スズキ ソリオのフルモデルチェンジ（5代目）は、2027年以降になると予想されます。現行の4代目は2025年1月16日の改良で新しいエンジンに切り替わったばかりで、価格は192万6,100円からです。
ソリオは、軽自動車より少し大きいボディに両側スライドドアと5人分の座席を備えたコンパクトカーです。現行の4代目は2020年12月4日に発売され、まもなく6年目に入ります。歴代モデルはおよそ5年ごとに新しくなってきたため、「次の型はいつ？」と気になっている方も多いはずです。
スズキは次期型について何も発表していません。購入を考えている方は、現行モデルの中身と納期を販売店で確かめたうえで、待つかどうかを決めるのがおすすめです。
この記事では、新型ソリオのフルモデルチェンジの時期、2025年1月の改良の内容、現行の価格、サイズ、燃費、安全装備、購入前の注意点まで、わかりやすくまとめました。記事中の写真はすべて現行モデルです。
そもそもソリオとは？4代目のこれまで
ソリオは、全長3,810mm・全幅1,645mmの5ナンバーサイズに、両側スライドドアを組み合わせたスズキの小型乗用車です。標準モデルの「ソリオ」と、迫力のある顔つきの「ソリオ バンディット」の2つがあります。
現行の4代目の主な動きは次の通りです。
- 2020年11月25日：4代目を発表（発売は12月4日）。全長を80mm（バンディットは70mm）伸ばし、荷室の床を100mm長くした
- 2025年1月16日：一部仕様変更。フロントのデザインを変え、エンジンをZ12E型に切り替え、全車マイルドハイブリッドに
新型ソリオ フルモデルチェンジはいつ？2027年以降と予想される理由
ここからは予想です。スズキの公式発表はありませんが、5代目の登場は早くても2027年以降になると考えられます。
① 2025年1月に大きな改良を受けたばかり
2025年1月の一部仕様変更は、フロントデザイン、エンジン、変速機、安全装備まで変わる大がかりなものでした。新しいエンジンを積んでから2年ほどで全面改良することは考えにくく、現行モデルはしばらく販売が続くと見られます。
② 歴代モデルはおよそ5年で新しくなった
3代目は2015年、4代目は2020年の登場で、前の型からの間隔はおよそ5年でした。この周期で考えると4代目は2025年が節目でしたが、その年はフルモデルチェンジではなく大きな改良が選ばれました。次の全面改良は、そこから数年後になると予想されます。
③ 改良後の販売が続いている
改良時の月間目標販売台数は4,000台です。新しいエンジンと安全装備で商品力が上がったため、スズキがすぐに次の型へ切り替える必要は小さいと考えられます。
【変更点まとめ】新型ソリオ 5代目で期待されるポイント
5代目の内容は発表されていません。以下はいずれも予想で、確定した情報ではありません。
- ボディサイズ：5ナンバーと両側スライドドアという基本は続くと予想されます
- パワートレイン：現行のZ12E型エンジンを使い続けるか、電動化を進めた仕組みになるかが注目点です
- 安全装備：現行の「デュアルセンサーブレーキサポートII」からさらに進化することが期待されます
- デザイン・装備：デジタルメーターや大きなディスプレイなど、新しい装備が加わる見込みです
価格や燃費の数値は、正式な発表があるまで分かりません。
新型ソリオ 2025年1月の改良で何が変わった？
いま販売されているのは、2025年1月16日に一部仕様変更を受けたモデルです。次期型を待つかどうかを考える前に、最新の内容を確認しておきましょう。
① フロントデザインを一新
ソリオはグリルのメッキを横に広げ、伸びやかな顔つきになりました。ソリオ バンディットは迫力のあるグリルとバンパーに、メッキと黒の飾りを組み合わせています。新しいボディカラーとして、スピーディーブルーメタリックも加わりました。
② Z12E型エンジンとCVTを採用
スイフトと同じZ12E型エンジンとCVTに切り替え、全車がマイルドハイブリッドになりました。全車がエコカー減税の対象（2025年4月30日新車登録まで）になっています。
③ 安全装備を強化
ミリ波レーダーと単眼カメラを使う「デュアルセンサーブレーキサポートII」を全車に標準装備しました。車両や歩行者に加えて自転車や自動二輪車も検知し、交差点にも対応します。HYBRID MZとバンディットのHYBRID MVには、停止保持機能付きのアダプティブクルーズコントロール、電動パーキングブレーキ、ブレーキホールド、ブラインドスポットモニターが付きます。
④ スズキコネクトに対応
