日産が今後の新型車ラインナップを公表しました。日本ではスカイラインとパトロール、米国はローグ、中国はNX7、欧州はピクソとジュークのEVが控えています。
日産は2026年11月11日、2026年度上期（2026年4月〜9月）の決算を発表しました。決算の説明資料には「下期：各市場での勢いを拡大」というページがあり、第3四半期（2026年10月〜12月）に発売するクルマ、輸出を始めるクルマ、その先に控えるクルマが市場ごとに整理されています。
日本では、新型エルグランドとキックスの受注が好調で、上期の国内販売は前年同期より6.3％増えました。そこにスカイラインとパトロールが加わる計画で、日産の国内ラインアップはここ数年でいちばん大きく入れ替わる時期を迎えています。
この記事では、日産が示した今後の新型車ラインナップを、日本・米国・中国・欧州などの市場ごとに整理し、日本で買えるクルマとその時期の見通し、2027年2月に発表される新しい事業計画まで、わかりやすくまとめました。
日産の今後の新型車ラインナップとは？決算で示された計画
今回のラインナップは、日産が投資家向けに公開している2026年度上期の決算説明資料に載っているものです。資料では、下期の取り組みを「第3四半期に発売」「輸出開始」「今後のラインナップ」の3つに分けて紹介しています。
決算会見で日産のイヴァン・エスピノーサ社長は、米国と日本の成長をけん引するクルマとして、ローグ、エルグランド、キックスに加え、これから登場するスカイラインとパトロールを挙げました。中国では輸出するモデルを2車種から5車種に増やして12の市場へ広げ、欧州ではピクソとジュークのEVで成長をめざすと説明しています。
日産は2024年度から経営再建計画「Re:Nissan」を進めてきました。今回のラインナップは、その再建の次の段階に向けて、商品の数と勢いを取り戻すための計画といえます。
日産の今後の新型車ラインナップ まとめ
決算資料に載った新型車を、日産が示した区分ごとに整理すると以下の通りです。
- 第3四半期（2026年10〜12月）に発売：ローグ（米国など）、NX7（中国）
- 輸出を開始：フロンティア プロ／ナバラ プロ、N7／プリメーラ EV（いずれも中国で生産）
- 今後のラインナップ：パトロール、ピクソ、ジューク、スカイライン（発表）
- 日本で予定されているクルマ：スカイライン（公開予定）、パトロール（2027年度前半に導入予定）
- 次の一手：新しい事業計画を2027年2月に発表予定
① 日本はスカイラインとパトロールの2台
日本向けとして名前が挙がったのは、スポーツセダンのスカイラインと、大型SUVのパトロールです。どちらも日産の歴史を代表する車名で、エルグランドとキックスに続く国内の目玉になります。
② 中国生まれのクルマを世界へ輸出
中国で開発・生産したフロンティア プロとN7の輸出が始まりました。中国国内の販売が落ち込むなか、中国の工場で作ったクルマを海外で売る動きが、日産の新しい柱になりつつあります。
③ 欧州はEVでラインアップを広げる
欧州では、新型EVのピクソと、ジュークのEVが控えています。欧州は電動化の規制が厳しく、小さめのEVを増やすことが販売を伸ばすカギになります。
市場別｜日産の新型車ラインナップ一覧
日産が公表した内容をもとに、主な新型車を一覧にまとめます。日本での発売が発表されていないクルマは「日本未発表」としています。
| 車名 | 主な市場 | タイプ | 時期・状況 | 日本 |
|---|---|---|---|---|
| スカイライン | 日本 | セダン | 公開予定（日付は未発表） | 予定あり |
| パトロール | 中東・日本など | 大型SUV | 日本は2027年度前半に導入予定 | 予定あり |
| ローグ | 米国など | SUV | 第3四半期に発売 | 日本未発表 |
| NX7 | 中国 | 新エネルギー車（NEV） | 第3四半期に発売 | 日本未発表 |
| フロンティア プロ／ナバラ プロ | メキシコ・中南米・中東・豪州など | ピックアップ（PHEVほか） | 輸出開始 | 日本未発表 |
