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【2027年までに】スバル 新型 BRZ コンプリートカー&5ドアハッチバック MT車登場へ!発売時期・中身を徹底解説

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スバル BRZ STI Sport TYPE RA(BRZ コンプリートカーのベース)

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スバルは「2027年までに3つの新しいMTモデルを導入する」と公式サイトで予告しており、第1弾のWRX STI Sport R(548万円)に続いて、「BRZ コンプリートカー」と「5ドアハッチバック」の2台が控えています。

3台のうちWRXは、2026年11月14日に6速MT「TY85」を積んだ「WRX STI Sport R」として正式発表され、11月19日から注文受付が始まります。残る2台は、2025年11月に300台限定で発売された「BRZ STI Sport TYPE RA」をベースに開発中のBRZ コンプリートカーと、ジャパンモビリティショー2025で世界初公開された「Performance-B STI concept」の市販版となる5ドアハッチバックです。どちらも車名・価格・発売日はまだ発表されていません。

この記事では、スバルが公式に明らかにしている内容をもとに、BRZ コンプリートカーと5ドアハッチバックの中身、発売時期の見込み、ベースになる現行モデルの価格・スペック、待つべきかどうかまで、わかりやすくまとめました。記事中の写真は、ベース車の「BRZ STI Sport TYPE RA」とコンセプトカー「Performance-B STI concept」などで、市販モデルそのものではありません。

スバル Performance-B STI concept(5ドアハッチバックの元になったコンセプトカー)
画像:SUBARU(Performance-B STI concept)
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目次

スバル 新型 MTモデル3台とは?2027年までの導入を公式に予告

スバルは、WRX S4の公式サイトに「New MT Models Coming!」というバナーを掲げ、3つの新しいMTモデルを導入する予定だと案内しています。説明によると、開発中の3台はいずれもモータースポーツ活動で得た技術と知見を織り込み、2027年までに「もっと気軽に走りを愉しめるクルマ」として届ける計画です。

予告されている3台の名前は、「WRX with TY85 Transmission」「SUBARU BRZ Complete Car」「5-door Hatchback」です。このうちWRXは、2026年11月14日に富士スピードウェイで開かれたスーパー耐久の最終戦にあわせて「WRX STI Sport R」として発表されました。つまり、3台のうち1台目はすでに形になり、残りは2台という段階です。


新型MTモデル3台の特徴まとめ

スバルが公式に明らかにしている3台の概要は、以下の通りです。

  • ① WRX STI Sport R(発表済み):2.4Lターボ×6速MT「TY85」のAWDセダン。548万円、2026年11月19日受注開始
  • ② BRZ コンプリートカー(開発中):300台限定の「STI Sport TYPE RA」がベース。さらに軽やかで意のままに走れるモデルを目指す
  • ③ 5ドアハッチバック(開発中):「Performance-B STI concept」の市販版。水平対向ターボとAWD、MTの組み合わせを提案したコンセプトがもと
  • 共通点:モータースポーツで培った技術を反映し、2027年までに導入予定

① 第1弾はWRX STI Sport R:TY85型6速MTが復活

第1弾のWRX STI Sport Rは、2.4L水平対向ターボ(275PS/375N・m)に6速MT「TY85」を組み合わせたカタログモデルです。シフトダウン時に回転を自動で合わせる「レブシンク」、ZF製の電子制御ダンパー、brembo製ブレーキを備え、アイサイトも標準装備。月販計画は330台で、限定車ではなくいつでも注文できるのが大きな違いです。

スバル WRX STI Sport Rの走行シーン
画像:SUBARU

② BRZ コンプリートカー:TYPE RAをさらに軽快に

BRZ コンプリートカーについて、スバルは「2025年11月に発表したSTI Sport TYPE RAをベースに、その走りをさらに軽やかに、意のままに愉しめるモデルとして開発を進めている」と説明しています。TYPE RAは抽選販売の300台限定だったため、買えなかった人にとっては次のチャンスになりそうです。

スバル BRZ STI Sport TYPE RAのフロント(走行シーン)
画像:SUBARU(BRZ STI Sport TYPE RA)

③ 5ドアハッチバック:Performance-B STI conceptの市販版

5ドアハッチバックは、ジャパンモビリティショー2025で世界初公開された「Performance-B STI concept」の市販バージョンとして開発中です。コンセプトカーは、軽量・コンパクトなボディに低重心の水平対向ターボエンジンとAWDを組み合わせ、マニュアルトランスミッションの面白さも味わえるクルマとして紹介されていました。

スバル Performance-B STI conceptのリヤ
画像:SUBARU(Performance-B STI concept)

新型MTモデルのグレードと価格一覧(参考:ベース車の価格)