スズキ緊急通報やリモートエアコンなどが使えるスズキコネクトに対応しました。後席への荷物の置き忘れを知らせるリヤシートリマインダーも、スズキ車で初めて採用されています。
新型ソリオ（現行モデル）のグレードと価格一覧
2026年11月時点の価格です（スズキ公式サイト）。
| グレード | 駆動 | 乗車定員 | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| ソリオ HYBRID MG | 2WD | 5人 | 192万6,100円 |
| ソリオ HYBRID MG | 4WD | 5人 | 205万1,500円 |
| ソリオ HYBRID MX | 2WD | 5人 | 205万1,500円 |
| ソリオ HYBRID MX | 4WD | 5人 | 217万6,900円 |
| ソリオ HYBRID MZ | 2WD | 5人 | 224万8,400円 |
| ソリオ HYBRID MZ | 4WD | 5人 | 259万3,800円 |
| ソリオ バンディット HYBRID MV | 2WD | 5人 | 230万3,400円 |
| ソリオ バンディット HYBRID MV | 4WD | 5人 | 264万8,800円 |
HYBRID MZとバンディットのHYBRID MVの4WDは、全方位モニター付メモリーナビゲーションが標準装備になった価格です。それ以外のグレードでは、このナビはメーカーオプションです。
新型ソリオ（現行モデル）のボディサイズ
- 全長：3,810mm
- 全幅：1,645mm
- 全高：1,745mm
- ホイールベース：2,480mm
- 室内：長さ2,500mm×幅1,420mm×高さ1,365mm
- 最小回転半径：4.8m
軽自動車の全長3,395mmより415mm長いだけのボディに、5人分の座席と荷室を収めています。最小回転半径4.8mは軽のスーパーハイトワゴン並みで、狭い道でも扱いやすい大きさです。
使いやすさ重視！新型ソリオ（現行モデル）の外装
ソリオとソリオ バンディットの違い
ソリオはメッキを横方向に広げた落ち着いた顔つき、ソリオ バンディットは縦のメッキを重ねた迫力ある顔つきです。バンディットはHYBRID MVの1グレードで、プレミアムシルバーメタリックやタフカーキパールメタリックなど専用の色も選べます。
リヤ
後ろ姿は縦長のコンビランプが特徴です。HYBRID MGの2WDには、後席左側のパワースライドドアを外した受注生産の仕様もあり、5万8,300円安くなります。
広々空間！新型ソリオ（現行モデル）の内装
コックピット
インパネは横方向に広がるデザインで、9インチのメモリーナビゲーションを中央の高い位置に置けます。ソリオとバンディットで内装の色や飾りが違います。
画像：スズキ（現行モデル）
後席・スライドドア
室内長は2,500mmあり、後席でも足元に余裕があります。両側スライドドアは開口部が広く、子どもが立ったまま乗り込めるほどの高さです。
画像：スズキ（現行モデル）
新型ソリオ（現行モデル）のパワートレインとスペック
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| エンジン | Z12E型 1.2L 直列3気筒（1,197cc） |
| 最高出力 | 82PS／5,700rpm |
| モーター | WA06D型（3.1PS／60N・m） |
| ハイブリッド | マイルドハイブリッド（リチウムイオン電池） |
| 変速機 | CVT |
| 駆動 | 2WD（前輪駆動）／4WD |
| 燃料タンク | 32L（4WDは30L） |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
新型ソリオ（現行モデル）の燃費（WLTCモード）
| 駆動 | WLTCモード | JC08モード |
|---|---|---|
| 2WD（全グレード） | 22.0km/L | 25.6km/L |
| 4WD（全グレード） | 20.7km/L | 24.9km/L |
燃費はグレードによる差がなく、2WDと4WDの差は1.3km/Lです。
新型ソリオ（現行モデル）の安全装備「スズキ セーフティ サポート」
- デュアルセンサーブレーキサポートII（車両・歩行者・自転車・自動二輪車を検知、交差点にも対応）
- 車線維持支援機能
- アダプティブクルーズコントロール（全車速追従機能付。停止保持はHYBRID MZとHYBRID MV）
- 低速時ブレーキサポート（前進・後退）
