BMWは新型MINI クラブマンのフルモデルチェンジを2015年9月25日に発表した。日本では事前予約の受付開始されているが全国のMINI 正規ディーラーで2015年11月7日から発売開始である。
新型 MINI クーパー クラブマン フルモデルチェンジ
旧型モデルは2007年に発売を開始し約7年ぶりのフルモデルチェンジだ。シリーズ初となるエステートで、往年のシリーズ名から「クラブマン」と名づけられた。ミニと言われているが大幅にサイズUPしたモデルとなった。エクステリアの随所にクロームを用いて上質感を高め、横型のテールライトの採用。スプリット・ドアと相まって特徴的なリアデザインに仕上げている。
インテリアでは、エクステリア同様にクロームの採用やハイグロス・ブラック仕上げにより上質感を演出。さらにボディーサイズの拡大により、従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなって快適性が高められている。ラゲッジスペースは360Lの容量を確保、最大1250Lとなる。フロアを2段階に調節できる「ストレージ・コンパートメント・パッケージ」40：20：40分割可倒式リアシートを採用。先代クラブマンの特徴だったクラブドアは廃止。クラブマンの代名詞のリアの観音開きドア（スプリットドア）は新型でも採用された。
新型 MINI クーパー クラブマン フルモデルチェンジ スペック
サイズ （ ）旧型比較
全長:4,253mm（＋273㎜）
全幅:1,800mm（＋115㎜）
全高:1,441mm（＋1㎜）
ホイールベース:2,670mm（＋125㎜）
MINI クーパー クラブマン
直列3気筒1.5Lターボエンジン
最高出力:136ps
最大トルク:22.4kgm
トランスミッション:6速AT
JC08モード燃費は17.1km/L
MINI クーパー S クラブマン
直列4気筒2.0Lターボエンジン
最高出力:192ps
最大トルク:28.6kgm（オーバーブースト時 30.6kgm）
トランスミッション:8速AT
JC08モード燃費は16.6km/L
ともに「平成27年度燃費基準＋10％」「平成17年排出ガス基準75％低減レベル（★★★★低排出ガス車）」を達成。エコカー減税の対象、自動車取得税が60％減税、重量税が50％減税、翌年度の自動車税も75％減税される。
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