トヨタは2026年5月12日、ステーションワゴン「カローラツーリング」の一部改良モデルと、カローラシリーズ誕生60周年記念特別仕様車「アクティブスポーツ」を発売しました。価格は2,447,500円〜3,496,900円となっています。本記事では、今回の改良内容・60周年記念車の特徴・価格・スペック・安全装備などを詳しく解説します。
新型カローラツーリング 一部改良の概要：
トヨタ・カローラツーリングは、カローラシリーズのステーションワゴンモデルとして高い人気を誇る一台です。現行モデルは2022年にビッグマイナーチェンジを実施し、デザインと走行性能を大幅に刷新。2024年には人気の特別仕様車「アクティブスポーツ」が初登場し、2025年にはパワートレインをハイブリッド専用に集約するなど、継続的な進化を遂げてきました。
今回2026年5月12日に実施された一部改良では、カローラシリーズ誕生60周年（2026年10月20日）を記念し、特別仕様車「アクティブスポーツ」を60周年記念仕様としてアップデートしたことが最大のトピックです。同日にはカローラ（セダン）も同様の改良を実施。さらに2026年7月1日にはカローラクロス、2026年7月13日にはカローラスポーツの改良も予定されており、カローラ全モデルが60周年に向けて順次リフレッシュされます。
60周年記念特別仕様車「アクティブスポーツ」の特徴：
今回の目玉となるカローラツーリング 特別仕様車「アクティブスポーツ」は、2024年の一部改良時に新設定された人気仕様を60周年記念仕様としてさらに磨き上げたモデルです。よりアクティブさを予感させるアウトドアテイストの内外装が特徴となっており、以下の専用装備が与えられています。
まず外装では、フロントフェンダー（左右）に60周年を彩る記念ロゴステッカーを採用。これまで「アティチュードブラックマイカ」が用いられていたエクステリアパーツカラーを、新色「ニュートラルブラック」に変更しています。ニュートラルブラックの専用デザインフロントバンパーとロッカーモールを装備し、精悍なアウトドアスタイルを演出。ホイールはかつての切削光輝+ピアノブラック仕様から完全ブラック塗装＋センターオーナメント付きの17インチアルミホイールへと変更され、ナットもブラックに統一されることでよりシャープな印象を与えます。
内装面では、レーザー加工による60周年記念ロゴ入り合成皮革巻きインストルメントパネルを採用し、高級感と記念モデルとしての特別感を表現。助手席側インテリアパネルにも60周年記念ロゴが施されています。フロントシートはブラック×ダークグレーのスポーツシートが専用設定されており、走りへの期待感を高めるコックピット空間を実現しています。
走行性能面では、2WD車に専用チューニングサスペンションを装備し、ツーリングとしての快適性を保ちながらスポーティな走りを楽しめる足回りを実現。ボディカラーには「ニュートラルブラック×アッシュ」の2トーンカラーが特別設定されており、個性的なスタイリングを好むユーザーにも対応しています。
新型カローラツーリング 今回の主な変更点まとめ：
今回の一部改良では、60周年記念特別仕様車の設定に加え、全グレード共通の改良も実施されました。主な変更点は以下の通りです。
ボディカラーに「ニュートラルブラック」と「エモーショナルレッドⅡ」が新たに追加されました。どちらもトレンドを意識した新色であり、カラーバリエーションの幅が広がります。また、エントリーグレードである「X」グレードに、スマートエントリーとナビレディパッケージが標準装備化されました。これにより、エントリーユーザーでも快適な利便性を享受できるようになっています。加えて、最新の法規対応も実施されており、現行の保安基準への適合が図られています。
直近の主な改良経緯：
カローラツーリングはここ数年で継続的に改良が加えられてきました。2022年10月の大規模改良では新デザインのバンパー・ヘッドライトを採用し、パワートレインを第5世代ハイブリッドシステムと1.5Lガソリンエンジンに刷新。コネクティッドナビ対応や車内Wi-Fiにも対応しました。2024年4月には全車に「パーキングサポートブレーキ（前後方静止物）」を標準装備するとともに、W×Bグレードにシートヒーター・ステアリングヒーターなどを追加。人気の特別仕様車「アクティブスポーツ」もこのタイミングで初登場しました。2025年5月には1.5Lガソリンモデルを廃止してハイブリッド専用ラインナップへと移行し、「G」グレードへのアルミホイール標準装備化や、「W×B」グレードへのドライブレコーダー・デジタルキー・コネクティッドナビPLUS標準装備化が行われました。
