トヨタは2026年2月25日、新型バッテリーEV（BEV）「bZ4X Touring（ビーゼットフォーエックス ツーリング）」を日本で正式発売しました。既存モデル「bZ4X」に続くEVラインナップの上位モデルとして位置づけられ、アウトドアシーンや家族・仲間との長距離ドライブを強く意識した設計が特徴です。
本モデルは海外では「bZ Woodland」の名称で展開されており、スバルの電気自動車SUV「トレイルシーカー」の兄弟モデルにあたります。生産はスバルの矢島工場が担当し、月販基準台数は920台が設定されています。
bZ4X Touringとは？発売概要まとめ
bZ4Xが持つ「走る楽しさ（加速性能・悪路走破性）」と「日常使いの便利さ（ゆとりある航続距離）」という強みはそのままに、ラゲージスペースをbZ4X比で約1.4倍に拡大するなど、より実用性を高めた一台となっています。BEVに対してより高いユーティリティを求めるユーザーの声を反映した開発コンセプトが、このモデルの根幹にあります。
bZ4X Touringの価格｜グレードと値段一覧
bZ4X Touringのグレードは「Z」の1グレードのみで、乗車定員は5名です。駆動方式はFWD（前輪駆動）と4WD（四輪駆動）の2種類が設定されています。
■ メーカー希望小売価格（税込）
- Z（FWD）：5,750,000円（575万円）
- Z（4WD）：6,400,000円（640万円）
※沖縄のみ価格が異なります。リサイクル料金は価格に含まれません。
同じ74.7kWhバッテリーを搭載する「bZ4X Z」グレードとの比較では、FWDで約25万円、4WDで約40万円の価格アップとなっています。4WDはリヤモーターが高出力化されているため、その差額分のスペック向上が実現されています。
また、カーサブスクリプションサービス「KINTO」では2026年4月頃より取り扱いが開始される予定で、Zグレード（FWD）の場合は月額77,440円（税込）から利用可能です（初期費用フリープラン・7年契約・年2回ボーナス月加算165,000円の場合）。
bZ4X Touringのボディサイズ｜bZ4Xより全長+140mmの大型化
bZ4X Touringのボディサイズは以下のとおりです。
- 全長：4,830mm
- 全幅：1,860mm
- 全高：1,675mm
- ホイールベース：2,850mm
bZ4X（全長4,690mm）と比較すると、全長が140mmも拡大されているのが最大の特徴です。一方で全高は+25mmに留まり、クロスオーバーワゴンに近いスタイリッシュなプロポーションが保たれています。ホイールベースはbZ4Xと同じ2,850mmで、後席の広さやカップルディスタンスには影響がないよう設計されています。
比較参考として、トヨタ ハリアーは全長4,740mm・全幅1,855mm・全高1,660mmですので、bZ4X Touringはハリアーよりも大きいサイズになります。大型ファミリーSUVとして、存在感のある一台です。
bZ4X Touringの外装（エクステリア）デザイン
bZ4X Touringの外観は、流麗なボディラインにアクティブなアウトドアテイストを組み合わせたデザインを採用しています。
フロントには他のトヨタモデルにも採用されているコの字形LEDヘッドランプが採用され、引き締まった精悍な顔つきを実現。オートレベリング機能付きのLEDヘッドランプに加え、LEDデイライト機能付きのLEDクリアランスランプ、LEDフロントターンランプ、ヘッドランプクリーナーが標準装備されています。
リヤはバックドア中央から両サイドへ横一文字に伸びる力強い黒基調のLEDリヤコンビネーションランプが特徴的。このデザインがbZ4X Touringの存在感をより際立たせています。
足元にはブラック塗装の20インチアルミホイール（エアロホイールカバー付き）を装備。235/50R20サイズのタイヤと合わせ、ラギッドでアクティブな雰囲気を演出します。
ブリッジタイプの大型ルーフレールが標準装備され、クロスバーやシステムラックアタッチメントなど販売店装着オプションを組み合わせることで、アウトドアギアの積載にも対応できます。
■ ボディカラーラインナップ（全5色）
- クリスタルホワイトパール（モノトーン）
- マグネタイトグレーメタリック（モノトーン）
- クリスタルブラックシリカ（モノトーン）
- クリスタルブラックシリカ×ブリリアントブロンズメタリック（ツートーン・新規開発色）
