ヒョンデ（Hyundai Mobility Japan）は、電気自動車のミニバン「STARIA（スターリア）」を2026年冬に日本へ導入すると、公式サイトのティザーページで予告しました。日本向けには7人乗りの「STARIA Lounge」、9人乗りの「STARIA Wagon」、3人乗りの商用モデル「STARIA Van」の3タイプが案内されています。
スターリアは、ヒョンデが2021年に発売した大型ミニバン／バンです。電気自動車版の「スターリア エレクトリック」は、2026年1月9日にベルギーのブリュッセル・モーターショーで世界初公開され、韓国と欧州から販売が始まりました。これまで日本ではヒョンデの乗用車ラインナップにミニバンがなく、インスター、アイオニック5、コナ、ネッソといったSUV・コンパクトカー中心の構成でした。スターリアの導入で、ファミリー層や送迎・法人需要にも本格的に向き合う形になります。
日本仕様の価格や発売日、一充電走行距離はまだ発表されていません。気になる方は公式サイトで最新情報を確認しておきましょう。
この記事では、ヒョンデ 新型 スターリア エレクトリックの日本導入の内容、ボディサイズ、外装・内装、パワートレインとスペック、安全装備、日本での価格の見通し、購入前の注意点まで、わかりやすくまとめました。
そもそもヒョンデ 新型 スターリアとは？
スターリアは、ヒョンデの大型ミニバン／商用バンです。2021年に登場し、宇宙船のような未来的なデザインで注目を集めました。乗用ミニバンから貨物バンまで幅広い仕様を持っているのが特徴です。
今回日本に入ってくるのは、そのスターリアの電気自動車版です。ヒョンデ本社は2026年1月9日、ブリュッセル・モーターショーでスターリア エレクトリックを初公開し、「スターリア初の完全電動モデル」と位置づけました。生産は韓国・蔚山（ウルサン）工場が担当し、韓国と欧州に続いてほかの市場へ広げていく計画が示されていました。日本はその展開先の1つになります。
日本のティザーサイトのキャッチコピーは「STARIA この冬、日本へ。」「新たなEVミニバンの時代へ。」です。デザイン、広い室内とフラットフロア、400V／800Vの両方に対応する次世代の急速充電システムの3点を、大きな魅力として打ち出しています。
新型 スターリア エレクトリック（日本仕様）の特徴まとめ
日本導入で公式に案内されているポイントは、主に以下の4点です。
- 3タイプを展開：7人乗り「Lounge」、9人乗り「Wagon」、3人乗り商用「Van」
- 大きなボディ：全長5,255mm×全幅1,995mm×全高1,990mm（Vanは2,000mm）、ホイールベース3,275mm
- EVならではの室内：広い室内空間とフラットフロア
- 急速充電：400V／800Vマルチ対応の次世代急速充電システム
① 乗用2タイプ＋商用バンの3本立て
日本向けのラインナップは、7人乗りの「STARIA Lounge」、9人乗りの「STARIA Wagon」、3人乗りの「STARIA Van」です。Loungeは2列目に独立した大型シートを備える上級仕様、Wagonは多人数乗車を重視した仕様で、Vanは荷室を広く取った商用モデルという位置づけです。乗用ミニバンと商用バンを同時に展開するのは、日本のヒョンデでは初めてになります。
② アルファードより大きいボディサイズ
全長5,255mm、全幅1,995mmというサイズは、日本の大型ミニバンの代表格であるトヨタ アルファードを大きく上回ります。詳しい比較は「ボディサイズ」の項目で解説します。
③ 400V／800V両対応の急速充電
スターリア エレクトリックは800Vの電気システムを採用し、充電器側が400Vでも800Vでも対応できるようになっています。ヒョンデ本社の発表では、最適な条件の急速充電でバッテリー残量10％から80％まで約20分で充電できるとしています。日本の急速充電器（CHAdeMO）での充電性能は、日本仕様の発表を待つ必要があります。
新型 スターリア エレクトリックのグレードと価格一覧
日本仕様の価格は、2026年11月10日時点で未発表です。公式サイトで案内されているタイプは次のとおりです。
| タイプ | 用途 | 乗車定員 | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| STARIA Lounge | 乗用 | 7人 | 未発表 |
| STARIA Wagon | 乗用 | 9人 | 未発表 |
| STARIA Van | 商用 | 3人 | 未発表 |
参考までに、日本で販売中のヒョンデ車の価格は、インスターが284万9,000円から、アイオニック5が499万4,000円から、ネッソが750万円からです（いずれも公式サイトの表示）。スターリア エレクトリックは同じ84kWh級のバッテリーを積む大柄なミニバンなので、アイオニック5より上の価格帯になると見込まれますが、正式な金額は発表を待ちましょう。