新型カローラツーリングの価格：
今回の改良に伴い、全グレードで価格が改定されました。前モデルからの価格アップ幅はグレードにより50,600円〜88,000円となっています。
- HYBRID X FF：2,447,500円 ／ 4WD（E-Four）：2,662,000円（前モデル比＋88,000円）
- HYBRID G FF：2,812,700円 ／ 4WD（E-Four）：3,027,200円（前モデル比＋50,600円）
- HYBRID W×B FF：3,179,000円 ／ 4WD（E-Four）：3,393,500円（前モデル比＋50,600円）
- 特別仕様車 アクティブスポーツ FF：3,282,400円 ／ 4WD（E-Four）：3,496,900円（前モデル比＋80,300円）
※価格はすべて消費税込み。北海道・沖縄のみ価格が異なる場合があります。リサイクル料金は含まれません。
新型カローラツーリングの外装（エクステリア）デザイン：
新型カローラツーリングの外装デザインは2022年の改良時に刷新され、現在まで基本スタイルを継承しています。フロントには新設計のヘッドライトを採用し、内部のグラフィックをモダンに変更。バンパーも新デザインとなり、グリル形状を見直すことでより低重心で安定感のあるスタイリングを実現しました。ヘッドランプはBi-Beam LEDまたは3灯式LEDヘッドランプを採用し、夜間の視認性と高級感を両立しています。リアはバンパー下部のデザインを変更し、ワゴンらしい安定感を演出。全体として上質さとスポーティさを兼ね備えたスタイリングが特徴です。
新型カローラツーリングの内装（インテリア）デザイン：
内装は2022年の改良で大幅に現代化されており、最新の利便装備を充実させた仕様となっています。メーターにはTFTディスプレイを採用し、W×Bグレードでは12.3インチの大型デジタルメーターを装備。ディスプレイオーディオはコネクティッドナビ対応モデルへと進化し、通信で取得した最新情報を活用した目的地検索やルート設定が可能です。車内Wi-Fiにも対応しており、同乗者も含めた快適な車内環境を提供します。
フロントシートはスポーティシートが採用されており、長距離ドライブでも疲れにくい座り心地を実現。後席のニースペースもしっかり確保されており、ファミリーユースにも対応します。ラゲッジスペースにはリバーシブルデッキボードが標準装備され、荷室の床面高さを2段階に調節できる実用的な設計となっています。
新型カローラツーリングのパワートレインとスペック：
現行の新型カローラツーリングは、2025年の改良でガソリン車が廃止され、1.8Lハイブリッド車専用のラインナップとなっています。搭載されるのは第5世代の「シリーズパラレルハイブリッドシステム（2ZR-FXE）」で、パワートレインの詳細は以下の通りです。
エンジン（直列4気筒 1.8L）:98ps/14.5kgm
フロントモーター:95ps/18.9kgm
リアモーター（4WD車のみ）:41ps/8.6kgm
トランスミッションはCVT（電気式無段変速機）を採用。駆動方式はFF（2WD）とE-Four（電気式4WD）から選択可能です。この第5世代ハイブリッドシステムはノア・ヴォクシーから採用が始まった最新世代であり、リダクションギヤ部分をコンパクト化しつつフロント・リアともにモーター出力を向上。4WD車のリアモーターは100km/h以上の高速域でもアシストが可能となっており、より積極的に機能する設計です。
新型カローラツーリングの燃費：
新型カローラツーリングの燃費（WLTCモード）は、1.8Lハイブリッド車で29.5km/Lを達成しています。2022年の改良時に最新パワートレインを採用したことで従来比0.5km/L改善されており、日常使いから長距離ドライブまで経済的な走りを実現しています。ガソリン車が廃止されハイブリッド専用となった現在、全グレードでこの優れた燃費性能を享受できます。