BRZ コンプリートカーと5ドアハッチバックの価格は未発表です。ここでは、発表済みのWRX STI Sport Rと、ベースになる現行BRZ・TYPE RAの価格をまとめます。

モデル変速機駆動価格(税込)
WRX STI Sport R
【2026年11月発表】
6MTAWD548万円
BRZ コンプリートカー
【開発中】
MT-未発表
5ドアハッチバック
【開発中】
MT-未発表
参考:現行BRZ・限定車MTAT
BRZ R337万7,000円341万円
BRZ S356万4,000円359万7,000円
BRZ STI Sport383万9,000円387万2,000円
BRZ STI Sport TYPE RA(200台限定・受付終了)497万2,000円
TYPE RA with Rear Spoiler(100台限定・受付終了)547万8,000円

TYPE RAは通常のBRZ STI Sportより110万円以上高い価格でした。BRZ コンプリートカーの価格は発表を待つ必要があります。


新型BRZ コンプリートカーのボディサイズ(現行BRZ)

BRZ コンプリートカーは現行BRZがベースになるため、ボディサイズは大きく変わらないと予想されます。現行BRZの主な寸法は次の通りです。

  • 全長×全幅×全高:4,265×1,775×1,310mm
  • ホイールベース:2,575mm
  • 乗車定員:4人
  • 最小回転半径:5.4m

5ドアハッチバックのサイズは未発表ですが、Performance-B STI conceptは「軽量・コンパクトなボディ」とされており、BRZより実用的な5ドアボディになる点が大きな違いです。

低く構えたスタンス!新型5ドアハッチバックの外装(コンセプトカー)

フロント:ボンネットのエアスクープとオーバーフェンダー

Performance-B STI conceptは、低く構えたスタンスと力強いオーバーフェンダーで、ベース車の良さを際立てるモデルケースとしてデザインされました。ボンネットにはターボ車らしいエアスクープが付き、フロントバンパーの下には赤いアクセントラインが入ります。

スバル Performance-B STI conceptのフロントまわり
画像:SUBARU(Performance-B STI concept)

リヤ:大型ウイングと張り出したフェンダー

リヤには大きなルーフウイングと、ボディから大きく張り出したフェンダーを装着。市販版でどこまでこのデザインが残るかは未発表で、ウイングやフェンダーはコンセプトカーならではの演出になる可能性もあります(予想)。

新型BRZ コンプリートカーの内装と装備(TYPE RAの場合)

ベースになるTYPE RAは、ブラックのファブリックシートにレッドステッチ、ブラックのインナードアハンドルとドアアームレストを組み合わせた、走りに集中できる内装でした。エンジンルームには「STI」と「TYPE RA」のロゴ入り専用プレートが付き、特別なエンジンを積んでいることを示しています。

スバル BRZ STI Sport TYPE RAのバランスドエンジンと専用プレート
画像:SUBARU(BRZ STI Sport TYPE RA)

新型MTモデルのパワートレインとスペック

項目WRX STI Sport R現行BRZ(参考)5ドアハッチバック
エンジン2.4L水平対向4気筒ターボ2.4L水平対向4気筒(FA24)水平対向ターボ(コンセプト)
最高出力275PS235PS/7,000rpm未発表
最大トルク375N・m250N・m/3,700rpm未発表
変速機6速MT(TY85)6速MT/6速ATMT
駆動方式AWD後輪駆動(FR)AWD(コンセプト)

BRZ コンプリートカーのベースになるTYPE RAは、FA24エンジンの部品を厳選した「バランスドエンジン」が最大の特徴でした。量産品と比べて、ピストンとコンロッドの重量公差を50%、クランクシャフトの回転バランス公差を80%、フライホイールを67%、クラッチカバーを50%低減。冷却フィン付きのリヤデファレンシャルケースも採用していました。

スバル BRZ STI Sport TYPE RA with Rear Spoilerの走行シーン
画像:SUBARU(BRZ STI Sport TYPE RA)

5ドアハッチバックのエンジンの排気量や出力は未発表です。コンセプトカーの説明では、スバルが磨いてきた水平対向ターボとAWDを「柔軟に組み合わせる」としており、既存のエンジンを活用することで価格を抑える狙いがあるとみられます(予想)。

新型MTモデルの燃費(WLTCモード)

燃費が発表されているのはWRX STI Sport Rだけで、WLTCモード10.0km/Lです。現行BRZのMT車は12.0km/L(R)、11.9km/L(S・STI Sport)。BRZ コンプリートカーと5ドアハッチバックの燃費は未発表です。

新型MTモデルの走りを支える技術「レブシンク」

TYPE RAで採用された「レブシンク」は、シフトダウン時にエンジン回転を自動で合わせる機能で、WRX STI Sport Rにも採用されました。残る2台にも同様のMTサポート機能が採用される可能性は高いと予想されます。