新型 スターリア エレクトリックのボディサイズ
| 項目 | Lounge（7人） | Wagon（9人） | Van（3人） |
|---|---|---|---|
| 全長 | 5,255mm | 5,255mm | 5,255mm |
| 全幅 | 1,995mm | 1,995mm | 1,995mm |
| 全高 | 1,990mm | 1,990mm | 2,000mm |
| ホイールベース | 3,275mm | 3,275mm | 3,275mm |
トヨタ アルファード（全長4,995mm×全幅1,850mm×全高1,935mm、ホイールベース3,000mm）と比べると、スターリアは全長が260mm、全幅が145mm、ホイールベースが275mmも大きくなります。全幅が2m近いので、狭い住宅街や古い立体駐車場では気をつかう場面がありそうです。一方で、そのぶん室内の幅と長さに余裕があり、3列目の足元や荷室の広さでは大きなアドバンテージがあります。
Vanの荷室は、長さ2,575mm×幅1,675mm×高さ1,445mmで、容量は4,935L（VDA方式、ヒョンデ測定値）、最大積載量は900kgと案内されています。乗用モデルの荷室は、ヒョンデ本社の発表では3列目の後ろで7人乗りが最大435L、9人乗りが最大1,303Lです。
宇宙船のようなデザイン！新型 スターリア エレクトリックの外装（エクステリア）
フロント
フロントはEVらしく大きなグリルの開口をなくしたクローズドデザインで、車幅いっぱいに横一文字のライトバーが走ります。ヘッドライトはバンパーの左右に縦に並べられ、夜間は独特の表情を見せます。充電口はフロントに配置され、冬場の凍結に備えたヒーター付きの充電口カバーを備えます。
サイド・リア
サイドは、フロントからリアまでなめらかにつながる「ワンカーブ」のシルエットが特徴です。ベルトラインを低くしてガラス面を大きく取り、乗る人が外の景色を楽しめる「インサイド・アウト」の考え方でデザインされています。リアは縦長のコンビネーションランプと大きな開口部のテールゲートを組み合わせ、荷物の出し入れもしやすくなっています。ホイールは全車17インチです。
ボディカラー
海外仕様のボディカラーは、ブラック、ホワイト、ブルー、シルバー、グレー、ブラウン、イエロー、マルーンの系統を含む全8色です。日本仕様のカラーは未発表です。
ラウンジのような空間！新型 スターリア エレクトリックの内装（インテリア）
コックピット
運転席まわりには、メーターとインフォテインメントをつなげた12.3インチのデュアルディスプレイを採用しています。シフトはステアリングコラムに付いたシフト・バイ・ワイヤ式なので、センターコンソールまわりがすっきりし、収納スペースを広く取れています。エアコンなどの一部の機能には物理ボタンを残し、走行中でも操作しやすいよう配慮されています。
ディスプレイ・便利装備
ヒョンデ本社の発表では、新世代のインフォテインメントシステム（ccNC）、ワイヤレスのApple CarPlay／Android Auto、ソフトウェアの無線アップデート（OTA）、スマートフォンを鍵として使えるデジタルキー、100W対応のUSBポートなどを用意しています。運転席の後ろのカメラで後席の様子を画面に映し、運転手の声を後席スピーカーで流す「リアビュー＆トーク」機能もあり、子ども連れのファミリーに便利な装備です。
シート・荷室
7人乗りは2列目に大型の独立シートを備え、上級仕様では前席と2列目にシートヒーター・ベンチレーションを標準装備しています。全車に左右のスライドドアと跳ね上げ式テールゲートを備え、上級仕様では電動スライドドア・電動テールゲートが標準です。日本仕様で各タイプにどの装備が付くかは、正式発表で確認が必要です。
新型 スターリア エレクトリックのパワートレインとスペック
ヒョンデ本社が発表したスペックは次のとおりです（海外仕様）。日本仕様の諸元は未発表です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 駆動方式 | 前輪駆動（FWD） |
| モーター最高出力 | 160kW（218PS） |
| バッテリー容量 | 84kWh |
| 電気システム | 800V |
| 急速充電 | 10→80％ 約20分（最適条件） |
| 普通充電 | 11kW 車載充電器 |
| けん引能力 | 最大2,000kg（ブレーキ付き） |
| V2L | 車内・車外で利用可能 |
V2L（ビークル・トゥ・ロード）を使えば、車のバッテリーから家電に電気を取り出せます。キャンプやアウトドアはもちろん、災害時の非常用電源としても役立つ機能です。
