していない点に注意が必要です。これらの車両はリモート機能にインターネット接続が必要になります。クレジットカード型の「キーカード」が標準で2枚付属し、バックアップとして機能します。
【BMW】デジタルキー対応車種と料金
BMWは2020年7月から、iPhoneを完全なデジタルキーとして使える「BMWデジタル・キー」を導入しました。iPhoneをデジタルキーとして採用した初の自動車メーカーといえます。NFCを利用し、ドアノブにiPhoneや専用カードを近づけて施錠・解錠する仕組みです。
さらに上位機能の「BMWデジタル・キー・プラス」では、Appleと共同開発したUWB技術により、iPhoneを取り出さなくても近づくだけで解錠できます。鍵は最大5台のモバイル端末で共有でき、アクセス管理は車内からでもApple Walletからでも行えます。2023年4月24日からはAndroid OS（SamsungおよびGoogle端末）にも対応が拡大しました。
デジタル・キー機能自体は対応車両であれば追加の月額料金なしで利用できるのが一般的ですが、車種や導入時期によって条件が異なる場合があります。主な対応車種は、1／2／3／4／5／6／7／8シリーズ、X5／X6／X7、X5M／X6M、iX／iX3／i7などです。対応にはiPhone XR／iPhone XS以降、またはApple Watch Series 5以降が必要です（デジタル・キー・プラスはiPhone 11以降などさらに新しい端末が必要）。
【ポルシェ】Porsche Digital Key対応車種と料金
ポルシェも今回あらためて調査して追加しました。「Porsche Digital Key」は、2026年モデル以降のマカン（電気自動車）向けにオプションで提供されています。スマホの機種に応じてUWBまたはNFCを使い、UWB対応スマホならポケットやバッグに入れたまま施錠・解錠・始動が可能です。
利用にはPorsche Connectパッケージ付きのPorsche IDが必要で、My Porscheアプリから設定します。鍵は最大7つのデジタルフレンドキーを家族や友人のスマホに配布できます。大きな特長として、アクティベーション時のみインターネット接続が必要で、一度インストールすればオフラインでも利用できる点が挙げられます。対応端末はApple（iPhone XR以降）、Samsung、Google Pixelの各シリーズです。
【ヒュンダイ】デジタルキー対応車種と料金
日本に再上陸したヒュンダイも、コネクテッドサービス「Bluelink」でデジタルキーを提供しています。方式は2種類あり、ひとつがUWB通信式で、車両に近づくだけでドアをアンロックし、スマホを車内に持ち込むことで電源を始動できます。この方式では最大15本まで鍵を共有可能です。もうひとつがNFCカード付きで、スマホやNFCカードをかざしてドアのロック/アンロック・始動を行い、最大7本まで鍵を共有できます（Apple Watchにも1本追加可能）。
対応車種はIONIQ 5 NなどのEVモデルを中心に展開されています。デジタルキーの登録にはスマートキー2本が必要となる点に注意しましょう。
【ボルボ】デジタルキー対応車種と料金
ボルボはコンパクトEVの「EX30」シリーズでデジタルキーに対応しています。デジタルキーはキーカードとして機能し、ウォレットアプリでキーを開いてスマホを運転席ドアピラーに当てることでロックを解除します。Volvo Carsアプリをダウンロードしてペアリングし、プロファイルからデジタルキーを設定する流れです。
現在は特定のApple iPhoneおよびGoogle Pixelモデルで利用でき、対応車両はEX30シリーズが中心となっています。
【BYD】デジタルキー対応車種と料金
日本市場で存在感を高めているEVメーカーBYDも、デジタルキーに対応しています。各モデルに対応した「BYDアプリ」が日本のアプリマーケットでも公開されており、車両のVINナンバーとメールアドレスを登録することで利用可能です。
たとえばラッコ（RACCO）の上位グレードには「スマホデジタルNFCキー」と「Bluetoothデジタルキー」が装備され、スマホをかざすだけで解錠・始動が行えます。SEALION（シーライオン）シリーズなどでもデジタルキー機能が利用できます。
【その他メーカー】対応が進む国産・輸入車
スバルは「T-Connect」をベースにしたデジタルキーを提供しており、ソルテラなどで専用アプリを使ってスマホを鍵として利用できます。トヨタと共通基盤のため、操作性や鍵のシェア機能も同様です。