- クリスタルブラックシリカ×クリスタルホワイトパール（ツートーン）
「ブリリアントブロンズメタリック」はbZ4X Touring専用の新規開発カラーで、アウトドアテイストを上品に表現した独自のカラーリングとなっています。
bZ4X Touringの内装（インテリア）デザイン
インテリアは水平基調のインストルメントパネルを採用し、広々とした視界と開放感を両立しています。スリムなインストルメントパネル上部とミドルパッドの間には、左右に広がる薄型レジスターを配置。インストルメントパネル上部にはブラックの杢目調表皮が採用され、アウトドアテイストを演出しています。
センターには14インチのフルHDディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応・Plus）を独立した形で配置。ナビゲーション・空調・オーディオ操作を集約し、利便性と操作性を高めています。シフトはダイヤル式で、センターコンソールには「おくだけ充電」（ワイヤレス充電）を2台分設置し、スマートフォンをスマートに充電できます。
デジタルインナーミラーは光学ミラーモードとデジタルミラーモードの切り替えが可能で、視認性を状況に応じて最適化できます。また、パノラマムーンルーフ（電動サンシェード・挟み込み防止機能付き）が設定され、開放感のある室内空間を実現しています。
■ インテリアカラー（2種類）
- ブラック（標準色）：上質な室内空間を演出
- カーキ（選択可能）：モダンな空間にアウトドアテイストを添えるカラー
bZ4X Touringの室内空間・ラゲージスペース
bZ4X Touringの大きな魅力のひとつが、bZ4X比約1.4倍の大容量ラゲージスペースです。
- ラゲージ容量：619L（VDA法・6:4分割可倒リヤシート使用時）
- ラゲージ容量（リヤシート格納時）：1,240L（VDA法）
- 荷室長（リヤシート使用時）：1,092mm
- 荷室長（リヤシート格納時）：1,850mm
- 荷室高：850mm（アジャスタブルデッキボード下段：918mm）
なんと9.5インチゴルフバックを4個収納できるほどの広さです。荷室にはラゲージフック（4個）・お買い物フック（4個）・遠隔操作レバー（2個）が装備され、荷物の形や量に応じた使い勝手の良さも追求されています。
後席は113mmのゆとりあるヘッドクリアランスを確保しており、1,000mmの前後カップルディスタンスとあわせて、乗員全員が快適に過ごせる室内空間が実現されています。大人数での長距離ドライブでも疲れにくい設計です。
bZ4X Touringのスペック・パワートレイン
新型bZ4X Touringには、新開発のEVパワートレインが搭載されています。
■ FWD（前輪駆動）モデル
- バッテリー容量：74.7kWh（リチウムイオン）
- モーター：交流同期電動機（2XM）
- モーター出力：167kW（227PS）
- 最大トルク：27.3kgm
- 一充電走行距離（WLTCモード）：734km
■ 4WD（四輪駆動）モデル
- バッテリー容量：74.69kWh（IEC規格62660-1準拠）
- モーター：前後それぞれ交流同期電動機（2XM×2）
- システム最高出力：280kW（380PS）
- 前後各モーター出力：167kW（227PS）
- 一充電走行距離（WLTCモード）：690km
- 0-100km/h加速：4.6秒（社内測定値）
4WDモデルの0-100km/h加速4.6秒は、bZ4X 4WDモデルの5.1秒を大幅に上回る性能です。前後それぞれに高出力eAxleを採用することで、高速域でも伸びやかな加速感と爽快な走りを実現しています。
4WD制御には各タイヤの状況に応じて前後駆動力を最適配分する新世代システムを採用。ステアリング操作量に加え、前後・左右の車輪速度を常時監視することで、雪道やオフロードでも安定した旋回走行を可能にしています。
さらに4WDモデルにはスバルが開発した「X-MODE」を標準装備。走行シーンに応じて3つのモードを選択でき、駆動力とブレーキの協調制御を最適化することで悪路での走行安定性・操縦性を確保します。アウトドアシーンでの本格的なオフロード走行にも安心して挑める設計です。
bZ4X Touringの航続距離・充電性能
電気自動車を選ぶ上で最も気になるポイントのひとつが航続距離と充電性能です。bZ4X Touringはこの両面で高い水準を達成しています。
■ 一充電走行距離（WLTCモード）