新型MTモデルはどれを選ぶべきか?おすすめの考え方

おすすめ① 【今すぐ欲しいなら】WRX STI Sport R(6MT・AWD)

価格:548万円

3台の中で唯一、注文できる時期が決まっているモデルです。4ドアセダンで後席も使え、275PSのターボとAWDで天候を問わず走りを楽しめます。家族の車も兼ねたい人や、限定車の抽選に外れた人にはいちばん現実的な選択です。

おすすめ② 【FRの軽快さ重視なら】BRZ コンプリートカーを待つ

価格:未発表(参考:TYPE RAは497万2,000円)

サーキット走行やワインディングでの軽快さを重視するなら、BRZ コンプリートカーを待つ価値があります。予算を抑えたいなら、現行BRZのMT車(337万7,000円〜)を選んで、自分でパーツを足していく方法もあります。

スバル BRZ STI Sport TYPE RAのリヤ(サーキット走行)
画像:SUBARU(BRZ STI Sport TYPE RA)

おすすめ③ 【実用性も欲しいなら】5ドアハッチバックを待つ

価格:未発表

荷物を積めて4ドアで乗り降りしやすく、ターボとAWD、MTを楽しめる車を探しているなら、5ドアハッチバックが本命になりそうです。ただし発売時期は未発表なので、2027年まで待てるかどうかが判断の分かれ目です。

新型MTモデルの気になる点・注意点は?

1つ目は、価格です。TYPE RAは497万2,000円、WRX STI Sport Rは548万円と、近年のスバルのスポーツモデルは500万円前後が中心になっています。「気軽に」と説明されていても、手ごろな価格になるかどうかは発表を待つ必要があります。

2つ目は、台数です。TYPE RAは300台、2026年4月のWRX STI Sport♯は600台の抽選販売でした。BRZ コンプリートカーが限定車になるのかカタログモデルになるのかは未発表で、限定車なら買えない可能性もあります。

3つ目は、使い勝手です。現行BRZは4人乗りでも後席は狭く、荷室高は343mmと低めです。家族での使用を考えるなら、5ドアハッチバックかWRXのほうが向いています。

新型BRZ コンプリートカー・5ドアハッチバックの発売日はいつ?

スバルが示している時期は「2027年までに」だけで、具体的な発表日・発売日は未発表です。第1弾のWRXは、2026年10月に公式SNSで予告され、11月14日に発表されました。残る2台も、同じように予告を経て発表される流れになると予想されます。

購入前にチェックしたい3つのポイント

1つ目は、限定車かカタログモデルかです。限定車なら抽選になるため、販売店に早めに相談し、受付開始の連絡をもらえるようにしておくと安心です。

2つ目は、AWDかFRかです。WRXと5ドアハッチバック(コンセプト)はAWD、BRZはFRです。雪道や雨の日も安心して走りたいならAWD、軽さと操る楽しさを最優先するならFRと、使い方で選びましょう。

3つ目は、今の車の売り時です。発売が2027年になる場合、それまで今の車に乗り続けるか、WRXやBRZに先に乗り換えるかを、車検の時期とあわせて考えておくと後悔しにくくなります。


新型MTモデルに関するよくある質問(FAQ)

Q. スバルの新しいMTモデルは何台出ますか?
A. 3台です。WRX(TY85搭載)、BRZ コンプリートカー、5ドアハッチバックが予告されており、WRXは2026年11月14日に「WRX STI Sport R」として発表されました。

Q. BRZ コンプリートカーと5ドアハッチバックの発売日は?
A. 未発表です。スバルは「2027年までに」導入する予定としています。

Q. 5ドアハッチバックの元になったクルマは?
A. ジャパンモビリティショー2025で世界初公開された「Performance-B STI concept」です。その市販版として開発が進められています。

まとめ:新型MTモデルは「今ならWRX、待てるならBRZと5ドア」

スバルは2027年までに3台の新しいMTモデルを導入すると公式に予告し、第1弾のWRX STI Sport Rが548万円で2026年11月19日から注文受付を始めます。残るBRZ コンプリートカーはTYPE RAをベースにさらに軽快さを磨いたモデル、5ドアハッチバックはPerformance-B STI conceptの市販版として開発中です。

2台の価格・スペック・発売日は未発表で、記事中の内容のうち発表前の部分は予想です。すぐにMT車に乗りたいならWRX、FRの軽さや実用的な5ドアボディを求めるなら、続報を待つのがおすすめです。

最新情報が入り次第、随時更新していきます。

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スバル BRZ STI Sport TYPE RA(BRZ コンプリートカーのベース)

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