新型 スターリア エレクトリックの一充電走行距離
ヒョンデ本社の発表では、一充電走行距離はWLTP（欧州の試験方法）で最大400km（推定値）です。日本のWLTCモードでの数値は未発表です。
新型 スターリア エレクトリックの安全装備「Hyundai SmartSense」
海外仕様では、先進運転支援システム「Hyundai SmartSense」として次の機能が発表されています。
- 前方衝突回避支援（交差点・対向車の検知を含む）
- 車線維持支援（LKA）・車線追従支援（LFA）
- 高速道路運転支援（HDA）・スマートクルーズコントロール
- インテリジェント・スピードリミット・アシスト
- 後側方衝突回避支援（BCA）・後方交差衝突回避支援（RCCA）
- サラウンドビューモニター（360度カメラ）
- ドライバー注意警告、オートハイビーム、駐車支援
日本仕様の安全装備の内容は、正式発表で確認が必要です。
新型 スターリア エレクトリックはどのタイプを選ぶべきか？おすすめタイプ
おすすめ① 【快適性重視なら】STARIA Lounge（7人乗り）
価格：未発表
2列目に大型の独立シートを備え、家族での長距離ドライブをゆったり快適にこなしたい方に向いた仕様です。
おすすめ② 【大人数で使うなら】STARIA Wagon（9人乗り）
価格：未発表
9人まで乗れるので、3世代での移動や送迎用途に向いています。人も荷物もたくさん載せたい方におすすめです。
おすすめ③ 【仕事で使うなら】STARIA Van（3人乗り）
価格：未発表
荷室容量4,935L、最大積載量900kgの商用モデルです。走行中に排出ガスを出さない電気自動車なので、住宅街での早朝・夜間の配送や、環境対応を重視する法人に向いています。法人向けには専用の問い合わせ窓口も用意されています。
新型 スターリア エレクトリックがライバルに勝てる理由
日本の大型ミニバン市場は、エンジン車やハイブリッド車が中心で、電気自動車のミニバンはまだごく一部に限られています。スターリア エレクトリックの強みは、日本で買えるミニバンの中でもトップクラスのボディの大きさと室内の広さ、800Vシステムによる急速充電、V2Lによる給電機能です。乗用と商用の両方をそろえているので、法人の送迎車・配送車としても選べます。
新型 スターリア エレクトリックの日本発売日はいつ？
公式ティザーサイトでは「この冬、日本へ。」と案内されており、2026年冬の日本導入が予告されています。具体的な発売日、受注開始日、価格は後日発表される見込みです。公式サイトのニュースレターに登録しておくと、最新情報を受け取りやすくなります。
購入前にチェックしたい3つのポイント
1つ目は、駐車スペースのサイズです。全長5,255mm、全幅1,995mm、全高1,990mmと大きいため、機械式駐車場の多くは利用できません。自宅の駐車場や、よく行く商業施設の駐車場の制限サイズを確かめておきましょう。
2つ目は、充電環境です。自宅に普通充電器を設置できるか、近くに急速充電器があるかで使い勝手は大きく変わります。集合住宅の場合は、管理組合への相談も必要です。
3つ目は、補助金です。電気自動車にはCEV補助金や自治体の補助金がありますが、スターリア エレクトリックの対象可否や金額はまだ公表されていません。価格発表とあわせて確認すると、実際の支払額を見積もりやすくなります。
新型 スターリア エレクトリックに関するよくある質問（FAQ）
Q. 新型スターリアはいつ日本で発売されますか？
A. 公式サイトで「この冬、日本へ」と予告されています。具体的な発売日は未発表です。
Q. 何人乗りがありますか？
A. 7人乗りのLounge、9人乗りのWagon、3人乗りの商用Vanの3タイプが案内されています。
Q. 航続距離はどのくらいですか？
A. 海外仕様はWLTPで最大400km（推定値）です。日本仕様の数値は未発表です。
Q. ガソリン車やハイブリッド車は日本に入りますか？
A. 日本の公式サイトでは、EVミニバンとして案内されています。ほかのパワートレインの導入は発表されていません。
まとめ：新型スターリアは日本の大型EVミニバンの有力な選択肢に
ヒョンデ 新型 スターリア エレクトリックは、2026年冬に日本へ導入される予定の電気自動車ミニバンです。7人乗りLounge・9人乗りWagon・3人乗りVanの3タイプをそろえ、全長5,255mm・ホイールベース3,275mmという大きなボディで、広々とした室内を実現しています。
84kWhのバッテリーと800Vシステムによる急速充電、V2Lによる給電機能など、EVならではの使い勝手も魅力です。価格と日本仕様の装備・航続距離が発表されれば、大型ミニバンを検討している方にとって新しい選択肢になりそうです。
最新情報が入り次第、随時更新していきます。
