マツダが2026年11月9日に発表した2027年3月期 第2四半期（2026年4〜9月）の決算で、新型CX-5の国内販売台数が20,095台と前年同期の2倍を超えたことが明らかになりました。新型CX-5を中心とする新型車の効果で、マツダ全体の売上高は上期として過去最高の2兆6,881億円、営業利益は前年の赤字から591億円の黒字に転換しています。
3代目となる新型CX-5は、2026年5月21日に日本で発売されました。9年ぶりのフルモデルチェンジで、発売から約1か月の6月21日時点で受注が10,000台を超え、月間販売計画（2,000台）の5倍を上回るスタートを切っています。今回の決算資料では、そのヒットが実際の販売台数としてはっきり数字に表れました。
購入を考えている方は、グレードごとの装備の違いと納期を早めに販売店で確かめておくと安心です。
この記事では、決算で発表された新型CX-5の販売実績、マツダの業績の要点、新型CX-5の価格、サイズ、スペック、燃費、安全装備、人気グレード、購入前の注意点まで、わかりやすくまとめました。
新型CX-5の国内販売が2倍超とは？：決算発表の概要
CX-5は、マツダのデザインテーマ「魂動（こどう）」とSKYACTIV技術を全面的に採用した第1弾の商品として、2012年に登場したクロスオーバーSUVです。世界100以上の国と地域で販売され、累計の生産・販売台数は500万台を超えています。2018年以降はマツダで最も多く売れている車種で、まさに会社の屋台骨といえる存在です。
マツダは2026年11月9日、2027年3月期 第2四半期（4〜9月の6か月累計）の決算を発表しました。その中の日本市場の説明で、「新型導入により、CX-5の販売台数は対前年で2倍超の20,095台と順調に推移」と明記しています。あわせて、新しくマツダ車を買うお客さまや若い世代のお客さまが増えていることも報告されました。
新型の発売は5月21日なので、この6か月の前半は2代目から新型への切り替え時期にあたります。それでも前年同期の2倍を超えたことは、新型の投入が販売を大きく押し上げたことを示しています。
【決算のポイントまとめ】新型CX-5がマツダの業績をけん引
今回の決算で新型CX-5に関係する主なポイントは、以下の通りです。
- 国内のCX-5販売：2026年4〜9月で20,095台、前年同期の2倍超
- マツダの国内販売：7万2千台（前年同期比6％増）。CX-5のほか、MAZDA2（7％増）、ロードスター（3％増）も伸びた
- 売上高：2兆6,881億円（20％増）で、第2四半期累計として過去最高
- 営業利益：591億円。前年同期の539億円の赤字から1,130億円改善
- 下期の方針：新型CX-5、MAZDA6e、CX-6eを中心に出荷を拡大
① 国内販売は前年の2倍超の20,095台
マツダの決算資料では、CX-5の国内販売は2026年4〜9月で20,095台でした。新型の月間販売計画は2,000台で、発売直後の受注は計画の5倍を超えていました。その受注が、生産・登録を経て販売台数に順調に表れてきたことがうかがえます。
② 売上高は上期として過去最高、営業利益は黒字に転換
マツダ全体では、グローバル販売台数が61万7千台（1％増）、連結出荷台数が58万4千台（8％増）でした。新型車の導入効果で出荷が増え、価格・グレード構成の改善や円安も追い風となり、売上高は2兆6,881億円と上期として過去最高を更新しています。営業利益は591億円、当期純利益は442億円で、いずれも前年同期の赤字から黒字に戻りました。
③ 通期の営業利益見通し1,500億円は据え置き
通期（2026年4月〜2027年3月）の見通しは、売上高5兆5,000億円、営業利益1,500億円で、8月の公表から変わっていません。一方で、オーストラリアや中東の販売悪化を反映し、グローバル販売台数の見通しは2万7千台少ない129万7千台に引き下げられました。国内販売は通期で15万3千台（6％増）を見込んでいます。
新型CX-5のグレードと価格一覧
新型CX-5（日本仕様）のパワートレインは、マイルドハイブリッド付きの2.5Lガソリン「e-SKYACTIV G 2.5」の1種類です。グレードは「S」「G」「L」の3つで、それぞれに2WD（FF）と4WDがあります。
| グレード | 駆動 | 乗車定員 | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| S | 2WD | 5人 | 330万円 |
| S | 4WD | 5人 | 353万6,500円 |
| G | 2WD | 5人 | 352万円 |
| G | 4WD | 5人 | 375万6,500円 |
| L | 2WD | 5人 | 407万円 |
| L | 4WD | 5人 | 430万6,500円 |
