スズキエブリイシリーズの国内累計販売が300万台達成新色を追加設定 2018年6月26日発売

2018年6月18日2022年9月9日

軽商用車「エブリイ」に車体色を追加

ノクターンブルーパール　（PC、PCリミテッド、JOIN、JOINターボに設定）

クールカーキパールメタリック　（PC、PCリミテッド、JOIN、JOINターボに設定）

ムーンライトバイオレットパールメタリック（JOIN、JOINターボに設定）

旧型エブリイについて

スペック	新型エブリイ
全長	3,395mm（3,395mm）
全幅	1,475mm（1,475mm）
全高	1,910mm（1,795mm）
ホイールベース	2,430mm（2,400mm）
室内長	2,240mm（2,045mm）
室内幅	1,355mm（1,305mm）
室内高	1,420mm（1,300mm）
前後乗車距離	1,080mm（2,045mm）

に変更となり、ホイールベース以外はどれもクラストップである。 ( )は旧型モデル。高張力鋼板の使用範囲を増やしたボディーをはじめ、エンジンや足回り、内装、電装部品等、車両全体で40kg （5MT車。先代モデルとの比較）の軽量化を実現。また、最近スズキの主流となっているエンジンR06Aを採用。自然吸気のR06Aエンジンと5AGSミッションを組み合わせたモデルと軽量化によりJC08モード燃費20.2km/L（旧型16.4km/L）とする。

スペック	R06A
エンジン	直列3気筒DOHC 660cc VVT
最高出力	49ps/5700rpm
最大トルク	6.3kgm/3500rpm
トランスミッション	CVT
駆動方式	2WD （FF）
JC08モード燃費	20.2km/L（旧型16.4km/L）

ターボモデルのエブリイワゴンも当然存在する、R06AのインタークーラーターボでJC08モード燃費16.2km/L（旧型14.4km/L）となる。

スペック	R06A
エンジン	直列3気筒DOHC 660ccインタークーラーターボ
最高出力	64ps/6000rpm
最大トルク	9.7kgm/3000rpm
トランスミッション	CVT
駆動方式	2WD （FF）
JC08モード燃費	16.2km/L（旧型14.4km/L）

自然吸気R06Aエンジンは「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」を取得。5速AGS車は「平成27年度燃費基準＋20％」をクリアしてエコカー減税で自動車取得税自動車重量税が免税（100％減税）。

エブリイについて

軽商用車「エブリイ」は1996年度から2017年度までの軽キャブバンクラスにおいて、新車販売台数第1位を22年連続で獲得している。スズキが販売するワンボックス型の軽自動車である。

1964年-1982年初代キャリイバン
1968年キャリイバンとなる。
1982年マイナーチェンジキャリイバンの上級グレードが車名を変更して「エブリイ」となる。

1985-1991年 2代目
1985年フルモデルチェンジ
1988年マイナーチェンジ
1990年3月 2度目のマイナーチェンジ

1991-1998年 3代目
1991年9月モデルチェンジ
1991年11月ターボRZ スーパーマルチルーフ追加。
1997年4月マイナーチェンジ

1999-2005年 4代目/ワゴン初代
1999年1月6日軽自動車の規格改正とともにフルモデルチェンジ
1999年6月17日乗用ワゴンタイプの「エブリイワゴン」追加。
1999年8月9日「エブリイ電気自動車」を発売。
1999年11月25日一部改良
1999年12月14日燃料に圧縮天然ガス（CNG）を使用した「エブリイ天然ガス (CNG) 自動車」を発売。
2001年9月4日一部改良

2005年-2015年 5代目/ワゴン2代目
2005年8月26日フルモデルチェンジ
2006年1月仕様変更
2007年7月9日「エブリイ」「エブリイワゴン」共に一部改良
2007年11月「エブリイワゴン」を仕様変更
2010年5月18日「エブリイ」「エブリイワゴン」共に一部改良
2014年10月仕様変更

2015年- 6代目/ワゴン3代目
2015年2月18日約9年半ぶりにフルモデルチェンジ
2015年4月1日エブリイを仕様変更
2017年5月19日 4AT車を追加設定。
2018年6月15日国内累計販売台数300万台達成

スズキニュースリリース

https://www.suzuki.co.jp/release/d/2018/0618/

エブリイ

https://www.suzuki.co.jp/car/every/

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