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ホンダの人気コンパクトカー「フィット」が、マイナーチェンジを受けて2026年7月10日に発売されます。2026年5月下旬より順次受注が開始され、7月9日の正式発表を経て翌10日に新型フィット4が販売スタートとなります。グレードラインナップの大幅刷新、新しいエクステリアデザインの採用、充実した装備の標準化など、注目ポイントが盛りだくさんです。本記事では、最新の変更点・価格・グレード構成・装備・スペックを整理してわかりやすくまとめました。
2026年7月10日に発売されるホンダ新型フィット4は、4代目フィットのビッグマイナーチェンジモデルです。現行4代目フィットは2020年のフルモデルチェンジ以来、2022年10月の一部改良でエンジンやデザインが刷新されてきました。今回の改良はグレード体系の根本的な見直しを含む大規模なもので、「ビッグマイチェン」とも呼ばれています。2026年5月下旬より受注を受け付けており、購入を検討している方は早めにディーラーへ問い合わせることをおすすめします。
今回の一部改良で変更されたポイントは以下の通りです。
今回のマイナーチェンジで、グレード体系と価格体系が大きく変わります。ガソリン車は「X」と「Z」の2グレードのみとなり、よりシンプルな構成になりました。ハイブリッド(e:HEV)ではX・Z・CROSSTAR・RSの4グレード体制を維持しています。
エントリーグレードのXは旧BASICの後継であり、価格は税込みベースで従来比ほぼ横ばいに抑えられています。一方、e:HEV RSは装備が大幅充実した結果、旧モデル比で約28万円の値上げとなっています。上位グレードほど標準装備が充実するため、必要な装備を確認しながらグレードを選ぶことが重要です。
ガソリン車(1.5L)グレード一覧:
| グレード | 駆動 | 車両本体価格(税込) | 主な標準装備 |
|---|---|---|---|
| X(新設定) | 2WD(FF) | 1,806,200円 | Honda SENSING、LEDヘッドライト(※Zのみ)、オートライト |
| X(新設定) | 4WD | 2,026,200円 | 上記+コンフォートビューパッケージ |
| Z(新設定) | 2WD(FF) | 2,145,000円 | Honda SENSING、フルLEDヘッドライト、ナビ装着SPパッケージ、運転席&助手席シートヒーター、スポーティフロントグリル&バンパー、本革巻きステアリング、アームレスト付きコンソールボックス |
| Z(新設定) | 4WD | 2,365,000円 | 上記+コンフォートビューパッケージ(撥水/ヒーテッドドアミラー/熱線入りフロントウィンドウ) |
| Z 助手席回転シート車 | 2WD(FF) | 2,239,600円 | Honda SENSING、LEDヘッドライト、ナビ装着SPパッケージ、助手席回転シート |
| Z 助手席回転シート車 | 4WD | 2,459,600円 | 上記+コンフォートビューパッケージ |
ハイブリッド車(e:HEV)グレード一覧:
| グレード | 駆動 | 車両本体価格(税込) | 主な標準装備 |
|---|---|---|---|
| e:HEV X(新設定) | 2WD(FF) | 2,238,600円 | Honda SENSING、フルLEDヘッドライト、アイドリングストップ、車両接近通報装置 |
| e:HEV X(新設定) | 4WD | 2,458,500円 | 上記+コンフォートビューパッケージ |
| e:HEV Z(新設定) | 2WD(FF) | 2,499,200円 | Honda SENSING、フルLEDヘッドライト、ナビ装着SPパッケージ、運転席&助手席シートヒーター、スポーティフロントグリル&バンパー、本革巻きステアリング、アームレスト付きコンソールボックス |
| e:HEV Z(新設定) | 4WD | 2,719,200円 | 上記+コンフォートビューパッケージ |
| e:HEV CROSSTAR | 2WD(FF) | 2,735,700円 | Honda SENSING、フルLEDヘッドライト、ナビ装着SPパッケージ、運転席&助手席シートヒーター、ステアリングヒーター、16インチアルミホイール |
| e:HEV CROSSTAR | 4WD | 2,955,700円 | 上記+コンフォートビューパッケージ |
| e:HEV RS | 2WD(FF)のみ | 2,899,600円 | Honda SENSING、フルLEDヘッドライト、Honda CONNECT 9インチディスプレイ+ETC2.0、運転席&助手席シートヒーター、ステアリングヒーター、ワイヤレス充電器、16インチアルミホイール(RS専用)、VGR(可変ステアリングギアレシオ)、RS専用サスペンション、減速セレクター |
| e:HEV Z 助手席回転シート車 | 2WD(FF) | 2,358,000円 | Honda SENSING、LEDヘッドライト、ナビ装着SPパッケージ、助手席回転シート |
| e:HEV Z 助手席回転シート車 | 4WD | 2,558,000円 | 上記+コンフォートビューパッケージ |