- FWDモデル：734km（ミディアムサイズBEVクラストップレベル・2026年2月現在、トヨタ調べ）
- 4WDモデル：690km
FWDモデルでの734kmという航続距離は、ミディアムサイズのBEVカテゴリーでクラストップレベルの数値。日常の通勤はもちろん、東京から広島まで無給油（無充電）で走り切れる計算になります。長距離ドライブの際も充電ストップの心配が少なく、快適なEVライフを実現します。
この高い航続距離は、大容量バッテリーの採用に加え、SiCパワー半導体を採用したeAxleの高効率化、大型ルーフスポイラー・リヤサイドスポイラー・リヤバンパー下端形状の最適化による空力性能の向上によって実現されています。
■ 急速充電性能
バッテリープレコンディショニング機能を搭載し、急速充電前にリチウムイオンバッテリーの温度を最適化。外気温-10℃という厳しい冷間条件下でも、150kW（350A）の急速充電器使用時に充電量10%→80%までを約28分で充電できます。冬場のアウトドアドライブでも充電待ち時間を最小限に抑えられます。
また、ナビゲーションシステムで充電ステーションをあらかじめ設定しておくと、到着予想時間に合わせてバッテリープレコンディショニングが自動起動。目的地到着時には充電に最適な温度に調整された状態になっており、スムーズな充電が可能です。
■ 自宅充電環境
販売店装着オプションとして「トヨタ6kW普通充電器（200V）」が用意されています。充電ケーブル一体型でスムーズな充電体験を提供。別売の「デマンドコントローラー」と組み合わせると電力使用を自動コントロールし、家電を使用しながらの充電でもブレーカー落ちを防げます。
■ 充電サービス「TEEMO」
トヨタの充電サービス「TEEMO（ティーモ）」を利用可能です。150kW級を中心に急速充電器（CHAdeMO規格）を設置しており、全国約27,000口のeMP充電器（2026年1月末現在）も利用可能。月額基本料金は0円で、スマホアプリで充電器の検索・予約・決済が行えます。
bZ4X Touringの安全装備
家族や仲間との日常使いを想定して、安全・安心機能を充実させています。
■ トヨタセーフティセンス（全車標準装備）
先進予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準搭載。車両・歩行者・自転車運転者・自動二輪（昼）を検知範囲に含め、衝突被害軽減ブレーキが作動します。交差点での支援も強化されており、事故リスクの高いシーンでのサポート機能が充実しています。
さらに「プロアクティブドライビングアシスト」も搭載。歩行者の横断や飛び出しなど、運転状況に応じたリスクを先読みしてステアリング・ブレーキ操作をサポートします。
■ トヨタチームメイト（設定あり）
高度運転支援技術「トヨタチームメイト」として、以下の2機能が設定されています。
- アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）：高速道路渋滞時の一定条件下で運転負荷を軽減
- アドバンスト パーク（リモート機能付）：安全・安心な駐車支援を実現。スマートフォンによるリモート操作にも対応
bZ4Xとbz4X Touringの違い｜徹底比較
「bZ4Xと何が違うの？」という疑問を持つ方も多いと思います。主な違いを整理します。
■ ボディサイズ
- bZ4X：全長4,690×全幅1,860×全高1,650mm
- bZ4X Touring：全長4,830×全幅1,860×全高1,675mm（全長+140mm・全高+25mm）
■ ラゲージスペース
- bZ4X：約440L（推定）
- bZ4X Touring：619L（リヤシート格納時1,240L）← 約1.4倍に拡大
■ 4WDモデルの走行性能
- bZ4X 4WD：システム出力 約347PS、0-100km/h 5.1秒
- bZ4X Touring 4WD：システム出力 380PS、0-100km/h 4.6秒 ← 大幅向上
■ 価格差
- bZ4X Z（FWD・74.7kWh）：5,500,000円
- bZ4X Touring Z（FWD）：5,750,000円（+25万円）
- bZ4X Z（4WD）：6,000,000円
- bZ4X Touring Z（4WD）：6,400,000円（+40万円）
■ 主な追加装備・変更点
- ラゲージスペースが大幅拡大
- 4WD出力が大幅アップ（380PS、0-100加速4.6秒）
- X-MODE（4WD）を標準装備
