アルファード Z PHEV は買いか？ PHEV Executive Loungeより300万円安い新グレードを徹底比較【2026年6月改良】

2026年6月3日、トヨタはアルファードとヴェルファイアの一部改良を発表・発売しました。今回の改良の最大のトピックが、アルファードにPHEV（プラグインハイブリッド）の新グレード「Z」が初めて追加されたこと。これまでPHEVと言えば上位グレードの「Executive Lounge」だけに設定されていましたが、今回の改良によってZグレードベースのPHEVが選べるようになりました。

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その最大の魅力は価格にあります。PHEV Executive Loungeが約1,069万円（税込）であるのに対し、PHEV Zは7,649,400円（税込）。その差は実に約300万円以上にもなります。「アルファードのPHEVに乗りたいけど、1,000万円超えはちょっと…」と思っていた方にとって、PHEV ZはPHEVへの現実的な入口となる待望のグレードです。

この記事では、アルファード Z PHEVがなぜ約300万円安く実現できているのか、その装備内容や注意点、そしてどんな人に向いているグレードなのかを徹底的に解説します。

2026年6月の改良概要：アルファードに何が変わったのか

今回の一部改良は、アルファードにとって2024年12月以来の大きなラインナップ見直しとなります。主な変更点は大きく2つあります。

1つ目が、PHEVモデルにZグレードの追加です。それまでPHEVはExecutive Loungeグレードをベースとした最上位モデルのみでしたが、量販グレードである「Z」をベースにしたPHEVが設定されました。これにより、PHEVの購入ハードルが大きく引き下げられています。

2つ目が、HEVモデルへの新グレード「G」の追加です。2024年12月の改良時に設定されていたハイブリッド「X」グレードに代えて、装備をさらに充実させたハイブリッド「G」グレードが新設されました。価格はFF（2WD）で**5,599,000円（税込）**と設定されており、HEV Zと同じ価格帯で、より快適装備が充実した選択肢となっています。

この2つの追加により、2026年6月時点でのアルファードのラインナップは「Z HEV」「Z PHEV」「G HEV」「Executive Lounge HEV」「Executive Lounge PHEV」という構成になりました。

次に全グレードへの周波数感応型ショックアブソーバーの標準装備化が実施されました。これまで最上級の「エグゼクティブラウンジ」グレードにのみ標準装備されていた同ショックアブソーバーが、今回の改良でZやGを含む全グレードに採用されています。路面状況に応じて減衰力を機械的に可変させるこの技術により、しっかりとした操縦安定性を保ちながら微細な振動を吸収し、乗り心地が全車で向上しています。

さらにボディカラーの変更として、従来の「ブラック」が「ニュートラルブラック」に刷新され、全グレードに設定されています。また、Executive Loungeグレードの内装加飾がブロンズスパッタリングへ統一され、プレミアム感がより一層高まっています。

加えて、ZのガソリンおよびHEVモデルを中心に18インチアルミホイールの質感向上も実施。ハイパークロームメタリック塗装が採用され、外装の高級感が増しています（Gグレードはメーカーオプション設定）。

アルファード PHEV Z の価格と主要スペック

アルファード PHEV Zの車両本体価格は、**E-Four（電気式4WD）のみの設定で7,649,400円（税込）**です。FFや4WDの選択肢はなく、E-Fourの1本立てとなっている点に注意が必要です。

PHEVシステムは2.5Lプラグインハイブリッドシステムを採用しており、システム最高出力は306psという力強いパフォーマンスを誇ります。内訳としてはエンジン出力177ps、フロントモーター182ps、リアモーター54psという構成で、E-Fourによる全輪駆動を実現しています。

注目すべきはEV走行性能で、EV走行換算距離は約73km（WLTC）。日常的な通勤や買い物であれば、ほとんどガソリンを使わずに走り切れるレベルです。燃費はWLTCモードで16.5～16.8km/Lとされており、PHEVならではの経済性を発揮します。

また、搭載バッテリーを活用したV2H（Vehicle to Home）機能にも対応しており、停電時や夜間の電力活用など、自宅のエネルギー管理にも役立てることができます。これはエグゼクティブラウンジ同様の機能であり、PHEV Zが単なる廉価版ではないことを示しています。

タイヤは**225/55R19サイズの19インチアルミホイール（7J）**を装着し、外観上の存在感もしっかりキープされています。

PHEV Zの主な標準装備は次のとおりです。

• タイヤ・ホイール：225/55R19タイヤ＆19×7.0Jアルミホイール（シルバースパッタリング塗装）
• ステアリング：本革巻き3本スポークステアリングホイール（本杢）
• セカンドシート：エグゼクティブパワーシート（パワーリクライニング・パワーオットマン・快適温熱シート＋ベンチレーションシート）
• ムーンルーフ：左右独立ムーンルーフ（電動シェード＆挟み込み防止機能付き）
• ディスプレイオーディオ：14インチHDディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus＋10スピーカー
• ルーフ内装：ウルトラスエード®仕様のルーフヘッドライニング
• 充電機能：充電インレット（普通充電＋急速充電＋外部給電機能［V2H］付き）
• その他：おくだけ充電®／コンソールアッパートレイ、スムーズストップ＋ブレーキ車両姿勢制御（ピッチ制御）