4WDは各グレードとも2WDより23万6,500円高い設定です。特別塗装色の「ソウルレッドクリスタルメタリック」は7万7,000円高、「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」は5万5,000円高となります。発売時の発表では、メーカー希望小売価格帯は330万円〜447万1,500円とされています。
受注の65％が最上級グレード「L」
6月23日に発表された受注状況では、グレード別の構成比は「L」が65％、「G」が32％、「S」が3％でした。新型CX-5を選んだ人の3人に2人が最上級グレードを選んでいることになります。Lの内装では「スポーツタン」が約4割を占め、ボディカラーでは「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」が25％で一番人気でした。
新型CX-5のボディサイズ
- 全長×全幅×全高：4,690×1,860×1,695mm
- ホイールベース：2,815mm
- 最低地上高：205mm
- 車両重量：1,640〜1,770kg
- 最小回転半径：5.6m
- 荷室容量：466L
2代目と比べると、全長は115mm、全幅は15mm、全高は5mm大きくなりました。ホイールベースも115mm延長され、その分が後席と荷室の広さに充てられています。マツダの測定では、後席のひざ回りの空間が64mm、室内幅が52mm、室内高さが34mm広がりました。荷室は5人乗車のままでゴルフバッグやスーツケースを4つ積めます。
タフでスポーティ！新型CX-5の外装（エクステリア）
デザインコンセプトは「Wearable Gear（ウェアラブル ギア）」です。シンプルで力強い都会派SUVでありながら、スポーティなシルエットと広い室内を両立させています。
フロント
ボンネットの先端を高くして厚みを持たせ、ロアグリルを左右に広げることでワイド感を表現しています。G・Lにはヘッドランプ内にシグネチャーLEDランプが入り、Lにはアダプティブ・LED・ヘッドライトが標準装備です。
リア
リアはキャラクターラインをなくした面構成で、MAZDAのワードマークと水平基調のランプを採用しました。タイヤはSが17インチ、G・Lが19インチで、ルーフレールはG・Lに付きます。
広く快適に！新型CX-5の内装（インテリア）
コックピットと大画面ディスプレイ
新しい電子プラットフォームの採用に合わせて操作系が一新されました。センターディスプレイはS・Gが12.9インチ、Lが15.6インチのタッチパネル式です。マツダ車で初めて「Google 搭載」のインフォテインメントを採用し、2026年10月には無償アップデートでAIアシスタント「Google Gemini」にも対応しました。ハザードやデフロスターなど、とっさに使う機能は物理ボタンとして残されています。
シートと装備
シート表皮はSがクロス、Gが合成皮革とレガーヌ、Lがレザーです。パワーリフトゲートはGに、足の動きで開けられるハンズフリー機能付きはLに標準装備されます。Lには7色から選べるアンビエントライトも付き、メーカーオプションで幅875mm×長さ1,021mmのパノラマサンルーフも選べます。
新型CX-5のパワートレインとスペック
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| エンジン | e-SKYACTIV G 2.5（2.5L 直列4気筒 直噴ガソリン） |
| エンジン最高出力 | 131kW（178PS）/6,000〜6,200rpm |
| エンジン最大トルク | 237N・m/3,800〜4,000rpm |
| モーター最高出力 | 4kW（6.5PS） |
| モーター最大トルク | 60.5N・m |
| トランスミッション | 6速AT（SKYACTIV-DRIVE） |
| 駆動方式 | 2WD（FF）／4WD |
| 使用燃料・タンク容量 | レギュラーガソリン・56L（2WD）／58L（4WD） |
マイルドハイブリッド「M ハイブリッド」付きの2.5Lガソリンエンジンは、日本では新型CX-5で初めて採用されました。日本で売るマツダ車として初めてE10ガソリンにも対応しています。2代目にあったディーゼルエンジンは、新型の日本仕様には設定されていません。
新型CX-5の燃費（WLTCモード）
| 駆動 | WLTCモード | 市街地 | 郊外 | 高速道路 |
|---|---|---|---|---|
| 2WD | 15.2km/L | 11.7km/L | 15.5km/L | 17.2km/L |
| 4WD | 14.2km/L | 10.9km/L | 14.4km/L | 16.2km/L |
燃費はグレードによる差がなく、駆動方式だけで決まります。燃料がレギュラーガソリンで済む点も、日々の維持費を考えると見逃せません。
新型CX-5の安全装備「i-ACTIVSENSE」
- アクセルを離したときに減速を手伝う「プロアクティブ・ドライビング・アシスト」（マツダ初採用）
