プジョー 新型 308 マイナーチェンジ フロントデザイン変更 2017年発売

プジョーは主力車種のひとつである308のマイナーチェンジを2017年内に行う。フロント、リアバンパーのデザインやエンジンとトランスミッションの変更を行う。

プジョー308について

308はモデルナンバーが示すとおり307の後継車という位置づけであり、プラットフォームは307からのキャリーオーバーである。

初代 T7

2007年6月5日発表。このモデルがプジョー初の08世代となる。2008年5月8日ハッチバックの日本市場導入が発表され、6月2日から発売された。

2代目 T9

2013年5月に5ドアハッチバックの公式画像が発表。2013年9月のフランクフルトモーターショーにて正式にワールドプレミアとなった。この2代目308には、PSA（プジョーシトロエン）が新開発したモジュラープラットフォーム「EMP2」を採用。車両重量を先代比で最大140kg軽量化。

プジョー新型308について

フロント、リアの共にバンパーのデザインを変更しイメージを一新する。
エンジンとトランスミッションの変更を行う。

全長:4,253mm
全幅:1,804mm
全高:1,457mm
ホイールベース:2,620mm

308 GT BlueHDi
直列4気筒2Lディーゼルターボエンジン
最高出力:180ps/3,750rpm
最大トルク: 400Nm/2,000rpm
トランスミッション:アイシン製 8速AT

308 Allure
直列3気筒1.2Lガソリンターボエンジン
最高出力:130ps/5,500rpm
最大トルク:230Nm/1,750rpm
トランスミッション:新型6速MT

安全支援システム

エマージェンシーブレーキサポート

ブラインドスポットモニター

アクティブクルーズコントロール

ディスタンスアラート

ヒルスタートアシスタンス

アクティブセーフティブレーキング

アクティブレーンディパーチャーアラート

最新i-Cockpitインフォテインメントシステムを採用（MirrorLink、Android Auto、Apple CarPlayに対応）

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