- アウトドアテイストの内外装デザイン
- ブリリアントブロンズメタリックなど専用カラーの追加
- ルーフレールの大型化
- 大型ルーフスポイラー・リヤサイドスポイラーを採用
bZ4X Touringは「bZ4Xの上位・拡大版」として、より多くの荷物を積み、より力強く走れるモデルに進化しています。家族でのキャンプやアウトドアを楽しみたい方、長距離ドライブを頻繁にする方、走行性能にもこだわりたい方に特に向いている一台です。
bZ4X Touringに関するよくある質問（FAQ）
Q. bZ4X Touringは何人乗りですか？
A. 5人乗りです。グレードは「Z」の1グレードのみとなっています。
Q. 航続距離は何kmですか？
A. FWDモデルで734km（WLTCモード）、4WDモデルで690km（WLTCモード）です。FWDモデルはミディアムサイズBEVのクラストップレベルです。
Q. 急速充電はどれくらいの時間がかかりますか？
A. バッテリープレコンディショニング機能により、外気温-10℃の環境下でも約28分（10%→80%）での急速充電が可能です（150kW/350A充電器使用時）。
Q. bZ4XとbZ4X Touringの主な違いは何ですか？
A. 全長が140mm大きく、ラゲージスペースがbZ4X比約1.4倍（619L）に拡大されています。また4WDモデルではシステム出力が380PSに向上し、0-100km/h加速4.6秒を実現しています。
Q. 生産はどこですか？
A. スバルの矢島工場で生産されています。bZ4X Touringはスバルの新型EV「トレイルシーカー」の兄弟車にあたります。
Q. KINTOでの月額はいくらですか？
A. Zグレード（FWD）の場合、月額77,440円（税込）から利用可能です（初期費用フリープラン・7年契約・年2回ボーナス月加算165,000円の条件）。
bZ4X Touringのスペック表
| 項目 | Z（FWD） | Z（4WD） |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 5,750,000円 | 6,400,000円 |
| 全長×全幅×全高 | 4,830×1,860×1,675mm | 4,830×1,860×1,675mm |
| ホイールベース | 2,850mm | 2,850mm |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 |
| バッテリー容量 | 74.7kWh | 74.69kWh |
| システム最高出力 | 167kW（227PS） | 280kW（380PS） |
| 一充電走行距離（WLTC） | 734km | 690km |
| 0-100km/h加速 | — | 4.6秒 |
| 急速充電時間（10→80%） | 約28分（-10℃時） | 約28分（-10℃時） |
| ラゲージ容量 | 619L（格納時1,240L） | 619L（格納時1,240L） |
| X-MODE | — | 標準装備 |
| 生産工場 | スバル矢島工場 | スバル矢島工場 |
まとめ｜bZ4X Touringはこんな人におすすめ
トヨタ bZ4X Touringは、EVの「走る楽しさ」と「実用性」を高い次元で両立させた、新時代のアクティブEV SUVです。
- キャンプや登山など、アウトドアを楽しむファミリー層
- 大量の荷物を積んで長距離ドライブをしたい方
- 航続距離の不安を解消したい方（FWD: 734km）
- 力強い加速を楽しみたい方（4WD: 0-100km/h 4.6秒）
- 雪道や未舗装路も安心して走りたい方（X-MODE搭載）
- デザインと先進装備を両立したSUVを探している方
クラストップレベルの航続距離、強力なパワートレイン、広大なラゲージスペース、そしてX-MODEによる悪路走破性。これらすべてを一台で実現したbZ4X Touringは、EV時代における「ファミリーアクティブSUV」の新しいスタンダードになる可能性を秘めています。
2026年2月25日より全国のトヨタディーラーで販売が開始されており、KINTOでは2026年4月頃からサブスクサービスも始まる予定です。ぜひ試乗して、その走りと使い勝手を体感してみてください。
参考情報：
- トヨタ公式プレスリリース（2026年2月25日）
- 月販基準台数：920台
- KINTOでの取り扱い開始予定：2026年4月頃
