ホンダは、コンパクトカー「フィット」HOME（ホーム）に、より引き締まったデザインで個性のある上質な特別仕様車「BLACK STYLE（ブラックスタイル）」を設定して2023年12月22日発売した。
ホンダ 「フィット」HOME 特別仕様車「BLACK STYLE」について
「BLACK STYLE」は、生活になじむデザインと快適性を備えたタイプHOMEに、ブラックをアクセントにした内外装パーツを採用することで、より上質で洗練されたスタイルを目指した。ブラッククロームメッキのフロントグリルやピアノブラック塗装のサイドシルガーニッシュ、ステアリングスイッチガーニッシュに加え、ブラック塗装のフロントロアースカート、15インチアルミホイール、テールゲートスポイラーなど黒で統一されたBLACK STYLE専用パーツがエクステリア、インテリアでより引き締まった印象を与える。
特別仕様車「BLACK STYLE」の主な装備内容
エクステリア
- ブラッククロームメッキ・フロントグリルモールディング
- BLACK STYLE専用フロントロアースカート（ブラック塗装）
- サイドシルガーニッシュ（ピアノブラック塗装）
- リアライセンスガーニッシュ（ブラック塗装）
- テールゲートスポイラー（ブラック塗装）
- BLACK STYLE専用15インチアルミホイール（ベルリナブラック）＋ブラックホイールナット
- 電動格納式リモコンドアミラー（ブラック塗装）
インテリア
- ステアリングスイッチガーニッシュ（ピアノブラック調）
- セレクトレバーエスカッション（ピアノブラック調）
- ドリンクホルダーガーニッシュ（ピアノブラック調）
ホンダ 「フィット」HOME 特別仕様車「BLACK STYLE」価格について
| モデル | エンジン | トランス ミッション | 駆動 方式 | 価格 （10％） |
|---|---|---|---|---|
| e：HEV HOME BLACK STYLE | 直列4気筒DOHC 1.5L ＋2モーター ハイブリッド | 電気式 無段階変速 | 2WD | 2,371,600円 |
| 4WD | 2,574,000円 | |||
| HOME BLACK STYLE | 直列4気筒DOHC 1.5L i-VTEC | CVT | 2WD | 2,015,200円 |
| 4WD | 2,216,500円 |
ホンダ フィット「RS」グレードについて
ホンダは「フィット」のマイナーモデルチェンジを行い2022年10月7日に発売する、今回、新たに走りの質にこだわった新タイプ「RS（アールエス）」を新たに設定。新グレード「RS」には専用のフロントグリル、フロントバンパー、サイドシルガーニッシュ、リアバンパー、リアスポイラー、アルミホイールの採用でスポーティーさを強調。荒れた路面で車体の揺れを抑えるため、徹底的に性能を突き詰めたRS専用のサスペンションを採用。ドライバーの操作とクルマの挙動がさまざまなシーンで気持ちよくつながる操る楽しさと、質感の高い爽快な乗り味の両立を目指した。「e:HEV RS」には、アクセルオフ時の減速力を4段階で選択できる減速セレクター、3つのドライブモードスイッチ（NORMAL／SPORT／ECON）を専用装備。
新型 フィット マイナーチェンジ について
現在は「BASIC（ベーシック）」「HOME（ホーム）」「NESS（ネス）」「LUXE（リュクス）」「CROSSTAR（クロスター）」と異なる5タイプを採用。今回の一部改良により「NESS（ネス）」を廃止。新グレード「RS」を追加ラインナップ。「RS」はスポーツグレードとなるがバンパーデザインは通常モデルよりもスタイリッシュなデザインを採用し印象を変える。
更にボディカラーに新色を追加ラインナップする。2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」は、モーター出力のアップとともに、アクセルの応答性も向上し、よりパワフルな走りを提供。エンジンライナップを変更。1.3L DOHC i-VTEC エンジンを1.5L 直噴 DOHC i-VTECエンジンに変更し快適性と燃費を兼ね備える。
進化した安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全タイプに標準装備。従来の機能に加えて、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）、急アクセル抑制機能が新たに標準設定されました。またブラインドスポットインフォメーション、後退出庫サポートも新たに追加、タイプ別設定とした。
新型フィット マイナーチェンジ スペック について
1.3L DOHC i-VTEC エンジンを1.5L 直噴 DOHC i-VTECエンジンに変更したことで最高出力と最大トルクがアップしたことでより快適な走りが可能となった。
| スペック | フィット | フィット e:HEV |
|---|---|---|
| 全長 | 3,990mm（4,090mm） | 3,990mm（4,090mm） |
| 全幅 | 1,695mm（1,725mm） | 1,695mm（1,725mm） |
| 全高 | 1,515〜1,565mm（1,545mm） | 1,515〜1,565mm（1,545mm） |
| ホイールベース | 2,530mm | 2,530mm |
| エンジン | 1.5L i-VTECエンジン | 1.5L i-VTECエンジン ＋新型i-MMD （e:HEV） |
| 最高出力 | 96kW (131PS)/ 6,600rpm | 72kW（98PS）/ 5,600-6,400rpm |
| 最大トルク | 155Nm (15.8kgfm)/ 4,600rpm | 127Nm（13.0kgfm）/ 4,500-5,000rpm |
| モーター 最高出力 | – | 80kW（109PS）/ 3,500-8,000rpm |
| モーター 最大トルク | – | 253Nm（25.8kgfm）/ 0-3,000rpm |
| トランス ミッション | CVT | 電気式 無段階変速機 |
| 駆動方式 | 2WD(FF)/ 4WD | 2WD(FF)/ 4WD |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 |
| WLTCモード燃費 | 20.2km/L（2WD） 18.2km/L（4WD） | 29.4km/L（2WD） 24.0km/L（4WD） |
新型 フィット マイナーチェンジ 価格グレード
グレード「NESS」を廃止。RSのガソリンモデルは11月10日発表予定。
| モデル | エンジン | トランス ミッション |
駆動 方式 |
価格 （10%） |
|---|---|---|---|---|
| BASIC | 1.5L 直列4気筒 DOHCエンジン |
CVT | 2WD | 1,592,800円 |
| 4WD | 1,790,800円 | |||
| HOME | 2WD | 1,826,000円 | ||
| 4WD | 2,024,000円 | |||
| CROSSTAR | 2WD | 2,072,400円 | ||
| 4WD | 2,270,400円 | |||
| LUXE | 2WD | 2,149,400円 | ||
| 4WD | 2,314,400円 | |||
| RS | 2WD | 1,959,100円 | ||
| e:HEV BASIC | 直列4気筒DOHC 1.5L＋ i-MMD （e:HEV） |
電気式 無段階変速機 |
2WD | 1,997,600円 |
| 4WD | 2,195,600円 | |||
| e:HEV HOME | 2WD | 2,175,800円 | ||
| 4WD | 2,373,800円 | |||
| e:HEV CROSSTAR | 2WD | 2,422,200円 | ||
| 4WD | 2,620,200円 | |||
| e:HEV LUXE | 2WD | 2,346,300円 | ||
| 4WD | 2,664,200円 | |||
| e:HEV RS | 2WD | 2,346,300円 |
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ホンダニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2022/4221006-fit.html
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