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トヨタがシエンタのモデルチェンジを行い2015年7月発売する。現在、シエンタは3列シート車として根強い人気車であり、今回のモデルチェンジではかなり力が入っている様子。
目玉としえてはハイブリット車の設定で、アクアと同じ1.5L+モーターを使用する。ホンダのフリードハイブリッドを上回る、クラスNo1の燃費を実現する。もちろん、ガソリンエンジンのモデルもラインナップされ、ガソリン車としては優秀な燃費となる。室内空間も広くなり、全長は約100mm程延長される。
| スペック | 新型シエンタ |
|---|---|
| 全長 | 4,235mm |
| 全幅 | 1,695mm |
| 全高 | 1,675mm |
| ホイールベース | 2,750mm |
| エンジン | 直4 1.5L+モーター |
| 最高出力 | 54kW (74PS)/4,800rpm |
| 最大トルク | 111Nm (11.3kgm)/ 3,600-4,400rpm |
| モーター最高出力 | 45kW (61PS) |
| モーター最大トルク | 169Nm(17.2kgm) |
| システム最高出力 | 73kW (100PS) |
| JC08モード燃費 | 30.0km/L |
| 価格 | 160万円~240万円 |
情報が入り次第お伝えいたします。
シエンタ
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。