メルセデス・ベンツは「Mercedes me」アプリと連携したデジタルキーを新型Eクラスなどから導入し、iPhoneのApple Walletに追加してNFC方式でスマホをかざして操作します。
アウディも新型A5などでデジタルキーに対応しており、UWBを使った便利なパッシブエントリーに対応。iPhoneをApple Walletに追加して利用できます。
ジェネシス（ヒュンダイの高級ブランド）も、ヒュンダイと同じBluelink基盤のデジタルキーに対応したモデルを展開しています。
主要メーカー デジタルキー料金まとめ表
| メーカー | サービス名 | 通信方式 | 無料期間 | 無料期間後の目安 |
|---|---|---|---|---|
| トヨタ | T-Connect | Bluetooth | 新車から一定期間 | 月額330〜550円（税込）※プランによる |
| レクサス | G-Link | Bluetooth | G-Link契約に含む | G-Link契約範囲内（一部無料） |
| ホンダ | Honda Total Care プレミアム | 通信／NFC | 12か月 | 基本550円＋オプション330円（税込） |
| テスラ | Teslaアプリ（電話キー） | Bluetooth | ― | 追加料金なし（基本無料） |
| BMW | My BMW App | NFC／UWB | 車種による | 車種により異なる |
| メルセデス・ベンツ | Mercedes me | NFC | 車種による | 車種により異なる |
| アウディ | ― | NFC／UWB | 車種による | 車種により異なる |
| ポルシェ | My Porsche（Porsche Connect） | NFC／UWB | Connect契約に含む | Porsche Connect契約範囲内 |
| ヒュンダイ | Bluelink | UWB／NFC | 車種による | Bluelink契約範囲内 |
| ボルボ | Volvo Cars アプリ | NFC | 車種による | 車種により異なる |
| BYD | BYDアプリ | NFC／Bluetooth | ― | 追加料金なし（装備車） |
※料金は2026年時点の公開情報に基づく目安です。契約プランや車種、年式によって変動するため、正確な金額は必ず各販売店・公式サイトでご確認ください。
デジタルキーを使う際の注意点
便利なデジタルキーですが、利用にあたっては次の点に注意が必要です。
まず、スマホの充電が切れると機能が使えなくなります（一部のNFC/UWB方式では電源オフ後も一定時間使える省電力モードを備える機種もあります）。通勤や外出先でバッテリーが尽きるリスクに備えて、モバイルバッテリーの携帯や物理キーの併用が安心です。次に、Bluetooth＋通信方式のメーカーでは通信圏外や電波の不安定な場所で機能が制限される場合があります。一方、NFC/UWB方式はアクティベーション後はオフラインで動作するものも多く、地下駐車場などでも使えるのが強みです。
また、アプリからログアウトするとペアリングが解除されるケースや、スマホの機種変更時に再設定が必要になるケースもあります。いずれの場合も各メーカーが推奨しているとおり、万が一に備えてスマートキー（物理キー／キーカード）を常に携帯しておくことが基本です。
まとめ｜デジタルキーは「クルマの標準装備」になる日も近い
2026年現在、デジタルキーはトヨタ・レクサス・ホンダといった国産勢に加え、テスラ・BMW・メルセデス・ベンツ・アウディ・ポルシェ・ボルボ・ヒュンダイ・BYDなど、国内外の幅広いメーカーで対応車種が増えています。かつてはオプション設定が中心でしたが、現在では対応グレードに標準搭載される例も多く、スマホで鍵を貸し借りできる利便性が広く浸透してきました。
特にEV専業・新興メーカーでは、テスラの電話キーやBYDのNFCキーのように、追加料金なしでスマホキーが標準的な装備となっているのが印象的です。「スマホがあればクルマに乗れる」という体験は、今後ますます一般的になっていくでしょう。新車を選ぶ際には、デジタルキーへの対応状況や料金、無料期間もチェックポイントのひとつとして押さえておくことをおすすめします。
最新の対応車種・料金は変更される可能性があるため、購入前には必ず各メーカーの公式サイトや販売店で最新情報をご確認ください。
