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日産・オーテックは新型「ノート」をベースにした存在感のある内外装を与えてアクティブ感を強調したSUVテイストの派生モデル「ノート AUTECH クロスオーバー」を2021年10月7日発売する。オーテックから販売された先代モデルの「X クロスギア」を改め「C-Gear(シーギア)」の後継となる。
多くの特別装備装備を採用、アウトドアシーンだけでなく、普段着としてアウトドアウエアを着こなす感覚でお乗りいただけるような、お客様の遊び心を刺激する存在感のある内外装とし、「ノート」のアクティブ感をより強調したモデル。
ダーククロムフロントグリル
ダークメタリックフロント スタイリングガード
フォグランプフィニッシャー<アクセントカラー>
ルーフモール
ダークメタリックサイドスタイリングガード
ダークメタリックリヤスタイリングガード
ダークメタリックホイールアーチガーニッシュ
グロスブラック15インチアルミホイール& 185/65R1588Sタイヤ
専用シートクロス
グロスブラック16インチアルミホイール&195/55R16 87Vタイヤ
専用チューニングサスペンション
専用チューニング電動パワーステアリング
ボディ補強(フロントクロスバー、フロント&リアサスペンション、メンバーステー、ンタートンネルステー、テールクロスバー)
ファインレスポンスVCM
専用デュアルカーペット(消臭機能付、刺繍付)
専用プラスチックバイザー(ストライプ、ロゴ入り)
専用デカールキット(ドアミラー&リヤバンパーデカールセット)
専用防水ラゲッジマット(外周縁付)
| スペック | 新型ノート e-POWER |
|---|---|
| 全長 | 4,045mm |
| 全幅 | 1,695mm |
| 全高 | 1,505mm |
| ホイールベース | 2,580mm |
| エンジン | 直列3気筒 1.2Lエンジン「HR12DE」型 +モーター「EM47」型 |
| 最高出力 | 60kW(82PS)/ 6,000rpm |
| 最大トルク | 103Nm(10.5kgm)/ 3,600-5,200rpm |
| モーター 最大出力 | 85kW(116PS)/ 2,900-10,341rpm |
| モーター 最大トルク | 280Nm(28.6kgfm)/ 0-2,900rpm |
| トランス ミッション | エクストロニックCVT (無段変速機) |
| バッテリー | リチウムイオン バッテリー(1.57 kWh) |
| 駆動方式 | 2WD(FF)/4WD |
| 乗車定員 | 5名 |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| JC08モード 燃費 | 38.2km/L~ 34.8km/L |
| WLTCモード 燃費 | 28.4km/L~ 29.5km/L |





日産 ニュースリリース
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/171030-02-j?source=nng
日産
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。