近年、電気自動車（EV）市場は急速に成長してきました。しかし、2023年頃からその成長は鈍化の兆しが見え始めています。その理由は、以下の課題が挙げられます。
- 充電インフラの不足、航続距離の不安、価格の高さなど、EV普及の課題が顕著
- 世界的なEV市場の成長は鈍化の兆し
これらの課題に対して、トヨタはハイブリッド車技術で培ってきた強みを活かすことで、市場で優位に立つ可能性があります。トヨタは、bZシリーズと呼ばれるEV専用車種を展開、カーボンニュートラル実現のために、選択肢として「EV」「HEV」「PHEV」「FCEV」と全方位でラインナップするトヨタはとても強い。更に、上記の理由から市場が「EV」だけでは厳しいと気づき、「HEV」「PHEV」がまだまだ需要が高まる可能性を秘めており、今後のトヨタのハイブリッド技術が他社を圧倒する可能性があります。
2024年2月、メルセデス・ベンツは2030年代まで内燃機関車の販売と開発を継続することを発表した。当初掲げていた2030年までに全ての車種を電気自動車（EV）にするという目標から大きく方向転換した。これは世界がEVだけではまずいと気づきはじめたのかもしれない。
EV市場の現状と課題
近年、自動車業界は電気自動車（EV）へのシフトが加速している。欧州連合（EU）では、2035年までにガソリン車・ディーゼル車の新車販売禁止を決定するなど、世界各国で環境規制が強化。EV市場は急速に成長しており、多くの自動車メーカーがEVへのシフトを加速させている。しかし、EV市場にはまだいくつかの課題がある。
- 充電インフラの不足：ガソリンスタンドに比べて充電設備の数はまだ少ない
- 充電時間の問題：ガソリンであれば給油時間は5分ほどですが、EVは充電時間は2～6時間と長い。
- 航続距離の不安：ガソリン車に比べて航続距離が短い
- 車両価格の高さ：ガソリン車に比べて車両価格が高い
充電インフラの整備が追いついていない
EVの普及には、充電インフラの整備が不可欠です。しかし、現状では充電インフラが十分とは言えず、EVの普及を阻む要因となっている。
EV車両価格が高い
EVは、内燃機関車よりも開発コストが高くなります。そのため、EVの価格が高騰し、消費者の購入意欲を低下させる可能性があります。
バッテリーの航続距離が短い
EVの航続距離は、ガソリン車と比べてまだ短いのが現状です。長距離移動には不向きであり、EVの普及を制限する要因となっています。
充電時間の問題
ガソリンであれば給油時間は5分ほどですが、EVは充電時間は2～6時間と長い。急速充電器を使えば短時間で充電できますが、急速充電器の設置台数はまだ少ないのが現状です。長いということはその場所に長時間車を止めるので場所が空かず充電場所の確保がより困難になる。
電池の廃棄問題
EVに使われている電池は、寿命を迎えると廃棄する必要があります。しかし、電池の廃棄方法はまだ確立されておらず、環境問題となっています。
これらの課題が解決されない限り、EVが全ての車種を代替するのは難しいと考えられます。
トヨタの強み
これらの課題に対して、トヨタはハイブリッド車技術で培ってきた強みを活かすことで、EV市場で優位に立つ可能性があります。
トヨタは、世界で初めて量産型ハイブリッド車「プリウス」を発売したメーカーです。以来、ハイブリッド車の開発と普及に積極的に取り組んでおり、現在では世界トップシェアを誇っています。
豊富な電池技術
トヨタは、長年ハイブリッド車を開発・販売してきたことで、電池技術に関する豊富な経験とノウハウを持っています。この技術をEVに活かすことで、充電インフラの不足や航続距離の不安といった課題を解決することが期待されます。
ハイブリッド 燃費性能の高さ
トヨタのハイブリッド車は、ガソリン車に比べて燃費性能が優れています。これは、エンジンとモーターを組み合わせることで、効率よく走行できるためです。エンジンとモーターを組み合わせることで、静粛性と乗り心地の良さを実現しています。また、モーターの力強い加速によって、スムーズな走行を実現できます。ハイブリッド車は、CO2排出量が少ないため、環境性能に優れています。ガソリン車に比べてCO2排出量を大幅に削減できるため、地球環境に配慮した車と言えます。
生産体制の強み
トヨタは、世界トップレベルの生産体制を誇っています。この強みを活かすことで、EVを低価格で販売することが可能になります。
顧客基盤の強さ
トヨタは、世界中に多くの顧客基盤を持っています。この基盤を活かすことで、EVをスムーズに普及させることができる可能性があります。
まとめ
EV市場は、充電インフラの不足、航続距離の不安、価格の高さといった課題を抱えています。しかし、トヨタはこれらの課題を克服するために必要な技術力、生産体制、顧客基盤を持っていることから、EV市場で優位に立つ可能性があります。更に、市場の変化でEV以外に目が向けば更にトヨタにとっていい流れとなることは間違いなさそうです。
