2014年4月5日に日本導入となるBMWの次世代モビリティ『i3』BMW初のEV車。（電気モーターのみ。レンジ・エクステンダー搭載モデルもある）
目次
BMW 新型 i3について
パワートレーンやバッテリーを収めたアルミ製の「ドライブモジュール」と、CFRP製のパッセンジャーセル「ライフモジュール」を結合した「ライフドライブ構造」を採用しているのが特徴で、安全性を確保するとともに、バッテリー搭載による重量増を相殺し、i3では車重1260kgを実現した。日本仕様のi3は、日本の一般的な立体駐車場で使用可能なように、全幅1775mm 全高を1550mmとした。これは欧州仕様に対して40mmも背が低い。また、CHAdeMO（チャデモ）方式の急速充電に対応し、約30分で80％充電できる。また、普通充電（200V/15Aの場合）では約8時間で満充電にできる。
BMW i3 主要諸元
エンジン：125kW電気モーター
パワー：最高出力170hp/最大トルク25kgm
トランスミッション：1速オート
0-60mph：7.2秒（約100km/h）
最高速度：93mph（日本の公式HPでは150km/h）（限界）
駆動方式：後輪駆動
車体重量：1195kg（DIN：ドイツ工業規格）
座席数：4
荷室容量：133/1152ℓ
燃費：118マイル（航続距離、EUサイクル）（約190km）
ベース価格：4万1350ドル（米国）（日本の公式HPでは499万円）
エンジン構成
i3 モーター 4,990,000円
i3 レンジ・エクステンダー装備車 (直列2気筒647ccエンジン（発電用）＋モーター) 5,460,000円
BMW