- 検知機能を強化した「ドライバー異常時対応システム（DEA）」
- 360°ビュー・モニター（シースルービュー）：全車標準
- ブラインド・スポット・モニタリング（降車時警告・右左折時警告機能付）：全車標準
- マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（全車速追従・速度標識連動）：全車標準
- 渋滞時のハンズオフアシストと車線変更アシスト：Lに標準、Gはメーカーオプション（EX Package）、Sは設定なし
新型CX-5はどのグレードを選ぶべきか？おすすめグレード
おすすめ① 【満足度重視なら】L（5人乗り・2WD）
価格：407万円
受注の65％を占める一番人気のグレードです。15.6インチの大画面、レザーシート、ハンズフリー機能付きパワーリフトゲート、アダプティブ・LED・ヘッドライト、渋滞時のハンズオフアシストまで標準で付きます。Gとの差は55万円ですが、Gにオプションを付けて近い装備にすることを考えると、最初からLを選ぶ人が多いのも納得できます。
おすすめ② 【コスパ重視なら】G（5人乗り・2WD）
価格：352万円
Sとの差は22万円で、19インチホイール、合成皮革シート、パワーリフトゲート、シグネチャーLEDランプ、ルーフレールが加わります。高速道路をよく使う方は、ハンズオフアシストなどを含む「EX Package」を付けるかどうかが選び方のポイントになります。
おすすめ③ 【雪国・アウトドア派なら】L（5人乗り・4WD）
価格：430万6,500円
降雪地域に住んでいる方や、キャンプなどで未舗装路を走る機会が多い方には4WDが安心です。最低地上高は205mmあり、燃費は2WDより1.0km/L下がるものの、WLTCモードで14.2km/Lを確保しています。
新型CX-5はなぜ売れている？2倍超の背景を考える
マツダが公表した情報から、売れている理由は大きく3つに整理できます。1つ目は後席と荷室の広さです。受注発表では「後部座席の空間が広くなり快適になった」「車中泊も視野に入れられる」「チャイルドシートの乗せおろしが楽になった」といった声が紹介されていて、ファミリーカーとしての使いやすさが評価されています。
2つ目は大画面とGoogle搭載による新しい使い勝手です。スマートフォンに近い感覚でナビや音楽を操作でき、発売後もGeminiへの対応のようにソフトウェアで機能が増えていきます。3つ目は価格設定で、330万円から買えるうえ、多くの人が選ぶLでも400万円台前半に収まっています。
新型CX-5の納期は？購入前にチェックしたい3つのポイント
新型CX-5は2026年5月21日から全国のマツダ販売店で販売中です。工場出荷の目安はマツダ公式サイトの「工場出荷時期目処のご案内」で案内されているので、契約前に最新の情報を確認してください。
1つ目は納期です。受注が計画を大きく上回るペースで推移してきたため、グレードやボディカラー、オプションの組み合わせによって納期が変わる可能性があります。販売店で希望の仕様の目安を必ず確かめましょう。
2つ目はGの「EX Package」です。Gの運転支援機能の一部はEX Packageとしてまとめて選ぶ必要があります。オプション込みの価格とLとの差を比べてから決めるのがおすすめです。
3つ目は、後から付けられないメーカーオプションです。Lのパノラマサンルーフなどは工場で装着するため、注文後には追加できません。特別塗装色の追加費用も含めて、見積もりの段階でしっかり決めておきましょう。
新型CX-5に関するよくある質問（FAQ）
Q. CX-5は2026年4〜9月に国内で何台売れましたか？
A. マツダの決算資料では20,095台で、前年同期の2倍超です。
Q. 新型CX-5の価格はいくらですか？
A. Sの2WDが330万円、最上級のLの4WDが430万6,500円です（いずれも税込）。
Q. 一番人気のグレードはどれですか？
A. 6月時点の受注構成比では、Lが65％、Gが32％、Sが3％で、Lが最も多く選ばれています。
Q. 新型CX-5の燃費はどれくらいですか？
A. WLTCモードで2WDが15.2km/L、4WDが14.2km/Lです。
まとめ：新型CX-5は数字でも「大ヒット」が証明された
マツダの2027年3月期上期決算で、新型CX-5の国内販売は20,095台と前年同期の2倍を超えました。マツダ全体でも売上高が上期として過去最高となり、営業利益は黒字に戻っています。発売直後の受注の勢いが、実際の販売台数としてもはっきり表れた形です。
グレード選びでは、装備が充実したLが受注の65％を占めています。価格を抑えたいならG、雪道や悪路を走る機会が多いなら4WDという選び方が基本になります。下期もマツダは新型CX-5を中心に出荷を増やす方針なので、購入を考えている方は早めに販売店で見積もりと納期を確認しておきましょう。
最新情報が入り次第、随時更新していきます。
