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スズキは新型プラグインハイブリッドモデルのSUV「Across(アクロス)」を欧州向けに2020年7月1日(現地時間)に発表した。2020年11月に欧州市場で販売を開始する。トヨタとのパートナーシップから生まれたモデルである。
スズキの「Across(アクロス)」は基本的にはトヨタの新型「RAV4 PHV」をベースにフロントエンドを変更、新しいLEDヘッドライトや大きな専用19インチアルミホイール採用している。



インテリアレイアウトは、トヨタRAV4と変わらないが、唯一の違いは、ステアリングホイールのデザイン、インストルメントパネル、バッジ。インフォテインメントシステムは9インチのタッチスクリーンディスプレイを使用、Apple CarPlay、Android Auto、MirrorLinkが付属している。

パワートレインは同じまま新開発のプラグインハイブリッドシステム“THSⅡ Plug-in”を搭載「直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S +モーター(THSⅡ)」に大容量リチウムイオンバッテリー(リチウムイオン 電力量 8.8kWh)と強力なモーターを追加したモデルとなる。システム出力は302 HP(225 kW / 306 PS)となる。EV走行のみの航続距離は46マイル(75 km)これは市場で最も長いPHEVクロスオーバーである。さらに、このモデルの推定合計燃費評価は90 MPGeを達成。





| スペック | Suzuki Across |
|---|---|
| 全長 | 4,635mm |
| 全幅 | 1,855mm |
| 全高 | 1,690mm |
| ホイールベース | 2,690mm |
| エンジン | 直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S +モーター(THSⅡ) |
| 最高出力 | 130kW(177ps)/ 6,000rpm |
| 最大トルク | 219Nm/3,600rpm |
| フロントモーター 最大出力 | 134kW(182ps) |
| フロントモーター 最大トルク | 270Nm |
| リアモーター 最大出力 | 40kW(54ps) |
| リアモーター 最大トルク | 121Nm(12.3kgfm) |
| システム出力 | E-Four:225kW(306ps) |
| トランスミッション | 電気式無段変速機 |
| バッテリー | リチウムイオンバッテリー 18.1kWh |
| 駆動方式 | 4WD (E-Four) |
| 乗車定員 | 5名 |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 車両重量 | 1,900Kg |
| JC08モード燃費 | ー |
| WLTCモード燃費 | 22.2㎞/L |
| EV航続距離 | 95km/L |
トヨタ 新型 RAV4 PHV プラグインハイブリッドモデル 2020年6月8日発売


トヨタとスズキ 業務提携に向けた覚書を締結! 環境技術、安全技術、情報技術、商品・ユニット補完で協業推進

スズキ
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。