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スズキ 新型 アルト ターボ RS 最高出力64ps 2015年3月11日発売

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スズキは2014年12月22日発売した新型アルトのターボモデル、「アルト ターボRS」を2015年3月11日に発売した。

目次

新型 アルト ターボ について

2015年1月9日から開催している、東京オートサロン2015で「アルト ターボRS コンセプト」を出展していた。市販モデルとは中身や外装などが多少は違うが使用している基本モデルがアルト ターボRSである。アルトのターボは5代目が最後で、新型の8代目で復活となり約10年ぶりである。エクステリアで注目したいのがノーマルと同様、目で、なんとイカリングが入っている。アルミもオリジナルデザインの15インチ(165/55 R15 75V)となっている。(コンセプトモデルは17インチ)搭載するエンジンは2010年からのR06Aのインタークーラーターボで直3 DOHC 660cc 最高出力は64psである。ミッションは5AGS(オートギアシフト)でスポーツドライビングが楽しめるパドルシフトの組み合わせだ。新型アルトはJC08モード燃費37km/Lでターボとなっても軽量されたボディ(670kg)だけあり、ターボ化されても、2WDがJC08モード燃費25.6km/L、4WDがJC08モード燃費24.6km/Lだ。車体色は、白「パールホワイト」、赤「ピュアレッド」、黒「ブルーイッシュブラックパール3」の全3色を設定。

レーダーブレーキサポート[衝突被害軽減ブレーキ]

誤発進抑制機能

エマージェンシーストップシグナル

ESP(R)[車両走行安定補助システム]を標準装備。

エコカー減税率は3月まで所得税80% 重量税は75%となる。

4月以降は所得税60% 重量税50%となる。

既に受注が現時点で沢山あり、これから購入をする方は4月以降の納車は確実である。

白「パールホワイト」
黒「ブルーイッシュブラックパール3」
赤「ピュアレッド」
ボディーサイドにデカール[TURBO RS]を装着。
ヘッドランプはディスチャージ式(オートライト付)を採用。

エクステリアはターボRS専用として赤と黒を基調としたアクセントやメッキ加工を施し差別化を図る。インテリアデザインは、黒を基調に赤のアクセントを施し、スポーティな雰囲気を採用しホールド性を高めた専用フロントシートと視野性の高いタコメーター付きの3連専用メーターを採用した。

(R06A インタークーラーターボ)

スペック新型 アルトターボRS
全長3,395mm
全幅1,475mm
全高1,475mm
ホイールベース2,465mm
エンジン直3DOHC 660cc
インタークーラーターボ
最高出力64ps/6,000rpm
最大トルク9.7kgm/3,000rpm
車両重量670kg
タイヤ165/55R15
JC08モード燃費24.6〜25.6km/L
価格1,293,840円~
1,405,080円

画像ソース

https://autoc-one.jp/suzuki/alto/special-2028092/photo/0003.html

スズキニュースリリース

https://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/0311/index.html

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この記事を書いた人

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