BMW MINI 新型「MINI カントリーマン」クロスオーバーフルモデルチェンジ 2024年モデル日本モデル 2023年11月21日発表

2023年11月23日

BMW 新型「MINI カントリーマン」フルモデルチェンジについて

新世代となっているBMWのエントリーSUV「X1」と基礎を共有。新世代プラットフォームを採用することでボディサイズを拡大し快適性をアップする、最新のデザインや技術を採用する。「カリスマ的シンプルさ」と呼ばれる Mini の新しいデザイン言語を採用した最初の量産モデルの1つである。

BMW 新型「MINI カントリーマン」フルモデルチェンジエクステリアについて

BMW 新型「MINI カントリーマン」のボディサイズは全長4,445mm、全幅1,845mm、全高1,660mm、ホイールベース2,690mmとなる。先代の核となるスタイリング要素はそのまま残っていますが、ボディワークの曲線が減り、よりシャープなラインになるなど、大幅に進化した。新しい顔は、そのほとんどがボディ同色ですが、より大きな八角形のグリルを備えている。小型のLEDヘッドライトは球根状の形状を失い、以前よりも高い位置に配置。新しい17インチまたは20インチアルミホイールを採用。伸びたリアオーバーハング、フラッシュドアハンドル、ホイールアーチの周りに薄いプラスチッククラッドを備えた箱型フェンダーがある。後部では、よりスリムなマトリックス LED テールライトにはMiniの特徴的なユニオンジャックグラフィックが引き続き表示され、リアスポイラーはより目立つ。

BMW 新型「MINI カントリーマン」フルモデルチェンジインテリアについて

ボタンの数が減り、織物の表面が使用され、最新のテクノロジーが組み込まれており、過去のMiniに比べてすべてがシンプルに見える。デジタルメーターと大型化したインフォテインメントシステムを搭載し、ダッシュボードの目玉として円形のOLEDタッチスクリーンが搭載されています。中央のディスプレイは9.4インチ円形 OLED ディスプレイで、インフォテインメントタッチスクリーンとデジタルインストルメントクラスターとしても機能、Android ベースのMINI オペレーティングシステム9で動作最新のAIを採用する。Spike という名前の AI ベースの仮想アシスタントを統合。最新のパワートレインや、プラグインハイブリッドに代え電気自動車仕様を設定する。オプションのヘッドアップディスプレイが用意。センターコンソールには、最も重要な機能（パーキングブレーキ、ギアセレクター、スタート/ストップキー、エクスペリエンスモードセレクター、ボリュームノブ）専用の5つのスイッチが付いたトグルバーがありますが、空調制御はタッチスクリーン内に統合されている。

BMW 新型「MINI カントリーマン」フルモデルチェンジ安全装備について

レベル 2 対応の ADAS を装備。これには、特定のルートで最高 60 km/h (37 マイル) の速度でのハンズフリー運転機能、自動駐車、半自動運転機能などの洗練されたシステムが含まれます。高速道路の出口に出る前に右車線に移動する機能。

BMW 新型「MINI カントリーマン」フルモデルチェンジスペックについて

BMW X1およびiX1と基盤を共有しているため、PHEVモデルは廃止、EVとICEパワートレインのオプションを提供できます。クロスオーバーは先代モデルよりも 130mm長くなり、全長は 4,429mmとなり、より広々としたキャビンとなる。先代モデルの空気抵抗係数が0.31cdと比較して、電動モデルでは0.26cdに減少。

Cには1.5L　直列3気筒ガソリンエンジン最高出力115kW/5,000rpm、最大トルク230Nm/1,500-4,600rpmを発生するを、Dには2.0L 直列4気筒ディーゼルエンジン、最高出力110kW/4,000rpm、最大トルク360Nm/1,500-2,500rpmを発生する、S ALL4には2.0L 直列4気筒ガソリンエンジン、最高出力150kW/5,000rpm、最大トルク300Nm/1,450-4,500rpmを発生する、MINI John Cooper Works Countrymanには2.0L 直列4気筒ガソリン・エンジン最高出力233kW/5,750rpm、最大トルク400Nm/2,000-4,500rpmを発生するを搭載する。トランスミッションは全モデル7速DCT、駆動方式はCとDが2WD、S ALL4とMINI John Cooper Works Countrymanが4WDを採用する。

BMW

https://www.mini.jp/ja_JP/home/range/mini-crossover-new.html