トヨタ新型グランエース実車大きさやデザインはどうなのか？

2019年10月30日2024年10月24日

本ページにはプロモーションや広告が含まれています。

トヨタは新型「グランエース」を2019年11月25日に発売する。東京モーターショー2019にて2019年10月23日から11月4日まで「青海エリア（東京ビックサイト青海展示棟）」に新型「グランエース」世界初公開し実車を展示。

新型グランエース実際どうなのか？

グランエースはボディサイズは全長5,300mm 全幅1,970mm 全高1,990mm ホイールベース3,210mm。と現在のトヨタのミニバンサイズで最大級のアルファード、全長4,945mm、全幅1,850mmを大きく上回る大きさである、実車を見ると本当に大きいと言う印象。しかし大きさと共に高級感とかっこよさを感じた。トヨタとしても日本市場においてこのクラスの投入は初の試みであり、ファミリー層、富裕層、社用などにおいてどの程度売れるかは全くの未知数である。

グランエースはどのタイプでも「エグゼクティブパワーシート」を採用しているのが特徴。更に3列6人乗りは2列目、3列目の後部座席全てに「エグゼクティブパワーシート」を採用。4列8人乗りのタイプは2列目に「エグゼクティブパワーシート」を採用しており後部座席にこだわる人はグランエースをおすすめする。

エンジンには「1GD-FTV 2.8L ディーゼルターボエンジン」とトランスミッションは6AT（マニュアルモード付き）を採用。サスペンションには新開発「トレーリングリンク車軸式リヤサスペンション」採用。

室内長:3,290mm×室内幅1,735mm×室内高1,290mm（8人乗り）となる。USBポート、サンシェード、エグゼクティブパワーシートにシートヒーターを採用する。8人乗りのシート形状は、なんと4列の「2：2：2：2」を採用、後部座席となる2列目に「エグゼクティブパワーシート」を採用、3列目はマニュアルシート、４列目はチップアップベンチシートを採用している。

6人乗りのシート形状は3列の「2：2：2」を採用、後部座席となる2列目と3列目に「エグゼクティブパワーシート」を採用を採用した豪華な仕様となる。

新型アルファードと新型グランエースボディサイズ比較

「グランエース」はなんと全長5,300mmと5m越えと全幅も1,970mmと2m近いサイズとなるが駆動方式をFRとしたことで最小回転半径5.5mとし「アルファード」とそれ程変わらない取り回しが可能だ。

サイズ	新型アルファード	新型グランエース
全長	4,945mm	5,300mm
全幅	1,850mm	1,970mm
全高	1,930mm	1,990mm
ホイールベース	3,000mm	3,210mm
最低地上高	165mm	175mm
駆動方式	2WD（FF） 4WD	2WD（FR）
最小回転半径	5.6m 5.8m	5.5m
乗車定員	7名・8名	6名・8名

トヨタ新型グランエース VS アルファードヴェルファイア徹底比較

新型グランエーススペックについて

「2.8L 直4 クリーンディーゼル」はディーゼル燃料を使用するため維持費はガソリン車に比べ安く済ませることができるだろう。

スペック	新型グランエース
全長	5,300mm
全幅	1,970mm
全高	1,990mm
ホイールベース	3,210mm
エンジン	2.8L 直4 クリーンディーゼルエンジン 1GD型
最高出力	130kW（177ps）/ 3,400rpm
最大トルク	450Nm（46.1kgm）/ 1,600-2,400rpm
トランスミッション	6AT
駆動方式	2WD（FR）

新型グランエース価格・グレードについて

グレード	エンジン	駆動方式	乗車定員	価格（10%）
G	2.8L 直4 ディーゼルエンジン 1GD型	2WD（FR）	8名	6,200,000円
Premium	2.8L 直4 ディーゼルエンジン 1GD型	2WD（FR）	6名	6,500,000円

トヨタ新型グランエース 3列6人乗り 4列8人乗り日本 2019年12月発売

トヨタニュースリリース

https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/29933202.html

https://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/features/tms/2019/

この記事が気に入ったら
フォローしてね！

Follow @car_repo_jp Follow Me

よかったらシェアしてね！

この記事を書いた人

KAZU 編集長

自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車（日本車）から輸入車（外車）まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車（クルマ）の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。

この著者の記事一覧へ

トヨタ 新型 グランエース 実車 大きさやデザインはどうなのか？

新型 グランエース 実際どうなのか？

新型アルファードと新型グランエース ボディサイズ比較

新型グランエース スペックについて

新型グランエース 価格・グレードについて

是非、知りたい車種を検索してください