| N7／プリメーラ EV | 中国・輸出先 | EVセダン | 輸出開始 | 日本未発表 |
| ピクソ | 欧州 | EV | 今後のラインナップ | 日本未発表 |
| ジューク（EV） | 欧州 | EV | 今後のラインナップ | 日本未発表 |
価格やスペックは、車種ごとにまだ発表されていないものが多くあります。日本で販売が決まっているのは、現時点ではスカイラインとパトロールの2台です。
日本向け①：新型スカイラインは公開予定
日産は決算で、日本ではスカイラインとパトロールの公開を予定していると明らかにしました。スカイラインは資料の「今後のラインナップ」にも「スカイライン（発表）」と書かれています。
現行のスカイライン（V37型）は2014年に登場し、10年以上がたっています。日産の公式サイトでは、一部のグレード・ボディカラー・オプションの新規注文受付が終わったと案内されており、世代交代が近い状況です。現行型の価格は544万2,800円からです。
新型のデザイン、パワートレイン、価格、発売日はまだ発表されていません。下期の計画として示されたため、2027年3月までに公開される可能性がありますが、正確な時期は日産の発表を待つ必要があります（時期は予想です）。
日本向け②：新型パトロールは2027年度前半に日本導入
パトロールは、1951年に誕生した日産でいちばん歴史の長いSUVです。日本ではかつて「サファリ」の名前で売られていましたが、2007年に販売を終えています。日産はジャパンモビリティショー2025で、新型パトロールを2027年度前半（2027年4月〜9月）に日本へ導入すると発表しました。
海外仕様は、新開発の3.5L V6ツインターボエンジン（425HP・700Nm）と9速ATを搭載し、14.3インチの画面を2枚並べた大型ディスプレイやプロパイロット アシストを備えます。日本仕様のグレード、エンジン、価格はまだ発表されていません。ランドクルーザー300やレクサスLXと同じクラスの本格SUVになるため、日産の国内ラインアップの頂点を担うクルマになりそうです。
国内の好調を支えるエルグランドとキックス
スカイラインとパトロールの前に、日本の販売を押し上げているのがエルグランドとキックスです。日産の決算資料によると、2026年10月末時点で、新型エルグランドの累計受注は1万1,000台、新型キックスは2万台に達しています。
エルグランドは2026年7月に約16年ぶりのフルモデルチェンジを受け、「2026〜2027日本自動車殿堂カーオブザイヤー」を受賞しました。同じ日本自動車殿堂では、リーフがカーデザインオブザイヤーに選ばれています。エルグランドとキックスは、日本カー・オブ・ザ・イヤー2026-2027の10ベストカーにも入りました。
キックスは第3世代e-POWERを積むコンパクトSUVで、価格は299万9,700円からです。日産は2026年度の日本の販売台数を43万5,000台（前年度比9.0％増）と見込んでおり、新型車の効果で国内販売を伸ばす計画です。
米国：ローグを第3四半期に発売
米国では、主力SUVのローグを第3四半期に発売します。上期の米国販売は46万9,000台（前年同期比5.5％増）で、ローグは31％、フロンティアは36％、パスファインダーは12％伸びました。ローグ ハイブリッドに使われるe-POWERは、米国の「Wards 10 Best」に選ばれています。日本での販売は発表されていません。
中国：NX7の発売と輸出の拡大
中国では、新エネルギー車（NEV）のNX7を第3四半期に発売します。中国の新車市場は上期に22％縮み、日産の販売も15％減りました。そこで日産は、NEVの投入と輸出の拡大を中国での方針に掲げています。
輸出では、ピックアップのフロンティア プロ／ナバラ プロと、EVセダンのN7がすでに出荷を始めています。フロンティア プロは2026年10月にメキシコで発売され、PHEVは最高出力350馬力、EV走行は最大75kmです。日産が中国で開発・生産したクルマを海外へ輸出するのは、フロンティア プロが初めてです。
欧州：ピクソとジュークのEV
