「エクストレイル」は「日産」が生産・販売しているクロスオーバーSUVである。
エクストレイルについて
初代 T30型
2000年11月13日販売を開始した。2003年6月9日マイナーチェンジ。2005年12月14日一部改良。2007年7月生産終了。
2代目 T31型
2007年8月22日に日本で発売。プラットフォームは日産・Cプラットフォームを採用。2009年12月9日一部改良。2010年7月8日マイナーチェンジを発表2010年7月16日販売開始。2013年11月生産終了。
3代目 T32型
2013年12月11日、日本仕様のフルモデルチェンジを正式発表、2013年12月16日販売開始。3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用。2015年4月7日ハイブリッド車を追加設定。2015年5月13日販売開始。2015年12月16日一部仕様向上並びに特別仕様車「20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ」を発売。2016年11月24日特別仕様車「20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ」を発売。2017年6月8日マイナーチェンジ。2017年12月19日特別仕様車「20Xi」、「20Xi HYBRID」が発表、発売開始。2019年1月11日仕様向上、並びにオーテックジャパン扱いのカスタムカー「AUTECH」が発表された。2019年1月28日発売。2020年1月16日一部仕様向上が発表された2020年1月23日発売。2020年10月7日一部仕様向上が発表された2020年11月5日発売。
新型エクストレイル スペック
スペック | 新型エクストレイル | 新型エクストレイル ハイブリッド |
---|---|---|
全長 | 4,690mm | |
全幅 | 1,820mm | |
全高 | 1,730mm | |
ホイールベース | 2,705mm | |
エンジン | 2L 直列4気筒 DOHC エンジン |
2L 直列4気筒 DOHC エンジン +モーター |
最高出力 | 108kW(147ps)/ 6,000rpm |
108kW(147ps)/ 6,000rpm |
最大トルク | 207Nm(21.1kgm)/ 4,400rpm |
207Nm(21.1kgm)/ 4,400rpm |
モーター最高出力 | – | 30kW(41ps) |
モーター最大トルク | – | 160Nm(16.3kgm) |
トランスミッション | エクストロニックCVT (無段変速機) |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
乗車定員 | 5名/7名 | 5名 |
JC08モード燃費 | 15.6km/L~ 16.4km/L |
20.0km/L〜 20.8km/L |
新型 エクストレイル 一部仕様向上 価格 グレードについて
グレード | エンジン | シート | トランス ミッション |
駆動 方式 |
価格 (10%) |
---|---|---|---|---|---|
20Xi | MR20DD | 2列 | エクストロニック CVT |
2WD | 3,161,400円 |
20Xi レザーエディション(タン) |
3,293,400円 | ||||
20Xi レザーエディション(ブラック) |
3,359,400円 | ||||
20Xi | 3列 | 3,119,600円 | |||
20S Vセレクション | 2列 | 4WD | 2,482,700円 | ||
20Xi Vセレクション | 3,256,000円 | ||||
20Xi レザーエディション(タン) Vセレクション |
3,503,500円 | ||||
20Xi レザーエディション(ブラック) Vセレクション |
3,503,500円 | ||||
20Xi | 3列 | 3,329,700円 | |||
20Xi HYBRID | MR20DD + RM31 (HYBRID) |
2列 | 2WD | 3,414,400円 | |
20Xi HYBRID レザーエディション (タン) |
3,612,400円 | ||||
20Xi HYBRID レザーエディション (ブラック) |
3,612,400円 | ||||
20S HYBRID | 4WD | 2,975,500円 | |||
20Xi HYBRID | 3,624,500円 | ||||
20Xi HYBRID レザーエディション (タン) |
3,822,500円 | ||||
20Xi HYBRID レザーエディション (ブラック) |
3,822,500円 |
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