BMWは新型「M4 コンバーチブル」（BMW M4 Cabriolet）を米国にて2021年10月に発売すると2021年5月26日（現地時間）に発表した。
新型 M4 コンバーチブル
最高出力503 hp (375 kW / 510 PS) と最大トルク479 lb-ft (650 Nm) を発生するおなじみのツインターボ 3.0 L 6 気筒エンジンを搭載。 .8 速オートマチック トランスミッションと、追加のトラクションが必要な場合にのみ前輪に動力を伝達する後部バイアス全輪駆動システムに接続されています。システムには 4WD、4WD スポーツ、2WD モードがあり、後者はクラシックな後輪駆動を提供。強力なエンジンと全輪駆動システムのおかげで、M4コンペティションコンバーチブルロケットは3.6秒で0-60 mph（0-96 km / h）になります。このモデルの最高速度は155mph（250 km / h）に制限、オプションのMドライバーパッケージを注文すると、最高速度を174 mph（280 km / h）に上げることができる。
パフォーマンスのテーマにこだわって、コンバーチブルは追加の床下ブレースと「ボディにしっかりと接続された特別なリアアクスルサブフレーム」を備えています。この車には、アクティブ M ディファレンシャル、アダプティブ M サスペンション、M コンパウンド ブレーキも装備。標準のブレーキ システムには、フロントに 6 ピストン キャリパーと 15 インチ (380 mm) ディスク、リアにシングル ピストン キャリパーと 14.6 インチ (370 mm) ディスクが装備されています。ただし、顧客はオプションの M カーボン セラミック ブレーキ システムにアップグレードすることができます。このブレーキ システムには、ゴールド塗装のキャリパーと、フロント 15.7 インチ (400 mm)、リア 15 インチ (380 mm) のディスクが装備。
「リトラクタブルハードトップの実用的な利点とファブリックルーフの純粋な美学」を組み合わせることを約束するパネルボウソフトトップです。従来のハードトップよりも約40%軽量化されており、軽量化により車両の重心を下げることが可能。トップは、時速 31 マイル (50 km/h) までの速度で 18 秒で開閉でき、BMW によると、ルーフにはフラッシュ フィットのガラス リア ウィンドウと、「レベルの高い遮音性と遮音性」を約束する数層の断熱材が備わっているとのことです。従来のソフトトップよりもはるかに優れた保温性を実現。ルーフは、きらめくムーンライト ブラックを含む 2 色で利用可能で、折りたたむと比較的コンパクトです。ルーフを下ろした状態で、M4 の貨物スペースは 9.0 立方フィート (255 リットル) になり、前モデルよりも 1.2 立方フィート (34 リットル) 多くなる。
M4 コンバーチブルは、間違いなく物議を醸す巨大なグリルを含む見慣れた外観をしています。その他のハイライトには、LED ヘッドライト、エアロダイナミック ミラー キャップ、アグレッシブなバンパー、リア ディフューザーなどがあります。このモデルは、フロント 19 インチ、リア 20 インチの軽量アロイ ホイールも搭載。
インテリアはクーペから大きく引き継がれ、ドライバーは12.3インチのデジタルインストルメントクラスターと10.25インチのインフォテインメントシステムを見つけるでしょう。それらは、革巻きのスポーツ ステアリング ホイール、アルミニウム トリム、アンビエント ライティング システム、Harman-Kardon オーディオ システムによって結合。
ヒーター付きのレザー スポーツ シートが標準装備されており、バックレストには照明付きのバッジが付いています。顧客は、標準よりも 21 ポンド (9.5 kg) 軽い M カーボン バケット シートをオプションで注文することができる。
オプションについて言えば、M4 コンペティション カブリオレには、アダプティブ クルーズ コントロール、ヘッドアップ ディスプレイ、ヒーテッド ステアリング ホイールを装備できます。その他の追加装備には、ベンチレーション付きフロント シートとカーボン ファイバー トリムが含まれます。
