ルノーは新型「アルカナ（ARKANA ）」の2024年モデルとしてマイナーチェンジを行い2023年7月13日に発表した。
目次
ルノー 新型 アルカナ マイナーチェンジ 2024年モデル について
マイナーチェンジを行う新型「アルカナ」は、エクステリアに新しいデザインを採用、会社の新しい「Nouvel'R ロゴ」が付いている。
改良されたグリルが加わり、「意図的に構造化されていない、中央のダイヤモンドの周囲に反響するダイヤモンドの組み合わせ」が施されている。更新されたテールライト、新しいミッドナイトブルー色、ダーククロームのバッジ、テールパイプも採用。大きなニュースは、最上位グレードとして、ルノー傘下のスポーツカーブランド「アルピーヌ」からくる「エスプリ・アルピーヌ（Esprit Alpine）」を新たに設定。新しい最高級モデルを除けば、エボリューションとテクノとして知られるオプションが 2つしかないため、トリム構造は簡素化され。GPS ナビゲーションと改良された「7インチ ディスプレイ」が標準装備、装備が充実。一方、Technoには、ボディ同色のブレードと、古い RS Line および E-Tech Engineered と同じホイールが装備。
ルノー 新型 アルカナ エスプリ・アルピーヌ（Esprit Alpine）
サテングレーのフロントブレード、シェールグレーのバッジ、リアスポイラー、19インチホイールなどの個性的なエクステリアが特徴。イミテーションスエードとバイオ由来の素材で構成される豪華なシートが採用されています。椅子はかなり上品に見え、背もたれにはブルーのコントラストステッチとアルピーヌのロゴが付いている。
ルノー 新型 アルカナ スペック について
| スペック | アルカナ E-TECH HYBRID | アルカナ R.S.LINE MILD HYBRID |
|---|---|---|
| 全長 | 4,570mm | 4,570mm |
| 全幅 | 1,820mm | 1,820mm |
| 全高 | 1,580mm | 1,580mm |
| ホイールベース | 2,720mm | 2,720mm |
| エンジン | 1.6L直4気筒 自然吸気エンジン | 1.3L 直4気筒 ターボエンジン |
| 最高出力 | 69kW（94ps）/ 5,600rpm | 116kW（158ps）/ 5,500rpm |
| 最大トルク | 148Nm（15.1kgm）/ 3,600rpm | 270Nm（27.5kgm）/ 1,800rpm |
| メインモーター 最高出力 | 36kW（49ps）/ 1,677-6,000rpm | – |
| メインモーター 最大トルク | 205Nm（20.9kgm）/ 200-1,677rpm | – |
| サブモーター 最高出力 | 15kW（20ps）/ 2,865-10,000rpm | – |
| サブモーター 最大トルク | 50Nm（5.1kgm）/ 200-2,865rpm | – |
| モーター 最高出力 | – | 3.6kW（5ps）/ 1,800 – 2,500rpm |
| モーター 最大トルク | – | 19.2Nm（2.0kgm）/ 1,800rpm |
| 駆動方式 | 2WD（FF） | 2WD（FF） |
| トランス ミッション | 電子制御ドッグクラッチ マルチモードAT | 電子制御7速AT |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアム ガソリン | 無鉛プレミアム ガソリン |
| WLTCモード燃費 | 22.8km/L | 17.0km/L |
ルノー アルカナ