欧州では、新型EVの「ピクソ」と、ジュークのEVが今後のラインナップに入っています。日産は、欧州でのEVラインアップを成長につなげると説明しています。どちらも日本での販売は発表されておらず、サイズや航続距離、価格もまだ明らかになっていません。2026年度の欧州の販売見通しは34万台（前年度比7.3％増）です。
2027年2月に新しい事業計画を発表
日産は、新しい事業計画を2027年2月に発表する予定です。決算資料では、注力する領域、実現へのアプローチ、目指す姿の3つを示し、持続的な成長、収益性の向上、キャッシュ（現金）を生み出す道筋を描くとしています。エスピノーサ社長は、「モビリティの知能化で毎日を新たな体験に」という考え方を掲げました。
2026年度通期の見通しは、売上高13兆円、営業利益2,000億円、当期純利益200億円で、従来の予想を据え置いています。新しい事業計画で、スカイラインやパトロールに続く日本向けの新型車がどこまで示されるかが注目です。
気になる点・注意点
1つ目は、日本向けの新型車が少ないことです。今回名前が挙がった8車種のうち、日本での販売が決まっているのはスカイラインとパトロールの2台だけです。ローグやピクソ、ジュークのEVは海外向けで、日本に来るかどうかは分かりません。
2つ目は、価格がまだ分からないことです。スカイラインもパトロールも日本仕様の価格は未発表です。とくにパトロールは大型の高級SUVなので、高めの価格になる可能性があります（予想）。
3つ目は、人気車の納期です。エルグランドとキックスは受注が積み上がっています。購入を考えている方は、販売店で納車時期を早めに確認しておきましょう。
日産の新型車はいつ日本で買える？
日本で時期が公式に示されているのは、2027年度前半（2027年4月〜9月）に導入予定のパトロールです。スカイラインは「公開予定」とされていますが、発売日は未発表です。どちらも、正式な日程は日産の発表を待つ必要があります。
購入前にチェックしたい3つのポイント
1つ目は、現行スカイラインの注文状況です。一部の仕様はすでに受付が終わっています。現行のV6ターボ車が欲しい方は、残っているグレードを早めに確認しましょう。
2つ目は、新型を待つか今買うかの判断です。新型の中身や価格は未発表なので、待った結果が希望に合わないこともあります。今の愛車の車検時期と合わせて考えると決めやすくなります。
3つ目は、2027年2月の事業計画です。日本向けの新型車が追加で示される可能性があるので、大きな買い物の前に確認しておくと安心です。
日産の今後の新型車に関するよくある質問（FAQ）
Q. 日産がこれから日本で出す新型車は何ですか？
A. 日産は、日本ではスカイラインとパトロールの公開を予定していると発表しています。パトロールは2027年度前半に日本へ導入する予定です。
Q. 新型スカイラインの発売日と価格は？
A. どちらも未発表です。現行型の価格は544万2,800円からです。
Q. ジュークのEVやピクソは日本で発売されますか？
A. 日産が示しているのは欧州向けとしての計画で、日本での販売は発表されていません。
Q. 日産の新しい事業計画はいつ発表されますか？
A. 2027年2月に発表する予定です。
まとめ：日産の今後の新型車は日本のスカイライン・パトロールに注目
日産は2026年度上期決算で、市場ごとの新型車の投入計画を示しました。日本ではスカイラインとパトロール、米国はローグ、中国はNX7と輸出車、欧州はピクソとジュークのEVが控えています。
国内ではエルグランドとキックスが好調で、そこにスカイラインとパトロールが加わります。2027年2月の新しい事業計画も含め、この冬から春にかけて日産の発表が続きそうです。最新情報が入り次第、随時更新していきます。
参考ページ
- 日産自動車 投資家情報｜決算発表
- 日産自動車 ニュースルーム｜日産自動車2026年度上期決算を発表
- 日産 新型 スカイライン 日本で登場へ！現行V37の価格・スペック・次期型の見込みを徹底解説
- 日産 新型 パトロール 日本仕様はどうなる？V6ツインターボ・装備・発売時期を徹底解説
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