約300万円安い理由：装備面で何が省かれているのか

PHEV ZとPHEV Executive Loungeの価格差は約300万円ですが、単純に「安い＝お得」と判断するのは早計です。この価格差には、装備面での明確な違いが存在しています。

まず見逃せないのが、予防安全装備が一部メーカーオプション扱いになっている点です。PHEV Executive Loungeでは標準装備となっている以下の機能が、PHEV Zではオプション選択となっています。

• フロントクロストラフィックアラート（FCTA）
• レーンチェンジアシスト（LCA）
• 緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能付き）
• トヨタチームメイト・アドバンスドパーク
• パーキングサポートブレーキ（周囲静止物）
• トヨタチームメイト・アドバンスドドライブ（渋滞時支援）
• ヘッドアップディスプレイ（HUD）
• タッチトレーサーオペレーションシステム

次に、オーディオ・エンターテインメント関係がセットオプション扱いになっています。具体的にはJBLプレミアムサウンドシステム（15スピーカー／12chオーディオアンプ）、14インチリアシートエンターテインメントシステム、HDMI端子などが含まれます。ファミリーカーとしてリア席での視聴環境を重視する方には、こちらのオプション追加が現実的には必要になるでしょう。

そして細かいながらも気になる点として、電動サンシェードが手動ロール式にダウングレードされています。ガソリンZ・HEV Zでは電動サンシェードが標準装備されているだけに、むしろZグレード同等レベルの仕様と捉えておく必要があります。ただし手動ロールシェードには「シェードを閉めたまま窓を開けられる」という独自のメリットもあります。

全オプションを追加した場合でも「お得」なのか？

では、上記の省略された装備を全てメーカーオプションで追加した場合、トータルでいくらになるのでしょうか。

予防安全装備・オーディオセット・その他オプションを一通り追加すると、総額は概算で800万円〜850万円程度になるとされています。それでもPHEV Executive Loungeの約1,070万円と比べれば、200万円以上の差が残ります。

つまり、ある程度装備を充実させたとしても、PHEV Zは依然としてコスト面での大きなアドバンテージを保ちます。「PHEVのシステムとV2H機能を使いたいが、内装の最上級仕様にこだわりはない」というユーザーにとって、PHEV Zは非常に合理的な選択肢と言えます。

アルファード PHEV Z はどんな人にオススメか

アルファード Z PHEVが特に向いているユーザーをまとめると、以下のような方が考えられます。

逆に、内装の最上級仕様にこだわりたい方、全ての安全装備を標準で揃えたい方、4列シート的なゆとりある空間や特別な内装素材を求める方はExecutive Loungeを検討した方がよいでしょう。

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2026年アルファード グレード別価格一覧

2026年6月改良後のアルファード全グレードの車両本体価格（税込）は以下の通りです。

• Z HEV 2.5L FF：5,599,000円 / 4WD：5,797,000円
• Z HEV 2.5L（ディスプレイオーディオ搭載）FF：6,399,800円 / E-Four：6,619,800円
• Z PHEV 2.5L E-Four：7,649,400円
• G HEV 2.5L FF：5,599,000円 / 4WD：5,819,000円
• Executive Lounge HEV 2.5L FF：8,649,300円 / E-Four：8,869,300円
• Executive Lounge PHEV 2.5L E-Four：10,699,700円

PHEV ZとPHEV Executive Loungeの差額は 約3,050,300円（約305万円）。この数字こそが、今回のテーマである「約300万円安いPHEV」の根拠です。

なお、アルファードのサイズは全長4,995mm×全幅1,850mm×全高1,945mm、ホイールベース3,000mmという堂々たる体格は全グレード共通です。

CEV補助金の活用でさらにお得に

PHEV ZはCEV補助金（クリーンエネルギー車導入促進補助金）の対象車両となっています。2026年現在の補助金額は約85万円前後が見込まれており（補助金額は年度・申請時期により変動します）、実質的な購入コストをさらに引き下げることができます。

HEV ZとPHEV Zは1,029,600円の差額ですが、なんとCEV補助金が約85万円でるので実質的な差額は179,600円とほぼ誤差ともいえる金額でPHEVに乗ることができてしまう。

PHEVはHEVに比べて補助金の恩恵を受けやすく、こうした補助金を活用することで、HEV Zとの実質的な価格差を大幅に縮めることも可能です。購入を検討する際には、最新の補助金情報を必ず確認してください。

まとめ：アルファード Z PHEV は「現実的なPHEV」として最有力候補

2026年6月の一部改良で誕生したアルファード Z PHEVは、PHEVシステム・EV走行73km・V2H対応・E-Fourという実力を持ちながら、PHEV Executive Loungeより約300万円安い7,649,400円という価格設定が最大の魅力です。

一部装備がメーカーオプション扱いである点は購入前にしっかり確認が必要ですが、それを踏まえて全オプションを追加しても約800万円〜850万円に収まり、Executive Loungeとの差は依然として200万円以上残ります。

「アルファードのPHEVに乗りたかったが、1,000万円超えは現実的でなかった」という方にとって、PHEV Zはまさに待ち望んでいた選択肢です。新型エルグランドとの競合も話題になる今、アルファード Z PHEVは日本のミニバン市場において非常に注目度の高い1台となっています。

購入を検討する際は、自分が必要とする装備を洗い出したうえで見積もりを取り、実際の総額をしっかり把握してから判断することをお勧めします。

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