新型カローラツーリングの安全装備（トヨタセーフティセンス）：
新型カローラツーリングには、最新世代の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense（トヨタセーフティセンス）」が全グレードに標準装備されています。単眼カメラとミリ波レーダーを組み合わせた高精度なシステムで、以下のような幅広い安全機能をカバーしています。
「プリクラッシュセーフティ」は昼間の自転車や夜間の歩行者まで検知可能で、衝突被害を軽減します。「レーダークルーズコントロール」と「レーントレーシングアシスト（LTA）」の組み合わせにより、高速道路での運転負荷を大幅に低減。「RSA（ロードサインアシスト）」は制限速度・一時停止・進入禁止・はみ出し禁止などの道路標識をメーター内ディスプレイに表示します。「リヤクロストラフィックアラート（RCTA）」は後退時の左右後方から接近する車両を検知し、ドライバーに警告。「パーキングサポートブレーキ（前後方静止物）」は全車標準装備となっており、駐車場など低速時の静止物への衝突被害を軽減します。
2022年の改良では、ドライバー異常時対応システム・プロアクティブドライビングアシスト・発進遅れ告知機能も追加されており、幅広いシーンで安心感が高まっています。
新型カローラツーリングのボディサイズ：
新型カローラツーリング（日本仕様）のボディサイズは以下の通りです。
- 全長×全幅×全高：4,495mm × 1,745mm × 1,460mm
- ホイールベース：2,640mm
先代のカローラフィールダー（全幅1,695mm）から全幅が3ナンバーサイズへと拡大していますが、ドアミラーの取り付け位置を工夫することでミラー格納時の実質的な車幅は従来型と同等水準に抑えられており、日本の狭い道路環境でも扱いやすい設計となっています。なおグローバルモデルは全長4,650mm・全幅1,790mm・ホイールベース2,700mmとさらに大きく、日本仕様はそれを国内の実情に合わせてダウンサイジングしたモデルです。
プラットフォームにはTNGA（Toyota New Global Architecture）を採用しており、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにダブルウィッシュボーン式を組み合わせることで高い操縦安定性を実現。コーナリング時にはACA制御（Active Cornering Assist）がブレーキ制御による内輪への制動力付与でコーナリングをアシストします。
カローラシリーズ60周年について：
トヨタ・カローラは1966年の誕生以来、「良品廉価」「変化」「プラスアルファ」という3つのキーワードを軸に時代とともに進化を続けてきました。世界150以上の国と地域で販売され、グローバル累計販売台数は5,700万台（2026年3月時点）を超え、国境・世代を超えて愛され続ける世界最多販売クラスの乗用車です。2026年10月20日に誕生から60周年を迎えるにあたり、カローラ全シリーズで記念仕様車の設定や一部改良が順次実施されていきます。
新型カローラツーリングの発売日：
改良された新型カローラツーリングおよび60周年記念特別仕様車「アクティブスポーツ」は、2026年5月12日に発売されました。なお、カローラクロスの改良は2026年7月1日、カローラスポーツの改良は2026年7月13日の発売が予定されています。
まとめ：
2026年5月12日に発売された新型カローラツーリングは、カローラシリーズ60周年という節目にふさわしい充実した内容の一部改良となりました。60周年記念ロゴや専用ブラックホイール・専用サスペンションなど個性豊かな装備を誇る特別仕様車「アクティブスポーツ」の設定に加え、新ボディカラーの追加やXグレードの装備充実など、全グレードにわたる改良が実施されています。29.5km/Lの優秀な燃費性能と充実の安全装備を備えたハイブリッド専用モデルとして、ファミリーカーから実用ワゴンまで幅広いニーズに応えられる一台に仕上がっています。
トヨタ ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/44328020.html
カローラツーリング