メーカーオプション一覧:
| オプション名 | 価格(税込) | 選択可能グレード |
|---|---|---|
| ナビ装着スペシャルパッケージ for Honda CONNECT | 49,500円 | ガソリンX、e:HEV X |
| Honda CONNECT 9インチディスプレイ+ETC2.0車載器 | 209,000円 | ガソリンZ、e:HEV Z、e:HEV CROSSTAR |
| マルチビューカメラ(MVC)+ブラインドスポットインフォメーション(BSI) | 105,600円 | ガソリンZ、e:HEV Z、e:HEV RS ※CROSSTARは選択不可 |
| 15インチアルミホイール | 55,000円 | ガソリンZ、e:HEV Z |
| 2トーンカラー | 82,500円 | e:HEV CROSSTAR |
| RS専用レザーシート(レッドステッチ) | 別途設定 | e:HEV RS |
グレード別主要装備比較表:
| 装備項目 | ガソリンX | ガソリンZ | e:HEV X | e:HEV Z | e:HEV CROSSTAR | e:HEV RS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda SENSING | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| フルLEDヘッドライト | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ナビ装着SPパッケージ | OP | ○ | OP | ○ | ○ | ○ |
| 9インチディスプレイ+ETC2.0 | ー | OP | ー | OP | OP | ○ |
| 運転席&助手席シートヒーター | - | ○ | - | ○ | ○ | ○ |
| ステアリングヒーター | - | - | - | - | ○ | ○ |
| ワイヤレス充電器 | - | - | - | - | - | ○ |
| 本革巻きステアリング | - | ○ | - | ○ | ○ | ○(RSステッチ) |
| アームレスト付きコンソールBOX | - | ○ | - | ○ | ○ | ○ |
| 15インチアルミホイール | - | OP | - | OP | ー | ー |
| 16インチアルミホイール(RS専用) | - | - | - | - | ○ | ○ |
| VGR(可変ステアリングギアレシオ) | - | - | - | - | - | ○ |
| RS専用サスペンション | - | - | - | - | - | ○ |
| ドライブモード切替 | - | - | - | - | - | ○ |
| BSI+MVC | ー | OP | ー | OP | ✕選択不可 | OP |
| 4WD設定 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ✕(FF専用) |
※ ○=標準装備 OP=メーカーオプション -=非設定 ✕=設定不可
価格帯サマリー:
| パワートレイン | グレード | 最低価格(FF・税込) | 最高価格(4WD・税込) |
|---|---|---|---|
| ガソリン(1.5L) | X | 1,806,200円 | 2,026,200円 |
| ガソリン(1.5L) | Z | 2,145,000円 | 2,365,000円 |
| ハイブリッド(e:HEV) | X | 2,238,600円 | 2,458,500円 |
| ハイブリッド(e:HEV) | Z | 2,499,200円 | 2,719,200円 |
| ハイブリッド(e:HEV) | CROSSTAR | 2,735,700円 | 2,955,700円 |
| ハイブリッド(e:HEV) | RS(FF専用) | 2,899,600円 | ー |
※価格はすべて税込(消費税10%込み)の車両本体価格です。オプションや付属品・諸費用は別途必要です。情報は2026年5月時点のものであり、変更される場合があります。最新情報はホンダ販売店またはホンダ公式サイトにてご確認ください。
今回の改良で最も目を引く変更点のひとつが「Z」グレードの外観刷新です。新たに採用されるスポーティフロントグリル&スポーティバンパー(フロント/リア)はブラックをアクセントに使い、従来のシンプルなデザインから力強い印象へと変貌。これまでのグレードレスなフロントフェイスと大きく異なり、「RS顔」と呼ばれるアグレッシブなスタイルを採用しています。

e:HEV RSグレードではさらに専用エクステリアが充実しており、サイドシルガーニッシュ(ピアノブラック)・テールゲートスポイラー(カラード)・エキパイフィニッシャー・RSエンブレムが装着されます。ドアミラーやシャークフィンアンテナもブラック仕上げとなり、スポーツ感をより強調しています。
Xグレードは基本的に従来デザインを踏襲するため、シンプルで落ち着いた印象を求めるユーザーにも選びやすい構成です。
Zグレード(ガソリン/e:HEV)の主な装備:
インテリアでは、プライムスムース×ナチュラルテキスタイルコンビシートを採用し、上質感を演出。本革巻きステアリングホイール(3スポーク)や本革巻きシフトレバー、プラチナクロームメッキ・インテリア(インナードアハンドル・エアコンアウトレットノブ)など、従来の「LUXE」グレード相当の質感を持ちます。また、新型Zグレードからはフロントウィンドウガラス(遮音/IRカット/UVカット機能付き)やフロントドアガラス(IRカット/スーパーUVカット)が標準装備されるため、夏場の車内温度上昇を抑制する遮熱性能も向上しています。
快適装備としては、Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ、フルオートエアコンディショナー、後席用USB Type-Cポート(2個)、運転席&助手席シートヒーターが標準で備わります。
e:HEV RSグレードの主な装備:
RSグレードはZグレードの全装備に加えて、Honda CONNECT 9インチディスプレイオーディオ+ETC2.0車載器(ナビゲーション連動)、ステアリングヒーター、ワイヤレス充電器(置くだけ充電)、ドライブモード(SPORT/NORMAL/ECON)、ステンレス製スポーツペダルが標準装備。シートにはプライムスムース×ラックススエード×ファブリック(レッドステッチ)を採用し、内装全体にスポーティな雰囲気を醸し出しています。ブラック・ルーフライニングやレッドステッチのアームレスト・ステアリングが、スポーツカーライクな空間を演出します。

パワートレインは2022年の改良時から継続して採用されている、1.5Lガソリンエンジンと2モーターハイブリッド「e:HEV」の2種類が設定されます。
ガソリン車(直列4気筒 1.5L):
最高出力:118ps最大トルク:14.5kgm
ハイブリッド車(e:HEV:直列4気筒 1.5L + 2モーター):
エンジン最高出力:106psエンジン最大トルク:13.0kgm モーター最高出力:123psモーター最大トルク:25.8kgm
e:HEVシステムは、発電用と走行用モーターを分けることで3つの走行モード(EV走行/ハイブリッド走行/エンジン走行)を実現。日常の市街地走行では主にモーターで走り、高速巡航ではエンジンとモーターを協調させる仕組みです。RSグレードには可変ステアリングギアレシオ(VGR)やRS専用サスペンション、減速セレクターが搭載され、スポーツドライビングをサポートします。
WLTCモード燃費(参考値):
ハイブリッドモデルは、30km/L超えという優れた燃費性能を発揮します。ガソリン代が気になるユーザーや長距離ドライバーにとって、e:HEVモデルは非常にコストパフォーマンスの高い選択肢となります。
新型フィット4には、全グレードに「Honda SENSING」が標準装備されます。主な安全機能は以下の通りです。
ZグレードおよびRSグレードでは、ブラインドスポットインフォメーション(BSI)・後退出庫サポート・マルチビューカメラ(MVC)がメーカーオプションで選択可能です。一方、e:HEV CROSSTARではこれらのオプションが設定されない点は注意してください。
ベースモデル(X・Z)は5ナンバーサイズに収まり、狭い路地や立体駐車場でも取り回しやすいのが特徴です。CROSSTARは全幅が3ナンバー規格となりますが、最低地上高が20mm高くなるため悪路走破性に優れます。
ホンダは2026年5月下旬から順次受注を開始しており、発売前に納車を待っているユーザーも多くいます。人気グレードは早期に納期が延びる可能性があるため、購入を検討している方はできるだけ早めにホンダ販売店に問い合わせることをおすすめします。
コストパフォーマンスを重視するならガソリン「X」グレードが最もリーズナブルで、Honda SENSINGも標準装備されるため安全面も安心です。装備の充実度を求めるなら「Z」グレードが最適で、シートヒーターや遮熱ガラスが標準化されており、日常使いの快適性が大きく向上します。燃費・環境性能・装備の三拍子を揃えたいなら「e:HEV Z」、スポーティな走りと最上級の装備を求めるなら「e:HEV RS」が選択肢となります。アウトドアや雪道など悪路走行が多い方には「e:HEV CROSSTAR(4WD)」がおすすめです。
2026年7月10日発売のホンダ新型フィット4(マイナーチェンジ)は、グレード体系の大幅刷新と装備の標準化により、実質的な価値が大きく向上したモデルです。「BASIC」「HOME」「LUXE」という旧来のグレード名が廃止され、よりシンプルで選びやすい「X」「Z」体系に生まれ変わりました。特にZグレードは新しいRS顔のフロントデザインを採用し、シートヒーターや遮熱ガラスが標準装備されるため、従来のLUXEグレード以上のコストパフォーマンスを実現しています。e:HEV RSグレードは9インチナビ・ステアリングヒーター・ワイヤレス充電が全て標準化されており、上質なスポーツコンパクトとして魅力的な仕上がりです。発売日に合わせてディーラーに足を運び、ぜひ試乗してその進化を実感してみてください。
フィット
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。