- 発進お知らせ機能（先行車・信号切り替わり）
- ブラインドスポットモニター、リヤクロストラフィックアラート（HYBRID MZとHYBRID MV）
「サポカーS ワイド」と、国土交通省の「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」に該当します。
新型ソリオは次期型を待つべきか？おすすめグレード
おすすめ① 【価格重視なら】ソリオ HYBRID MX（2WD）
価格：205万1,500円
HYBRID MGより12万5,400円高くなります。メーカーオプションでLEDヘッドランプ（5万5,000円）も選べるので、価格を抑えつつ見た目と装備のバランスを取りたい方に向いています。
おすすめ② 【装備重視なら】ソリオ HYBRID MZ（2WD）
価格：224万8,400円
停止保持機能付きのクルーズコントロール、電動パーキングブレーキ、ブレーキホールド、ブラインドスポットモニターが付きます。高速道路をよく使う方や、2トーンルーフを選びたい方はこのグレードです。
おすすめ③ 【見た目重視なら】ソリオ バンディット HYBRID MV（2WD）
価格：230万3,400円
MZとの差は5万5,000円で、装備の内容はほぼ同じ上級グレードです。迫力のある顔つきが好みなら、こちらを選ぶ価値があります。
5代目は早くても2027年以降と予想され、時期も中身も分かりません。いまの車の車検が近い方や、すぐに必要な方は、改良したばかりの現行モデルを選んでも後悔は少ないでしょう。
新型ソリオの気になる点・注意点は？
公式の数値から読み取れる注意点を挙げます。
- 乗車定員は5人：座席は2列で、3列目はありません。6人以上で乗る機会がある方はミニバンを選ぶ必要があります。
- 上級装備はMZ・MVだけ：停止保持機能付きのクルーズコントロールや電動パーキングブレーキは、MGとMXには付きません。高速道路をよく走る方は注意してください。
- 4WDは価格差が大きい：MZとMVの4WDはナビが標準になるため、2WDより約34万5,000円高くなります。燃費も1.3km/L下がります。
- 全高1,745mm：高さ1,550mmまでの機械式駐車場には入りません。
新型ソリオ フルモデルチェンジの発売日はいつ？
5代目の発売日は発表されていません。2025年1月に大きな改良をしたばかりのため、早くても2027年以降と予想されます。納期は機種や色、注文する装備によって変わるため、販売店で確認してください。
購入前にチェックしたい3つのポイント
1つ目は、グレードと安全装備の組み合わせです。クルーズコントロールの停止保持や電動パーキングブレーキが必要かどうかで、MXとMZのどちらを選ぶかが決まります。
2つ目は、ナビのメーカーオプションです。全方位モニター付メモリーナビゲーションは工場で付けるため、注文後には追加できません。スズキコネクトを使いたい方も、このオプションが必要です。
3つ目は、2WDか4WDかです。雪の多い地域でなければ、価格と燃費の面で2WDが有利です。なお、ソリオは全車が寒冷地を考えた仕様になっています。
新型ソリオ フルモデルチェンジに関するよくある質問（FAQ）
Q. ソリオのフルモデルチェンジはいつですか？
A. スズキは発表していません。2025年1月に大きな改良をしたばかりのため、2027年以降と予想されます。
Q. 現行ソリオの価格はいくらですか？
A. 192万6,100円（HYBRID MG 2WD）から264万8,800円（バンディット HYBRID MV 4WD）までです。
Q. ソリオの燃費はどのくらいですか？
A. WLTCモードで2WDが22.0km/L、4WDが20.7km/Lです。
Q. ソリオとソリオ バンディットの違いは何ですか？
A. 主にフロントのデザインと選べるボディカラーです。バンディットはHYBRID MVの1グレードだけです。
Q. ソリオは何人乗りですか？
A. 全グレード5人乗りです。
まとめ：新型ソリオの5代目は2027年以降、いまは改良済みの現行モデルが選びやすい
ソリオのフルモデルチェンジは公式には発表されていません。2025年1月にエンジン、デザイン、安全装備まで変える大きな改良をしたばかりのため、5代目の登場は2027年以降と予想されます。
現行モデルは192万6,100円からで、全車マイルドハイブリッド、燃費は2WDで22.0km/Lです。5ナンバーの扱いやすさと両側スライドドアを求める方にとって、いまでも十分に完成度の高い1台といえます。
最新情報が入り次第、随時更新していきます。
